[B6 AVB] Brak mocy. Wielka zagadka

[Dzizus]

Witam

Mam od 2 miesięcy straszny problem z mocą w aucie mianowicie mam uczucie jakby się nie włączała turbina. Sprawdziłem i wymieniłem kilka rzeczy ale to nic nie dało:

-turbina sprawna

-katalizator wycięty

-intercooler wyczyszczony

-czujnik ciśnieniowy wymieniony

-czujnik ciśnienia w kolektorze sprawny

-przewody podciśnieniowe wymienione

Wyskakuje błąd (dodatnia odchyłka doładowania)-to jak pod kompa podłączyłem.

Z tego co słyszałem do map sensora powinien być wężyk podciśnieniowy a go nie widzę (dobrze słyszałem ?).

Z góry dziękuje za pomoc.

PS: Jak coś źle napisałem albo nie w tym temacie co trzeba to przepraszam jestem nowy

[wrclaguna]

Co mozna miec jak masz 101 KM sprawdz czujnik doładowania oraz wezyki

[adrian998998]

Moge Ci pomoc. Skontaktuj sie ze mna to Ci pomoge ewentualnie naprawie. Nie ma rzeczy nie mozliwych:)

[Dzizus]

wężyki i czujnik są powymieniane

[Sztomel]

Z tego co słyszałem do map sensora powinien być wężyk podciśnieniowy a go nie widzę (dobrze słyszałem ?).

Zapewne dobrze słyszałeś tylko ten kto to mówił nie miał pojęcia o jaki silnik chodzi. W Twoim silniku do MAP sensora nie dochodzi żaden wężyk tylko wiązka przewodów a konkretnie wtyczka na 4 przewody (dwa z nich są do czujnika ciśnienia doładowania G71 a dwa pozostałe do czujnika temperatury powietrza w dolocie G72 - obydwa czujniki są w jednej plastikowej obudowie i dlatego dochodzą do tej obudowy 4 przewody.

Nie wiem tylko jak potwierdziłeś spraność turbosprężarki gdyż objaw wskazuje właśnie na złą pracę jej mechnizmu zmiennej geometrii kierownic spalin. Poza tym nie szuka się przyczyny w wężykach podciśnienia (ich nieszczelności) skoro turbo przeładowuje - o tym świadczy błąd dodatniej odchyłki doładowania a wtedy nieszczelność wężyków podciśnieniowych nie ma żadnego wpływu na przeładowanie turbo - trzeba wiedzieć (nauczyć się czytając porady na forum), że wtedy nie tędy droga.

Całej mojej wiedzy na temat silników TDI i ich osprzętu dowiedziałem się czytając forum Golfa - bo takie auto wtedy miałem i mam do dziś. Jak widać teraz poradzę sobie zupełnie bez pmocy mechanika -diagnosty. Mechanik jest mi potrzebny tylko wtedy jeśli spieprzy mi się auto a ja bez kanału i najazdu nie naprawię go we własnym zakresie. Zawsze jednak mechanikowi mówię wtedy co ma zrobić i nigdy nie musi on robić mi diagnozy bo ja już doskonale wiem co w moim aucie nawala.