[ALL B5] Kody klimatronica II

[A-rek 22]

I co chłopaki? Co zrobiliście żeby usunać ta przypadłość? Czy to jest termostat, czy czujnik? Ja mam dokładnie takie same objawy i przymierzam sie do wymiany termostatu i niechciałbym go wymieniać naderemno.

Wiem że post jest dość stary ale może, ktoś już rozwiązał taki problem i móglby mi pomódz.

Z góry dzięki za pomoc.

przylaczam sie do tego.

ja na kanale 49 mam 77 stopni C, a na kanale 51 90 stopni C. mam termostat do wymiany?

[aron82 0]

Termostat już wymieniłem. Sytuacja się troche porawiła. Tzn. po przejechaniu około 10km temepraura na wskaźniku dochodzi do 90*, a na klimatroniku pokazuje jakieś 87-89*. Wszystko było by wporządku gdyby nie to że po przejechaniu kolejnych kilku kilometrów temperatura opada na wskaźniku do jakichś 84-85*, a na klimatroniku 77-78* i tak juz się trzyma cały czas. Wiecie może co to teraz jest? Może problem z wisco?

[A-rek 22]

nie znam sie ale moze nie byla to wina termostatu, a czujnika temperatury

ja wymienilem termostat i na climatroniku mam od 88-92 stopnie (wczesniej 77-82)

[akiwan 0]

U mnie na kanale:

1C pokazuje 49.1

49C pokazuje -60stC

Vag informuje, uszkodzony czujnik temp. i/lub brak sygnału

Wszystko sprawdziłem, połączenia czujnik G2/G62 -> ECU wszystko oki

Podłączony nowy czujnik, nic nie dał

Działający z innego auta to samo.

Ma ktoś jakieś sugestie albo miał podobny problem.

Pozdro

[nebraska11 0]

u mnie na kanale 1 pokazuje wartość 50.3 ktoś wie co to oznacza?

[Pandzior 0]

u mnie na kanale 1 pokazuje wartość 50.3 ktoś wie co to oznacza?

Możliwe, że słaby jest akumulator.

[anmar63 0]

mam pytanie czy z climatronika w B6 z 2003 roku mozma odczytać kody bledów jesli tak to jak

[flex78 0]

witam,

mam podobną sytuację, jak kolego rozwiązałeś ten problem, na zegarach wskazówka remperatury ani drgnie, już nie mam pomysłów co może być (czujnik jest ok, wymieniony)

dzięki

U mnie na kanale:

1C pokazuje 49.1

49C pokazuje -60stC

Vag informuje, uszkodzony czujnik temp. i/lub brak sygnału

Wszystko sprawdziłem, połączenia czujnik G2/G62 -> ECU wszystko oki

Podłączony nowy czujnik, nic nie dał

Działający z innego auta to samo.

Ma ktoś jakieś sugestie albo miał podobny problem.

Pozdro

[akiwan 0]

witam,

mam podobną sytuację, jak kolego rozwiązałeś ten problem, na zegarach wskazówka remperatury ani drgnie, już nie mam pomysłów co może być (czujnik jest ok, wymieniony)

dzięki

U mnie na kanale:

1C pokazuje 49.1

49C pokazuje -60stC

Vag informuje, uszkodzony czujnik temp. i/lub brak sygnału

Wszystko sprawdziłem, połączenia czujnik G2/G62 -> ECU wszystko oki

Podłączony nowy czujnik, nic nie dał

Działający z innego auta to samo.

Ma ktoś jakieś sugestie albo miał podobny problem.

Pozdro

Mam to samo 1C ->49,1 a 49C-> -60stC

Ja myślę że tu chodzi o uszkodzone połączenie między czujnikiem a deską i climatronikiem a nie ECU

Ja u siebie nie rozwiązałem tego problemu po dziś dzień. termostat mam dobry więc jeżdżę i narazie nic nie zrobiłem w tym kierunku

[flex78 0]

Bylem dzisiaj u mechanika i stwierdził, że sygnały dochodzą do licznika i jest problem w samym liczniku

Czytałem gdzieś w necie że może to być przyczyna przekaźników 317 i 285

A ty AKIWAN masz licznik półfis, wyświetla ci się temperatura zewnętrzna na fisie?

[akiwan 0]

Tak, mam mały fis temperatura zewnętrzna, komunikaty ostrzegawcze:

rezerwa paliwa,

mały poziom oleju itp

[extremex 0]

Witam!

Mam ten sam problem co poprzednicy, a4 z 99r po lifcie 1.6 benz.

na desce temp. dochodzi do 90C potem potrafi spasc do 60C, a nieraz trzyma na 90C. Wymienilem termostat+krociec, wszystko z serwisu oryginalne.

Problem dalej jest, już nie wiem co robić, na kanale 51 w klimatroniku po zagrzaniu trzyma 90C, a na kanale 49 temp. zachowuje sie tak samo jak wskazowka.

Moje zauważone anomalie:

1.Po wyjęciu starego termostatu lezal na nim jakis kawaleczek czarnego plastiku, mozliwe ze on blokowal termostat, moze znowu jakis plastik przyplynal z bloku i znow blokuje. Plastik moze pochodzic od lopat pompy wody po starym wlascicielu, ktora mu sie rozleciala.

2.W garazu odpalalem auto i czekalem jak sie zagrzeje do 90C, raz dochodzil do 90, nieraz do 80, poczym spadal do 60C. Dotykalem rure ktora wychodzi z termostatu to byla zimna, czyli termo sie nie otwieral (czyzby znow ten plastik).

Czym wiecej sprawdzam co moze byc nie tak, tym bardziej sie w tym gubie.

Moze rozwiąże ktos ten problem, bo widze ze nie jestem sam

[zigula11 0]

Extremex rozwiązałeś problem ? - bo ja mam tak samo tylko że wymieniłem 3 termostaty z czego 3 jest ori. Za każdym razem jest inaczej ale generalnie zagrzeje sie do 90 stopni i spada do ok. 60 i tak sobie trzyma

[swimmer 1]

Witam! U mnie 1.9.tdi 98r. AHU , występuje 76 kodów diagnostycznych i na kanale 49( temp. płynu chłodz.??) wynosi 70C a na wskaźniku 77 i dalej nie idzie czyli termostat do wymiany tak?? Na kanaale 51 szybko osiąga 90C.

Pytam bo miesiąc temu wymieniłem czujnik temp. cieczy + termostat ( zamienniki). Czy te kody u mnie są ok? Dzięki za podpowiedzi.

[darkb 2]

koledzy u mnie jest całkiem inny przypadek na klimatroniku na kanale 49 mam cały czas -10 oC a na kanale 51 bardzo ładnie rośnie temperatura do 90 stopni, co zmienić aby działało poprawnie, na zegarach wskaźnik temperatury nie raguje lezy na dole . a może jakby wymienić czujnik temperatury tylko jaki on moze mieć numer w silniku 1,8 125 KM , ARG oznaczenie silnika ( audi B5 po lifcie )

[Dragon30 3]

1. Systemfehler---------- błąd systemu 5.1 7.1

2. Ist-Wert Fühler virtuell ---------- wartosc faktyczna czujnika virtualna (urojona) 121

3. Ist-Wert Innenfühler Konsole---------- wartosc faktyczna wewnetrznego czujnika konsoli 104

4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten ---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zbiornik na woda 49

5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zderzak 255

6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum---------- wartość faktyczna nawiewuna nogi 131

7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer---------- wartość faktyczna nawiewu na człowieka (klatka piersiowa?) 255

8. Displaycheck ---------- kontrola wyświetlacza 105

9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy temperatury 219

10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy temperatury 223

11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe ---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy A/C 222

12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy A/C 223

13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy nogi/(Def nie wiem) 115

14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy nogi/(Def nie wiem 116

15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy spietrzajacej powietrze 31

16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy spietrzajacej powietrze 30

17. Fahrgeschwindigkeit (km/h) ---------- szybkość jazdy (km/godzine)0

18. Istwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia w dmuchawie (Volt) 0,2

19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc planowa napiecia w dmuchawie (Volt) 0,0

20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia sprezarki/pokladu (Volt) 14,2

21. Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen niskiego napiecia (nie krotkotrwale) 0

22. Schaltzustand des Hochdruckschalters---------- Stan przełączania przełącznika wysokiego ciśnienia 1

23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (krotkotrwale) 1

24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (nie krotkotrwale) 1

25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter ---------- A/D wartosc przelocznika „Kick-Down“ 0

26. A/D-Wert Heißleuchte ---------- A/D wartosc lampy (albo swiatla)goracej 0

27. Motordrehzahl ---------- obroty silnika 0

28. Kompressordrehzahl ---------- obroty sprężarki 63

29. Codierung ---------- kodowanie 56

30. Software-Version ---------- wersja oprogramowania 0

31. Softwareindex ---------- Indeks oprogramowania 0

32. Potifehlerzähler Temperaturklappe---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy temperatury 219

33. Potifehlerzähler A/C-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy A/C 222

34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy nogi//(Def nie wiem) 115

35. Potifehlerzähler Stauluftklappe ---------- licznik błędów klapy spiętrzającej powietrze31

36. Temperaturklappe Anschlag Kalt ---------- klapa temperatury underzenia zimna219

37. Temperaturklappe Anschlag Warm ---------- klapa temperatury underzenia ciepła40

38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen ---------- klapa A/C underzenia zamknieta 219

39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet ---------- klapa A/C underzenia otwarta36

40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie (Def nie wiem)217

41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie noga40

42. Stauluftklappe Anschlag auf ---------- Klapa spietrzajaca powietrze otwarta225

43. Stauluftklappe Anschlag zu ---------- Klapa spietrzajaca powietrze zamknieta34

44. Fahrzyklus-Zähler ---------- Licznik cyklow jazdy0

45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig---------- Temperatura wewnetrzna wyliczona (Ninc – nie wiem) dig.(moze digitalna?) wyświetla na przemian 0 i 100

46. Außentemperatur gefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna filtrowana (oC) 43 st C

47. Außentemperatur ungefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna niefiltrowana (oC) 0

48. ECOR ---------- ????? 70

49. Kühlmitteltemperatur---------- Temperatura płynu chłodzącego 32

50. Standzeit in min ---------- czas postoju w min14

51. Motortemperatur °C ---------- Temperatura silnika 90st C

52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen---------- Warunki odlaczania sprężarki 14

53. Anzeige aktiver el. Ausgänge: ---------- Wskaznik aktywnych el (moze elektrycznych?) wyjsc: 100

Kompressor / Umluftventil / Wasserventil ---------- Sprezarka / zawor przewietrzenia / zawor wody

54. Regelkennziffer ---------- wskaźnik regulowania 35

55. Außentemperatur °C ---------- Temperatura zewnętrzna oC 43 st C

56. Innenfühler virtuell °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny oC 28st C

57. Innenfühler Konsole °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny konsoli oC 36 st C

58. Temperatur Wasserkasten °C ---------- Temperatura zbiornika wodnego oC 43 st C

59. Temperatur Stoßfänger °C ---------- Temperatura zderzaka oC minus 49 st C

60. Ausblasfühler Fußraum °C---------- Temperatura wywiewu Powierzchni przy nogachoC 39 st C

61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C---------- Temperatura wywiewu na człowieka (klatka piersiowa?)oC minus 53 st C

62. Sonnenintensität W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia W/m-1+ 50

63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia filtrowana W/m-1 + 50

64. Delta Lüfteranhebung ---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) wietrzenia 2

65. Delta A/C-Klappenverschiebung---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) przesuwania klapy 0

66. Zeitkonstante / 1,6 sec ---------- Stała czasu / 1,6 sec 10

67. Kaltstartkorrektur ---------- poprawa startu zimnego 0

68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil---------- maksymalna wartość ustawienia dla udziału w I- oraz P- 0

69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- faktyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts) minus 53 st C

70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- teoretyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts) minus 3 st C

71. Abweichung (Epsilon) ---------- odchylenie od normy (Epsilon) 43

72. Anteil (+ heizen / - küh ---------- udział (+ grzanie / - küh nie wiem, moze skrot od „kühlung“ to znaczy chłodzenie) 0

73c 255

74c 255

75c 111

76c 0

77c 165

78c 0

79c 245

80c 10

81c 0

82c 122

83c 122

84c 100

85c 100

86c wyświetlenie full wyświetlacza

87c 10

ja na klimatronicu mam 87 kanałów

czy jest gdzieś opis kanałów 73-87?

czy na 51 kanale (Motortemperatur °C ---------- Temperatura silnika) powinno być 90 st C pomimo że silnik nie był odpalany od co najmniej 20 godzin?

---------- Post dopisany at 17:49 ---------- Poprzedni post napisany at 17:48 ----------

kontrola wyświetlacza jest u mnie na kanale 86 a nie na 8

---------- Post dopisany at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ----------

w kanale 28( Kompressordrehzahl ---------- obroty sprężarki) mam wartość 63 pomimo że silnik nie pracował

[bediks 2]

mi tez na kanale 51 po przekreceniu zaplonu samego po nocy postoju samo rosnie do 90

jest to jakis pomiar z d*py