Żółte B5 sedan ... przed drugim liftem.

Co do Waszych rozważań.

Jadąc z góry przy pierwszym prawym zakręcie, warto zrobić najazd przy lewej barierce i ściąć zakręt do samego pobocza - wrzucając obowiązkowo kierunkowskaz . Przy drugim lewym, analogicznie dojeżdżamy do prawej krawędzi jezdni, wrzucamy kierunkowskaz i tniemy lewym pasem ale z opóźnieniem bo to długi zakręt.

Znaczenie mają umiejętności, stan ogumienia i inne.

W niedzielę pod górę wyrzucało na obu zakrętach, czułem uślizg i chyba o to chodzi aby wiedzieć kiedy odpuścić...

koledzy polecam tor Poznań jak ktoś jedzie na giełdę do Poznania można wjechać na tor i tam autko wypróbować frajda niesamowita nie pamiętam teraz czy 15 czy 20 zł płaciłem za okrążenie.

Freon wielkie dzięki za skan :hi:

Ja niestety za późno odczytałem wiadomość i nie udało mi się przyjechać na Vag-a.

Na liczniku dziennym mruga mi teraz "Oil" (olej wymieniałem i po ok 300km wyskoczyło). Tylko przez podłączenie do kompa mogę to wykasować czy może jest jakiś myk ?

w twoim przypadku tylko VAG

rok 1996 więc tylko VAG...

Dzięki Panowie. Już wstępnie z Freonem jestem umówiony.

Freon wrzuciłem te błędy na forum i dostałem lakoniczną odpowiedz "skasuj błędy i powinno być ok "

Mam pytanie czy można jeszcze liczyć na Twoją pomoc

A ode mnie odpowiedź nie doszła? Bo trochę się rozpisałem co one oznaczają....?

A jak się je kasuje? I czy to w ogóle coś daje?

Aby skasować błąd musisz wejść do konkretnego kontrolera. Czy li w menu głównym zamiast do autoscan wchodzisz do Select. Wybierasz kontroler dla którego występuje błąd. Są poumerowane i pogrupowane w różne działy (zakładki). W pierwszej (Common) sa jak sama nazwa mówi kontrolery główne (najczęstsze). Na innych są te bardziej specjalizowane, których często w autach nie ma. W autoscanie masz napisany adres kontrolera a pod nim błędy. Dla przykładu silnik (engine) ma 01, a airbag 15. Po kliknięciu na dany kontroller. Masz kolejne menu i wchodzisz w Fault Codes (kody błędów). Jeśli się jakieś wyświetlą to dajesz Clear.

Kasowanie ma ten sens, że pozwala sprawdzić czy błędy, które wystąpiły występuja nadal. Tj. jesli coś naprawimy i nie jesteśmy pewni efektu to możemy sprawdzać po kodach, czy ponownie się pojawiają.

Przy kodach błędów jest też informacja o częstości występowania - np. intermittent oznacza niezbyt częsty błąd....

Seb-k dzięki odpowiedz doszła jest bardzo obszerna :rolleyes:Cyt " Jeśli robiliście tylko skanowanie to zamieść zawartość pliku na forum i ktoś Ci pomoże" więc wrzuciłem to na forum ale jedyną odp jakom dostałem było cyt"Skasuj te błędy i pojeździć trochę... odczytaj ponownie..." Dlatego poprosiłem jeszcze raz freona o pomoc

Ja wysłałem Ci jeszcze drugą odpowiedź drogą mailową... Obszerną na kilka minut czytania. Opisałem w niej co oznaczają Twoje błędy i co powinieneś zrobić. Nie mam niestety kopii w wysłanych... Sprawdź czy nie doszło na skrzynkę. Pozdrawiam...[br]Dopisany: 2009-10-26, 10:28:11_________________________________________________ps. ta odpowiedź na forum też była obszerniejsza niż to jedno zdanie...

No to trzeba robić

Znalazłem Wielkie Dzięki : :notworthy:Teraz juz wszystko wiem.po prostu nie sprawdzałem poczty

II Miejsce

http://wiadomosci.onet.pl/2699,2077981,wybrano_najbardziej_odpychajace_polskie_miasta,wydarzenie_lokalne.html

Gratulacje

http://www.a4-klub.pl/smf/all_a_n_k_i_e_t_a_grupowe_spoty_wyjazdowe-t105280.0.html

zainetesowanych zapraszam do ankiety !!!

siemka, czy jest ktos z wałbrzycha badz okolic co by mógl vag-a podpiac? autko troche stało i teraz lampka od immo miga, i po odpaleniu silnik gasnie;/ da sie to usunąć jesli to błąd czy pozostaje tylko warsztat?