A4 B6 2.0 Dlugo i ciężko odpala

[pawel55 1]

Witam,

Mam problemz moim audi. Do wczoraj wszystko było ok. duzo jeździłem i nic sie nie dzialo (m.in. trasa Pl-DE.) Wczoraj odpaliłem auto bez problemu, wróciłem i odstawiłem. Dzis sie zaczął problem auto długo kręci i nie odpala:kwasny: po kilkunastu próbach zaskoczy. Potem gasze i kolejny raz juz bez problemu. Postała kilka godzin i ten sam problem. Dodam ze mróz niewielki w granicy -2 do -5 . co może być przyczyną,

Pozdrawiam Pawel

[Wandej 211]

czujnik temperatury np> Ale najlepiej vaga podpiąć

[pawel55 1]

powiem szczerze ze niemam pojęcia, ale na moje myślenie co ma wspólnego czujnik temp. do tego? Auto jak już odpali po kilkunastu próbach to dalej jest juz ok, normalnie sie nagrzewa, nie szarpie i nie ma zadnych dziwnych objawów. chodzi o sam zaplon jak dlużej postoi. Kreci normalnie tyle ze niemoze zaskoczyć tak ja by paliwa a początku nie dostawała:kwasny:

[Wandej 211]

No akurat do odpalania czujnik temperatury dużo ma:wink: JAk jest padnięty to daję do kompa że np chłodziwo ma 40 stopni i auto ssania nie ma:wink:

[Onkel 9]

Tak jak wyżej napisane. Podepnij Vaga bo tak możemy sobie gdybac. Ale czujnik jak najbardziej jest możliwy

Wysyłane z mojego HTC Wildfire S

[pawel55 1]

Dzięki za odpowiedzi,, w sumie racja gdybać mozna do jutra. Musze gdzieś podjechac i podpiac. jak bedzie wiadomo co to podziele sie z wami

---------- Post dopisany 22-01-2013 at 19:42 ---------- Poprzedni post napisany 13-01-2013 at 21:58 ----------

Witam, zlokalizowalem problem. Okazało sie ze pod akumulatorem dziura odpływowa czy jakoś tak, zapchana była i woda nie miała gdzie uciekac.W rezultacie zalało do połowy skrzynke z przekaznikami i jakimiś innymi "ustrojstwami". wymienił mi jeden przekaznik i jakąś puszke nad wentylatorem chyba regulator, tez sie spalił i on załanczał cały czas wentylator.w rezultacie krecił do tej pory az aku padlo:facepalm:

Ale zeby nie było lekko to dzis mam znowu problem

Auto odpala normalnie ale przy dodawaniu gazu szarpie silnikiem i wibruje całym autem a do tego mruga kontrolka check.

pierwsze co mi wpadło do głowy to ze cewka, poruszałem nimi i silnik sie uspokoił tyle ze check juz swieci cały czas

Moje pytanie to czy cewki w pożądku i tylko gdzieś sie obruszała, czy walnieta któraś, jak to sprawdzić? Zakładajac ze cewki dobre i auto normalnie pracuje dlaczego świeci kontrolka?

I jeszcze jedno z innej beczki na postoju np na swiatłach czuć gryzące spaliny w środku, ale tylko na postoju, podczas jazdy jest ok.

Zgóry dziekuje da odpowiedzi

Pozdrawiam

[Hardjack 2]

Filtr paliwa był wymieniany? Czuć spaliny, czy zapach świeżej benzyny? VAG mało kiedy pokazuje cewki. Daj do jakiegoś typa co się zna na takich silnikach to Ci zrobi, samemu będziesz grzebał tydzień i tak nie zrobisz. Do tego trzeba mieć doświadczenie

[pawel55 1]

byłem u kolesia i sprawdził, jednak komp pokazal cewki na trzecim cylindrze był błąd cewka sie poluzowała wystarczyło ją docisnąc, skasował błąd i jest wszystko w porządku. ale co do tych spalin dalej nie mam pojęcia, gdzieś sie zatrzymam na chwile to zaraz w aucie smierdzi jak bym wydech miał w aucie za siedzeniem:kwasny: chyba trzeba sie pozbyc tego auta:whistling: nastepne napewno tez audi ale chyba juz a6

[karo-servis 0]

taki to już urok starych aut