Witam

Chcę wam przedstawic mój nowy nabytek jakim jest B6 2.5 TDI v6 Multitronic. Przed zakupem czytałem bardzo dużo złych opini na temat tego silnika i skrzyni,( głownie od posiadaczy 1.9 TDI ) ale po przejażdzce zakochałem sie ..wczesniej miałem okazje jeździć 1.9 TDi który był boski .. no ale.. wybór padł na w/w model. A wiec koniec gadania "głupot"

Co nieco o samochodzie:

- Audi A4 /S4 ( niby pakiet S4- co to ma byc to niewiem ).

- Rocznik 2002/2003 ( I rej.).

- Przebieg 157 tys. Udokumentowany, ksiazka pojazdu , serwisowany do końca.

- Silnik 2.5 TDI V6 114 KW / 155 kM.

- Skrzynia Automat -Multitronic 6 Biegów ( Mozliwosc zmiany biegów przy kierownicy).

- Zawieszenie "podobno" fabrycznie obnizone -20mm.

- Sportowe podgrzewane i pompowane fotele.

- Nagłosnienie Bose, Chorus + Zmieniarka 6 CD + 8 Głosników + woofer + wzmacniacz.

- Kierownica Multimedialna ( Wielofunkcyjna ,4 Ramienna ).

- 8 x Air Bag ( Kurtyny przód-tył ).

- Pakiet "Oswietlenie" + Pakiet "Schowki".

- Climatronic 2 strefowy.

- Abs+Esp.

- Elektrry. lusterka + 4 x szyby.

- ELektry. Szyberdach.

- Wspomaganie kierownicy.

- Immobilizer.

- Komputer pokladowy.

- 2x podłokietnik + drewniane wykończenia.

- Oryginalne 16 calowe felgi. ( niestety )

- Kolor Czarny.

Z tego co pamietam to by było na tyle...

Plany na przyszłośc:

+ Duza Navi

+ Felunek 18"

+ Ściema na szyby

+ Zmiana zderzaków S4

+ Dwie Koncówki wydechu

i Jesli cos sie polepszy z Wirusem w tym silniku to sie na mod-a skusze.

Foty: (jeszcze na niemieckich blachach)

Dzięki za oględzinki samochodu.

Pozdrawiam.

Drewno jak ono mi się nie podoba a tak ładna

Dzieki za opinie .. kwestia gustu jeden woli "dres" drugi "Garnitur" ..

Autko super żeby tylko nic zlego z skrzynią sie nie działo no i poczytaj na forum jak zadbac dobrze o silniczek

Z s4 to ona nie ma nic wspolnego,zawiecha to raczej standard, a silnik bajki

.. kwestia gustu jeden woli "dres" drugi "Garnitur" ..

ja wole aluminiowe ale to nie znaczy ze nosze dresy:)))

i tak jak pisales - kwestia gustu.

moze pomysl nad jakis innym oryginalnym radiem. w sumie zmieniarke masz ale ten kaseciak:(

.. kwestia gustu jeden woli "dres" drugi "Garnitur" ..

ja wole aluminiowe ale to nie znaczy ze nosze dresy:)))

i tak jak pisales - kwestia gustu.

moze pomysl nad jakis innym oryginalnym radiem. w sumie zmieniarke masz ale ten kaseciak:(

Witam.

Z tym dresem był taki mały zarcik ..

A co do radyjka mam w planach Duze navi RNS-E wiec kaseciak pojdzie do szafy .. jedyne czego sie boje to ze mieszkam w troszke mało bezpiecznej okolicy .. a kaseciak tak nie kuje w oczy złodzieji jak Kolorowe duze navi

pzdr.

fajna sztuka :th: prawie bliźniak

z tego co wiem AYM były już wolne od wat poprzedzających je 2,5 litra.. chyba że się mylę to wyprowadźcie mnie z błędu

z tego co wiem AYM były już wolne od wat poprzedzających je 2,5 litra.. chyba że się mylę to wyprowadźcie mnie z błędu

mam taką nadzieję bo mam właśnie taki sam silnik (od 2miesięcy) jak Ty i Badboy_k-ce

oj ,chyba dopiero silniki B.. byly ulepszone

Dzięki zmianom w BAU, BDG, BDH i BCZ uzyskano:

- silnik w którym opory wewnętrzne zredukowano o > 50%

- zlikwidowano problem wycierających się krzywek wałków rozrządu w silnikach obsługiwanych niezgodnie z instrukcją serwisową i przy braku zdrowego rozsądku użytkownika Wink

- zoptymalizowanie pracy silnika w każdych warunkch (poprawione ECU i zwiększony strumień informacji)

- praktycznie "niezniszczalną" jednostkę silnikową i tańszą w obsłudze od nowych 2.7 i 3.0 TDi (należy jednak wiedzieć, że oszczędności bilansują się dopiero po przebiegu > 250 tyś.km.)

info z AKP

no a AYM co miało takiego charakterystycznego?

w ogóle malo popularny silnik - ciekawe czemu? i ciekawe dlaczego produkowany tylko lekko ponad rok...

ale mimo to jest porządną konstrukcją - mam taką wielką nadzieję :naughty:

no a AYM co miało takiego charakterystycznego?

w ogóle malo popularny silnik - ciekawe czemu? i ciekawe dlaczego produkowany tylko lekko ponad rok...

ale mimo to jest porządną konstrukcją - mam taką wielką nadzieję :naughty:

.. no powiem ze mam znajomego mechanika w Mysłowicach na ulicy janowskiej .. specjalizujacego sie w tego typu maszynkach .. i powiedział ze jeszcze mu sie nie trafił model 2.5 AYM z problemem wycierajacych się wałków .. a wiec tchnoł wemnie odrobine optymizmu

.. aktualnie jestem po wymianie all filtrów oraz oleju .. i auto jak nowe ... teraz czekam tylko na wymiane rozrzadu .. ale to dopiero 7 lipca ... gonią goscia terminy strasznie ..