A próbowaliście spuścić cały płyn z układu, wypłukać nagrzewnice i zalewać tak jak na forum to było opisane?

A próbowaliście spuścić cały płyn z układu, wypłukać nagrzewnice i zalewać tak jak na forum to było opisane?

nie kolego jeszcze tego nie sprawdzałem.

Proponuję od tego zacząć powietrze w układzie może siedzieć w nagrzewnicy, pod termostatem, w chłodnicy i w bloku slinika. Jeżeli to nie pomoże to trzeba szukać pewnie przyczyn może w uszczelce pod głowicą?

Co moge powiedziec to to ze w temp.ponizej 5 st.przelewa sie jak jest wiecej jak 5 nie ma togo wiec raczej to przez te swiece w kruccu i innego pomyslu nie mam moze z nimi jest cos nie tak i dlatego jest problem na wekendzie pogrzebie to cos wykminie i dam cyne

ten ukladzik sam sie odpowietrza po wymianie rozrzadu z pompa wywalilem wszystko co bylo w ukladzie nalalem swiezy plyn i jest oki to nie bmw zeby modły odprawiac przy odpowietrzaniu:grin: moim zdaniem moze byc zasrana nagrzewnica bo swiece sa tylko wkrecone w aluminiowa kształtke i wystaja w srodku 3 preciki wszystko one by mialy powodowac przelewanie?spuscie panowie caly plyn do wiadra i zobacznie co tam wyleci

tomx mogą powodować to przelewanie ponieważ grzeją miejscowo płyn, ten zaś nierównomiernie nagrzany może się zapowietrzać, wiesz fizyka, ciepły płyn idzie do góry, zimny w dół, obieg jest zamknięty przez termostat i przez pompę na wyłączonym silniku, później zaczyna się mieszać i stąd to przelewanie, tak podejrzewam przynajmniej.

Ja tych świec nie mam w ogóle oryginalnie i u mnie tego zjawiska na 99% nie ma

Potwierdzam w moim przypadku przelew.jest spowodowane tymi swiecami po odlaczeniu zasilania swiec w kroccu nie bylo nic slychac podpiolem i po chwili juz sie zaczelo wiec tak jak przypuszczalem

no ciekawe:) kolego wkoncu się zmobilizowales i sprawdziles:) kurcze u siebie Tez musze wkoncu cos zrobić)

no ciekawe:) kolego wkoncu się zmobilizowales i sprawdziles:) kurcze u siebie Tez musze wkoncu cos zrobić)

Tu nie o mobilizacje a o temperature mi chodzilo bo wciaz prawie 10 stopni a swiece zalaczaja sie od ponizej 5 i czekalem

Pozdro daj cyne jak sie zmobilizujesz hihihihi

---------- Post dopisany 29-12-2012 at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany 10-11-2012 at 21:16 ----------

Jak tam chlopaki bulga sie czy nie ? co slychac hihihih

u mnie bulgota wlasnie dzis odpowietrzalem nagrzewnica ale po kilku km znow bulgota gorace powietrze leci ale sie przelewa ciagle

Mam to samo cholera tak mnie to denerwuje ale chyba na to lekarstwa nie ma jak jest powyzej 5 stopni ok cicho

---------- Post dopisany 25-01-2013 at 18:28 ---------- Poprzedni post napisany 29-12-2012 at 17:49 ----------

jak tam leci? cicho czy bulgota?

witam

u mnie juz cisza powodem bulgotania byl nieszczelny uklad chlodzenia,wezyk od powrotu do zbiorniczka puszczal plyn delikatnie,uklad tracil cisnienie i nagrzewnica ciagle lapala powietrze,stara oryginalna opaska zaciskowa nie spełniała juz swojej roli,po zmianie opasek przy zbiorniczku i nagrzewnicy jeszcze 2 dni bulgotalo i juz cisza,co mnie naprowadzilo na to to brak cisnienia w ukladzie po dluzszej jezdzie,odkrecalem korek a tam ani troche powietrza nie bylo,a przeciez to jest uklad cisnieniowy.

No i to jest to kolega sobie z tym poradzil

Ja tez nad tym wlasnie kminie bo cisnienia prawie nie ma

Radek:oklasky: