AUDI ustanawia Rekord Kategoriiiii... Najszybszy sedan na świecie.

[macietola 0]

ciekawe co na to koledzy z forum majacy swoje eSki...

Rekordy | Najszybszy sedan na świecie. 418 km/h w 20-letnim Audi - Moto

[rafal9119 6]

to jest 100 tka a nie s4

[Tomeks 12]

tak własnie wyglądało pierwsze S4

[PABLO 1]

Tak samo za wyjątkiem że przednie błotniki miało szersze niż zwykła Audi 100/A6 w tej budzie C4.

[JONNYxPL 0]

o jest siła xD cos piękniego

[Tomeks 12]

Tak samo za wyjątkiem że przednie błotniki miało szersze niż zwykła Audi 100/A6 w tej budzie C4.

no co ty,niczym sie nie różniły:cool1:

[pioteros 20]

w c5 s6 i b5 rs4 dopiero byly wytloczenia na blotnikach, wczesniej kazda esa miala te same blachy co zwykle modele

---------- Post dopisany at 00:23 ---------- Poprzedni post napisany at 00:18 ----------

swoja droga wolalbym miec takie audi za ulamek ceny veyrona i zawstydzac kazde prawie auto swiata osiagami, niz miec auto na szpan wlasnie takie jak veyron, po co 4 turbiny masa elektryki itp itd.... skoro mozna osiagnac ten sam cel w zupelnie prostrzy sposob

łatwo wyobrazic sobie taka sytuacje, 2 samochody na kresce, jedno takie cichociemne audi a obok jakas mega fura chlopaczka ktoremu auto zasponsorowal bogaty tatus za iles tam tysiecy ojro, i mina tego kolesia kiedy dostal by baty spod swiatel - bezcenna, co on by sobie wtedy pomyslal ;]

ps. że szklane klosze lamp C4 wytrzymaly taka predkosc

[dobry1 3]

Ojciec kiedyś miał Audi 100 c4 2.4d demon predkosci to nie był ,ale wygoda wspominana do dzis.

[franciszek 1]

Ojciec kiedyś miał Audi 100 c4 2.4d demon predkosci to nie był ,ale wygoda wspominana do dzis.

Mialem okazje pojezdzic taką c4 2.0 jakis czas temu wspominam bardzo miło.

[trepek 140]

w c5 s6 i b5 rs4 dopiero byly wytloczenia na blotnikach, wczesniej kazda esa miala te same blachy co zwykle model

Wydaje mi się, że eska w avancie ma z tyłu większe wytłoczenia od cywilnej c4 avant.

[YAQB21 0]

Podejrzewam, że dałoby się kamerą zarejestrować wir w baku

[melman_zyrafa 0]

w c5 s6 i b5 rs4 dopiero byly wytloczenia na blotnikach, wczesniej kazda esa miala te same blachy co zwykle modele

---------- Post dopisany at 00:23 ---------- Poprzedni post napisany at 00:18 ----------

swoja droga wolalbym miec takie audi za ulamek ceny veyrona i zawstydzac kazde prawie auto swiata osiagami, niz miec auto na szpan wlasnie takie jak veyron, po co 4 turbiny masa elektryki itp itd.... skoro mozna osiagnac ten sam cel w zupelnie prostrzy sposob

łatwo wyobrazic sobie taka sytuacje, 2 samochody na kresce, jedno takie cichociemne audi a obok jakas mega fura chlopaczka ktoremu auto zasponsorowal bogaty tatus za iles tam tysiecy ojro, i mina tego kolesia kiedy dostal by baty spod swiatel - bezcenna, co on by sobie wtedy pomyslal ;]

ps. że szklane klosze lamp C4 wytrzymaly taka predkosc

Tak, tylko Veyron jest przystosowany do latania z takimi prędkościami kiedy zechcesz i ile razy zechcesz... Nawet nie wiesz ile czasu i pieniędzy kosztowały pewne rozwiązania techniczne, które mu to umożliwiają (wspomnę chociaż o łożyskach kół- z normalnych przy tych prędkościach siła odśrodkowa wyciskała smar).

Veyron to szczyt i nic tego nie zmieni (Nad Gumpertem się spuszczali, że pokona Veyrona i... pokonał- z wysiłkiem o kilka km. Co zrobiło Bugatti? Po kilku miechach wypuścili coś co było jeszcze szybsze... - dzięki inwestycjom mają jeszcze zapas).

Zaznaczam, że latanie z takimi prędkościami V. jest na tyle bezpieczne, że nie musisz się martwić, że Ci coś odpadnie, wybuchnie, odleci, itp...

[Pawel_M 3]

w c5 s6 i b5 rs4 dopiero byly wytloczenia na blotnikach, wczesniej kazda esa miala te same blachy co zwykle modele

---------- Post dopisany at 00:23 ---------- Poprzedni post napisany at 00:18 ----------

swoja droga wolalbym miec takie audi za ulamek ceny veyrona i zawstydzac kazde prawie auto swiata osiagami, niz miec auto na szpan wlasnie takie jak veyron, po co 4 turbiny masa elektryki itp itd.... skoro mozna osiagnac ten sam cel w zupelnie prostrzy sposob

łatwo wyobrazic sobie taka sytuacje, 2 samochody na kresce, jedno takie cichociemne audi a obok jakas mega fura chlopaczka ktoremu auto zasponsorowal bogaty tatus za iles tam tysiecy ojro, i mina tego kolesia kiedy dostal by baty spod swiatel - bezcenna, co on by sobie wtedy pomyslal ;]

ps. że szklane klosze lamp C4 wytrzymaly taka predkosc

Troszkę musisz się podszkolić bo Audi 100 S4 miało szerszy zderzak i szersze przetłoczenia na błotnikach przednich. To tak jak byś chciał założyć zderzak z RS4 B5 do zwykłej A4 B5 ( różnica była taka sama )

[PABLO 1]

no co ty,niczym sie nie różniły:cool1:

Tomeks porównywałem zwykłą Audi 100 C4 od S4 C4 i ta druga ma szersze błotniki na przodzie.

Mój brat taką ma więc wiem o czym mówię

[ryba85 3]

to juz jest ładna predkosc.

[trepek 140]

Bugatti to pokazówka technologiczna koncernu VW. Z tego co słyszałem, to koszt wyprodukowania Veyrona jest 2 razy większy niż kwota, za którą go sprzedają. VW do każdego samochodu dopłaca.