AWX.............R-Performance............:D

[PIXI 15]

No pewnie ... ja też

[daniels 2]

i nic nie widać

[juby_p 3]

bo to było 400Nm przez chwilkę w overboost i tu niema się czym chwalić

[NAFAL 0]

sorki ze tak długo ale juz jest:wink:

---------- Post dopisany at 21:01 ---------- Poprzedni post napisany at 20:58 ----------

a to wykresik sory za slaba jakosc ale na razie tylko taki sprzet posiadam

[kris-krzysztof 2]

niezłe kreski !

[Janusz_Audi 0]

no no no, fajny wynik!

[juby_p 3]

no tak niezły chwilowy wynik, jak by to nie był wykres R-performence to jakie były by komentarze?

[kris-krzysztof 2]

a co ma to do tego R-performance? Fakt że mały ic przy przegonieniu puchnie nie zawsze się jeździ z butem w podłodze a do zawstydzenia innej a4 po grubszych modach wystarczy. (cena/przyrost)

[Pan Waldek 0]

Przy jakiej temperaturze był pomiar?

[NAFAL 0]

Temperatura chyba koło 15 stopni na plusie sprawdze dokladna to napisze

[juby_p 3]

a nie możesz zamieścić wykresu tak żeby był czytelny?

[NAFAL 0]

Widzę kolego ze ciężko ci przyswoić ze moja tyle wydmuchała u Witka a nie twoja ale cóż tak bywa wstawię wyraźne żebyś mógł się napatrzeć

[KmK 0]

Może zamiast się napinać na dane liczbowe niech któryś z Was pomierzy jak po tych modach przyspieszają auta, tylko w wyższych zakresach prędkości.

Ciekawy jestem, bo ostatnio miałem przez 3 dni b8 2.0tdi 136ps i powiem, że przy okazji chciałem sprawdzić 100-200.

Wynik 41s:facepalm:

Reasumując program to konieczność, a nie widzimisie, bo inaczej ciężko cokolwiek wyprzedzić jadąc powyżej 100.

Autem jechałem tylko ja, aż strach pomyśleć jak to gna, gdy wsiądą 4 osoby i zapakują się na wakacje..

[sagon 0]

no tak niezły chwilowy wynik, jak by to nie był wykres R-performence to jakie były by komentarze?

Że taki wynik jest nieosiągalny na turbinie,która ledwo 1.5 bara dmucha...,ale nie u Witka,kolejna zdrowiutka sztuka.Zastanawiam się,jakiż tam musiał być ten ob,że na 400 nadmuchał i jaki tuner tak stroi turbo,że to łapie takie ob:grin:.Żeby nadmuchać na 400 niuta trzeba mieć co najmniej 1749vb,...ale nie u Witka.

Wrzuć logi 011,bo aż mi się wierzyć nie chce.Taki avf z brd i ob 1.9 bara na al-kach nadmuchał niewiele ponad 410 niuta.

Jak wszystko ogarnę to choćby ha na ha stał gonię na tę hamownię,będzie kolejny rekord.

[Piotrek98igo 0]

Mialem kiedys na brd 410nm na 1,5bara wiec twoje teorie sa slabe.Nie w zime tylko w czerwcu.

[MAGIC87 7]

Mialem kiedys na brd 410nm na 1,5bara wiec twoje teorie sa slabe.Nie w zime tylko w czerwcu.

na pompkach BQ:wink: i seryjnym map sensorze z AJM

[sagon 0]

Mialem kiedys na brd 410nm na 1,5bara wiec twoje teorie sa slabe.Nie w zime tylko w czerwcu.

Poczytaj sobie o nie tyle ciśnieniach doładowania,co o masach powietrza wytwarzanych przez dane turbiny przy danym ciśnieniu i wpływie tychże mas,na wartości mocy i momentu,po czym neguj moje wypociny.

Porównaj sobie wynik przy ciśnieniu 1.5 bara z brd,po czym z gtb 17,to może zatrybisz na czym polega różnica między jedną,a drugą turbiną.

Nadal nie daję wiary w taki wynik na takiej turbinie,które ledwo z wielkim bólem na 380 niuta dmuchają.

[Piotrek98igo 0]

wiem o co chodzi ,a moja wypowiedz tyczy sie "Taki avf z brd i ob 1.9 bara na al-kach nadmuchał niewiele ponad 410 niuta"

btw z reszta kiedys nijaki "evo" robil z ajm seryjnego 400nm

[sagon 0]

btw z reszta kiedys nijaki "evo" robil z ajm seryjnego 400nm

Na tym swoim dynomecie:polew:.

Twoja wypowiedź tyczyła się brd na 1.5 bara,które nadmuchało na 410 niuta.Swoją drogą wysokie to ob jak na 1.5 bara zadanego,ale 400tu na 1.7 nie zrobisz.