A nieszczelny trójnik ten co wychodzi z pokrywy zaworów taki gumowy ma jakiś wpływ?

oczywiście że ma to była jedna z dziór u kumpla:decayed:

---------- Post dopisany at 16:50 ---------- Poprzedni post napisany at 16:44 ----------

każda dziura wpływa na doładowanie. układ musi być w 100% szczelny. Bo jak nie jest to tuzbina żeby napompować zadane ciśnienie dmucha ponad miare, bo owo ciśnienie ucieka przez dziury z tąd często auto muli a kopa dostaje dopiero w wysokich obrotach.

Takie nieszczelności i przez nie wysilona turbosprężarka są często powodem uszczkodzeń a w gorcszych przypadkach śmierci turbo.

A zdaża się że i uszkodzeń samego silnika

dziura w trójniku ma duży wpływ na wolne obroty,na doładowanie nie tak bardzo co innego na odczyt z MAF-a ,tym bardziej co za tym idzie jest jeszcze po drodze zaworek regulacyjny w gumowym dolocie,którego nie sprawność skutkuje zaniżaniem przepływki i co dalej to wiadomo.

Przez takie dziury w trójniku czy w kolanku odmy auto więcej pali oleju

O shit, a ja z tym jeżdżę już odkąd pamiętam

Muszę ten trójnik dorwać, zna ktoś jego numer?

O shit, a ja z tym jeżdżę już odkąd pamiętam

Muszę ten trójnik dorwać, zna ktoś jego numer?

06B 103 221 P silnik AVJ, AMB >>8E-3-040 000

06B 103 221 F silnik BFB, AMB,BEX 8E-3-040 001>>

06B 103 221P Przewód odmy silnika AUDI - A6 Avant (4B, C5) - 1.8 T quattro 97-05 kup tanio, Sklep Inter Cars - 2mln części do samochodów | Sklep Online

Coś drogo jak za kawałek gumy

u gajosa 36zł

sklep.gajos.com.pl

Coś filmiku nie ma:)

na kiego walca wam filmiki???????nie macie telewizorów w domach??????? druga strona postów natłuczona a efektów brak:facepalm::facepalm:...........niech chłopak zrobi logi dynamiczne podstawowych 6 kanałów i będzie wiadomo, czy ma dziury, czy przepławka mierzy, czy ciśnienie na turbo jest OK..........po jakiego grzyba roztrząsać temat.......... jak samochód nie jedzie robimy logi wrzucamy na forum i czekamy aż się fachowcy wypowiedzą: Vaglogi:: Vaglogi:: Vaglogi:

na kiego walca wam filmiki???????nie macie telewizorów w domach??????? druga strona postów natłuczona a efektów brak:facepalm::facepalm:...........niech chłopak zrobi logi dynamiczne podstawowych 6 kanałów i będzie wiadomo, czy ma dziury, czy przepławka mierzy, czy ciśnienie na turbo jest OK..........po jakiego grzyba roztrząsać temat.......... jak samochód nie jedzie robimy logi wrzucamy na forum i czekamy aż się fachowcy wypowiedzą: Vaglogi:

a już miałem układać Tarota i odpalić kryształową kulę

na kiego walca wam filmiki???????nie macie telewizorów w domach??????? druga strona postów natłuczona a efektów brak:facepalm::facepalm:...........niech chłopak zrobi logi dynamiczne podstawowych 6 kanałów i będzie wiadomo, czy ma dziury, czy przepławka mierzy, czy ciśnienie na turbo jest OK..........po jakiego grzyba roztrząsać temat.......... jak samochód nie jedzie robimy logi wrzucamy na forum i czekamy aż się fachowcy wypowiedzą: Vaglogi:

a już miałem układać Tarota i odpalić kryształową kulę

podobno do tego fusy od kawy najlepsze........przepraszam za kasztanienie:decayed:

---------- Post dopisany at 12:39 ---------- Poprzedni post napisany at 12:35 ----------

A nieszczelny trójnik ten co wychodzi z pokrywy zaworów taki gumowy ma jakiś wpływ?

http://i.imgur.com/98blPl.jpg

to zdjęcie twojego samochodu?????????powiedz panie kolego co ty masz za metalową puszkę z prawej strony na podszybiu?????????

wietrzy ECU:whistling:

Jeżeli można chłopaki zapytac to zrobienie chipa poprawia coś sprawę dolnym zakresem obrotów w 1.8T? Bo teraz jeżdże 1.9TDI 110KM i moment od samego dołu to super sprawa a zastanawiałem się nad przesiadka na 1.8T przyszłości. Jaki max moment idzie uzyskac w 1.8T oczywiście we wmiarę ciekawym przedziale obrotów powiedzmy 2500 do 5000 rpm? Pytanie głównie do tych co chipowali 1.8T

Cześć pierwsza

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/b5-b6-b7-modyfikacje-1-8t-1342/

Cześć druga

Wykresy po modyfikacjach, projekty modyfikowanych aut