A jak to jest po odpaleniu auta? świece żarowe jeszcze grzeją czy po rozruchu już nie?

po rozruchu tez dogrzewaja silnik jakis czas, chyba 2 minuty.

jako ciekawostke dodam ze u mnie nawet czasami jest tak ze przed odpalaniem nie dzialaja a po odpaleniu sie wlaczaja zeby dogrzac silnik, ale tylko kilka razy to zaobserwowalem ( i wcale nie mowie tu o dodatkowych swiecach tylko o tych 4 w cylindrach, a wiem ze sie właczaly bo mam dodatkowa kontrolke polaczona bezposrednio do swiec zebym wiedzial kiedy realnie grzeja)

w starych TD z wstepna komora grzeja nawet do 30sekund tdi do -5nie zalacza swiec a ponizej tej temp.czasem steruje ucu.

w starych TD z wstepna komora grzeja nawet do 30sekund tdi do -5nie zalacza swiec a ponizej tej temp.czasem steruje ucu.

Jak juz to + 5*C, chociaz we wszytkich broszurach szkoleniowych AUDI jest napsiane jak wół, ze swiece grzeja przed rozruchem poniżej +9*C. Po drugie to ECU steruje przekaznikiem swiec nie czasami ,tylko caly czas, na podstawie pomiaru temepratury. Kazdy przekaznik ma dwa stany pracy: Otwarty i zamkniety. Brak napiecia na przekazniku jest w gruncie rzeczy dzialaniem celowym, a wiec sterowaniem:whistling:

Jak to się mówi "naga prawda". Mój znajomy mechanik od spraw elektrycznych, jeździ 80-tką 1z. Świece odłączone i dopiero jak jest - 10 to daje z powrotem bezpiecznik . Auto ma idealną kompresję i pali od strzała.

P.S. Dojście do auta prawie jak w Stalkerze

tak zapytam, po co Twój mechanik to robi?

Mogę Ci podać numer to zadzwonisz i zapytasz

A tak szczerze to nie mam bladego pojęcia.

Swiece oszczedza, zeby na dluzej wystarczyly