Witam

Chciałem pochwalić się nowym nabytkiem Po sprzedaniu BMW E46 330D Touring, które przez 2 lata użytkowania więcej stało w warsztacie niż jeździło, postanowiłem spróbować czegoś z OOOO. Mam nadzieję, że się nie zawiodę.

Auto to Audi A4 B8 z 2008 roku, silnik 1.8 TFSI 160km całkowita seria. Mocy troszkę brakuje (chociaż i tak zdziwiony jestem elastycznością silnika w dolnych partiach obrotów), więc możliwe, że jeszcze w tym miesiącu udam się na program do Masters'a.

Audi z polskiego salonu.

Do full opcji bardzo daleko ale ma wszystko to, co mieć powinna czyli:

- kolor LZ5A Deep Sea Blue Pearl

- ksenon z ledami do jazdy dziennej

- jasna skóra

- fotele "sportowe"

- kierownica trójramienna multifunkcyjna

- grzane stołki

- podłokietnik przód i tył

- radio concert (cd/mp3/ssd) z dużym kolorowym wyświetlaczem

- czujnik zmierzchu

- czujnik deszczu

- czujnik parkowania

- system kontroli ciśnienia w oponach

- samościemniające lusterko wsteczne

- elektryczny szyber

- coming/leaving home

- komputer pokładowy z asystentem zmiany biegu

- klima, elektryczne szyby i lusterka

- alu 17"

Na lato przydałoby się założyć 18". Zastanawiam się też nad wywaleniem tych chlapaczy

Pozdrawiam

Przybywa etylinowców na forum:thumbup1: Bardzo fajnie wygląda ten środek, tylko te dekory to jesionowym parkietem zalatują Szyberdach tez robi robotę. Program na 211KM i będzie to jakoś jechać.

Jasny srodek

ładna sztuka

szyberdach, ładny środek

...a chlapaki wywal bo to nie polonez

Ładna! Podoba mi sie ten środeczek.

zapodaj więcej fotek środka, od zawsze mam słabość do jasnych wnętrz

No prosze witamy w ekskluzywnym gronie posiadaczy benzynowych B8

Jezeli mam byc szczery to nie mam zielonego pojecia z kad w PL jest taka milosc do dyszla zlwaszcza w tym modelu

Jasne wnętrze robi swoje...szkoda ze nie ma MMI... Tak czy siak gratki fury :-)

Z jednej strony szkoda, z drugiej nie mam parcia na to. Wole wygodny stołek i brak navi niż MMI i naleśnik. Wyposażenie jak najbardziej mi odpowiada... no może lekko brakuje tempomatu na okazjonalny wypad w trasę.

Dyszla wogóle nie brałem pod uwagę. Przy homeoffice robie może 15tyś rocznie, z czego 80% to miasto.

Jak narazie jedyny mankament jaki zaobserwowałem to pierdzi mi któryś głośnik z tyłu przy większym basie. Podejrzewam suba.

Olej sprawdzam co parę dni Jak narazie full, ale zrobiłem z 1000km dopiero. Napinacz łańcucha wymieniany był w 2011 podczas akcji serwisowej - taką informację dostałem z ASO R&W.

Spalanie jest ok. Po Warszawie średnio wychodzi 11l, chociaż ostatnio udało mi się zrobić 9.2l Na trasie jadac 110-120km/h wyszlo 8.8-9l, za to przy 160-170km/h srednie wychodzi ok 11l. Nie wiem jak innym może palić 7-8 (a nawet niektorzy pisza ze 6l na trasie w co slabo mi sie chce wierzyc). Albo pisza bajki, albo ja mam dziure w baku

Mocno zastanawiam się nad wywaleniem chlapaków. Z jednej strony wogóle mi się nie podobają, z drugiej nie bardzo chce już rozczłonkowywać swieżo zakupione auto.

Dużo ci pali zwlaszcza w trasie mój 2.0 tfsi pali mniej a mam jeszcze dodatkowo quattro

a co moze byc przyczyną wysokiego spalania? Myslałem, że to normalne. Żony Clio 1.4 16v pali w mieście ~9l, więc nie podejrzewałem, że 1.8t spali mniej.

mi 2.0 TFSI ostatnio w trasie niecale 6 fakt jechala moja kobitka a wiec ok100km/h chyba ze komp cos klamie bo nie chce mi sie Wierzyc w to spalanie

hmm...jezeli to prawda to musze podjechac na kompa, bo w trasie do 100km/h pokazywalo 7.8 ale to praktycznie muskajac tylko gaz.

Przy spokojnej trasie do 100 kmh to mi sie nawet 6 z przodu pokazuje.

... do Krakowa raz dojechałem na 4.8l mam około 100km - ale jechałem wtedy jak "kapelusz" - normalnie około 5.5-6.5 w mieście więcej

Ale ty masz TDI

Dużo ci pali zwlaszcza w trasie mój 2.0 tfsi pali mniej a mam jeszcze dodatkowo quattro

turdzi ale wy tam w tej Norwegii nie możecie przekroczyć 100km/h na autostradzie a poza to chyba 80 bo was zaraz jakiś norek sprzeda na policji więc ekodriving na maksa - nie ma co porównywać - jak mi kiedyś to napisałeś to się też przestraszyłem że tak mało ci pali ale jak zobaczyłem jakie wy tam macie ograniczenia i na dodatek jeszcze to że Norki się kablują nawzajem to zrozumiałem dlaczego

ja do 100km/h to mam nawet 5 z przodu a nawet 4 w zależności od warunków, tylko co to za jazda

---------- Post dopisany at 13:45 ---------- Poprzedni post napisany at 13:42 ----------

średnio 8,5l 50/50 trasa/miasto i prędkości powyżej 120km/h

A3 3,2Quattro paliło mi w trasie między 7,2(do 130km/h) a 9,2(szybciej i dynamicznie) w zależności od stylu jazdy. A jak mnie "przewiozła" żona to na 200km trasie wyszło 6,9(nie wspomnę o korku za nami hehe). Jazda w mieście to już inna bajka:facepalm: Średnie mi zazwyczaj wychodziło ok 9 i na baku robiłem 580-630km. Jeżdżąc tylko po mieście robiłem ok 400km na baku a często mniej.

U mnie wyjazd gdziekolwiek to zazwyczaj odpalenie -> 3-4km jazdy -> gaszenie. Spalanie chwilowe jak jade delikatnie 1.5krpm pokazuje ~6l, natomiast jak juz lekko wcisne to skacze na 15l. Przy pelnym bucie leci na 40l. Trochę mnie zasmuciliście, że u mnie takie duże spalanie. No nic, dziś lub jutro podepnę pod kompa, może coś pokaże.

btw. E46 330d w jeździe miejskiej spalało mi zimą nawet 11.5l.

Nie łam się , wszystko zależy od warunków i jak ciężka jest stopa - przecież normalnie użytkując w trybie mieszanym miasto/trasa auto które swoje waży i ma mocny benzynowy silnik, spalanie 6 litrów nie jest możliwe

mi 1.9 TDI w b6 średnio palił 6,5-7 w warunkach mieszanych - a pewnie że da radę osiągnąć mniej ale jakbym miał jeździć 90km/h to bym sobie tico kupił i jeszcze tańszym kosztem podróżował