Witam

Mam pytanie zaczyna konczyć mi sie turbinka, gwiżdze i nie jest to charakterystyczny gwizd dla tego silnika. Co lepiej kupć nowy zamiennik czy ktos juz tak robił czy regeneracja?

Czy ma kot namiar na pewną firme regenerujacą turbinki?

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_gdzie_zregenerowac_turbosprezarke-t32757.0.html#quickreply

nowa turbinka do twojego silnika nie jest droga chociaz ja na twoim miejscu zalozyl bym turbo od AWX. Zrobic malego wirusa i cieszyc sie z jazdy

Wirusa juz mam i chcę od awx załozyc ale chodzi mi o dobry serwis turbin[br]Dopisany: 09 Czerwiec 2008, 08:42 _________________________________________________Panowie powiedzcie mi jeszcze czy po zmianie turbinki z AJM na AWX trzeba coś zmieniac z programem ? czy komp nie bedzie wchodził w tryb awaryjny?

No jak chcesz z AWX czy regenerowac swoja??Moze bardziej kupic regenerowana AWX chciales napisac??

No jak chcesz z AWX czy regenerowac swoja??Moze bardziej kupic regenerowana AWX chciales napisac??

on nie o to pytal,na pewno wolal by z AWX-a,bo sa lepsze,ale nie wie czy bedzie dzialac bez zmian w programie.

Dokładnie

chodzi mi o to czy niebedzie problemów jak założe od AWX do AJM bo juz zdecydowałem że raczej AWX

O to akurat mogłeś zapytać na krakowskim, bo właśnie paru kolegów kupowało regenerowaną od gościa z Białegostoku. Ja równiez od niego chcę kupić AWX. Poszukaj na allegro, powinien mieć jakieś aukcje, a jak nie to pisz do themOna PW to Ci da namiary. On ostatnio kupował właśnie AWX. A z tego co mi wiadomo to raczej trzeba zmienić program do nowej turbawki, ale czy u Ciebie również, nie dam se ręki za to uciać

Pozdrawiam

jak zalozysz turbo od AWX to nic nie muszisz zmieniac w programie od razu, mozesz jezdzic normalnie bo i tak komp wysteruje na zadane cisnienie, a w przyszlosci mozesz zmienic program na mocnieszy bo turbina dmuchnie mocniej niz twoja orginalna z AJMa

mozesz jezdzic normalnie bo i tak komp wysteruje na zadane cisnienie,

nie do konca jest to prawda .... bedzie delikatnie przeladowywal ....

mozesz jezdzic normalnie bo i tak komp wysteruje na zadane cisnienie,

nie do konca jest to prawda .... bedzie delikatnie przeladowywal ....

a bedzie wpadal w tryb awaryjny??

mozesz jezdzic normalnie bo i tak komp wysteruje na zadane cisnienie,

nie do konca jest to prawda .... bedzie delikatnie przeladowywal ....

a bedzie wpadal w tryb awaryjny??

nie .... zaworek N75 nie jest wysterowany pod AWX-a [dokladnie pod sztange] stad doladowanie bedzie delikatnie wyzsze od zadanego w calym zakresie obrotów [autko bedzie minimalnie mocniejsze] ... korekta map niweluje ten problem ....

dzieki za uswiadomienie