Problem z szarpaniem w temp. między od 65 C do 75 C

[bolusxj66 0]

Witam Wszystkich. Mam problem z moją A4 B5 2000r 1,9 tdi 116km silnik AJM. Jakieś 2 miesiące temu zaczynał mi lekko szarpać przy obrotach ok 1800. Później częstotliwość szarpania narastała, że zaczęły pokazywać mi sie błędy ABS ASR. Co najdziwniejsze nie szarpał na zimnym i ciepłym silniku tylko w temp. od ok. 65 C do 75 C. Jak sie zagrzał nie było już problemów. Pojechałem na komputer i wyszły błędy typu. awaria instalacji elektrycznej pompo wtryskiwacza nr 1 i coś tam o przeładowaniu turbiny wyskoczyło.(turbina ładnie ciągnie do 120 km/h a póżniej odcina i wogóle nie ma turba - nie kopci) Pokasowano błędy, poprzeczyszczano i podokręcano wszystkie styki na kostkach itp. sprawdzono napięcia i wszystko przeszło. Jeździłem tak ponad miesiąc i wszystko było ok i znowu się zaczęło. Od nowa błędy skaczą mu obroty na jałowym. Dodam że przed tym wszystkim wymieniałem termostat i tak jakby po tym wszystko się zaczęło. Nie wiem może zbieg okoliczności lub ma coś to wspólnego. Proszę o pomoc. Łukasz

[ADAM12 2]

jakie błędy na kompie wyskoczyły?

[bolusxj66 0]

coś o pompo wtryskiwaczu nr 1 instalacji elektrycznej i o przeładowaniu turbiny...dokładnie już nie pamiętam...w każdym razie na komputerze w samochodzie wyświetlało się to pod postacią ABS i ASR ale po podłączeniu pod komputer pokazywało że ABS ale odsyłało do silnika...

[machina 9]

Zrób loga grup 013, 018, 023. Prawdopodobnie do poprawy wtyczka na pompce ale bez logów to ciężko zgadnąć

[bolusxj66 0]

o co dokładnie chodzi z tym logo?? bo nie ukrywam jestem laikiem w tym temacie. ta wtyczka ponoć chodzi cała w oleju i ona była ruszana poprawiana ale nie wyjmowana bo żeby sie z nią nic niestało. ewntualnie gdzie taką wtyczkę można zdobyć

[Biszczan 3]

Diagnostyka VAG, http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

[amiax 0]

Miałem podobny problem. Powodem był zacinający się pompo wtryskiwacz. Przynajmniej tak powiedział mój elektryk. Wymienił jakiś spalony tranzystorek na końcówce mocy wieszającego się pompo wtrysku w komputerze i problem znikną. Ta dyskoteka kosztowała mnie 350 zł. Podobno te elementy są utopione w jakiejś żywicy i z tego powodu myślę że byle kto tego nie zrobi- musisz szukać dobrego fachowca

[adrian998998 12]

Albo wiącha albo pompka. Zrób loga 13, 18, 23. A pro po końcówek mocy to w EDC 15+ nie spotkałem się nigdy z taką przypadłością i żadnej żywicy nie ma w środku. Dostałeś ładną bajkę a znająć życie pewnie poprawił mocowania pinów w wiązce:)

[machina 9]

Albo wiącha albo pompka. Zrób loga 13, 18, 23. A pro po końcówek mocy to w EDC 15+ nie spotkałem się nigdy z taką przypadłością i żadnej żywicy nie ma w środku. Dostałeś ładną bajkę a znająć życie pewnie poprawił mocowania pinów w wiązce:)

I w dodatku skasował 350:grin: nie ma to jak wiara w mechaników

[bolusxj66 0]

Z tego co zauwazylem to zaczyna przerywac jak odrywa sie wskazówka od temperatury od poziomu 60 C i zaczyna przerywac a przechodzi mu zupelnie jak wazowka minie 70 C

[amiax 0]

Być może zostałem oszukany ale byłem zadowolony bo objawy były niepokojące i wpływały w dużym stopniu na bezpieczeństwo na drodze. Wyobraź sobie że jedziesz za kimś kto porusza się z mniejszą prędkością niż ty wiec powoli go doganiasz więc ściągasz nogę z gazu a w tym momencie samochód przyśpiesza przez 3-5 sekund jak byś wdusił pedał w podłogę ;p raz jak facet przede mną przyhamował a moja klątwa wyrwała się do przodu to myślałem że mu zrobię z d*py garaż, chyba z pięć fajek spaliłem na przystanku. Po za tym odpalając silnik od razu wskakiwał na 2 tyś obrotów więc kupiłem tą bajkę bo wydawała mi się prawdopodobna. A po za tym jeśli facet posiada konkretną wiedzę i wie gdzie zaglądnąć to i sprzedaje ją za konkretne pieniądze. Inny rozebrał by pół samochodu i nic by nie znalazł lub stwierdził by że komputer do wymiany bo i takich znam. pozdrowienia panowie