[ALL B5] Kody klimatronica II

[Gość Murzyn]

1. Systemfehler

2. Ist-Wert Fühler virtuell

3. Ist-Wert Innenfühler Konsole

4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten

5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger

6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum

7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer

8. Displaycheck

9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe

10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe

11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe

12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe

13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe

14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe

15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe

16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe

17. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

18. Istwert der Gebläsespannung (Volt)

19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)

20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt)

21. Anzahl der Niederspannungsereignisse

(nicht flüchtig)

22. Schaltzustand des Hochdruckschalters

23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)

24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)

25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter

26. A/D-Wert Heißleuchte

27. Motordrehzahl

28. Kompressordrehzahl

29. Codierung

30. Software-Version

31. Softwareindex

32. Potifehlerzähler Temperaturklappe

33. Potifehlerzähler A/C-Klappe

34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe

35. Potifehlerzähler Stauluftklappe

36. Temperaturklappe Anschlag Kalt

37. Temperaturklappe Anschlag Warm

38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen

39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet

40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def

41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß

42. Stauluftklappe Anschlag auf

43. Stauluftklappe Anschlag zu

44. Fahrzyklus-Zähler

45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig

46. Außentemperatur gefiltert (°C)

47. Außentemperatur ungefiltert (°C)

48. ECOR

49. Kühlmitteltemperatur

50. Standzeit in min

51. Motortemperatur °C

52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen

53. Anzeige aktiver el. Ausgänge:

Kompressor / Umluftventil / Wasserventil

54. Regelkennziffer

55. Außentemperatur °C

56. Innenfühler virtuell °C

57. Innenfühler Konsole °C

58. Temperatur Wasserkasten °C

59. Temperatur Stoßfänger °C

60. Ausblasfühler Fußraum °C

61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C

62. Sonnenintensität W/m-1

63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1

64. Delta Lüfteranhebung

65. Delta A/C-Klappenverschiebung

66. Zeitkonstante / 1,6 sec

67. Kaltstartkorrektur

68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil

69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)

70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)

71. Abweichung (Epsilon)

72. Anteil (+ heizen / - küh

Hier eine Liste der abfragbaren Parameter ab Baujahr 2000:

0. Systemfehler, ( siehe zusätzliche-Tabellen)

1. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)

2. Istwert der Gebläsespannung (Volt)

3. Sollwert Defklappe

4. Skalierter Sollwert Defklappe

5. Skalierter Istwert Defklappe

6. Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

7. Skalierter Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

8. Skalierter Istwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

9. Sollwert Stauluft/Umluftklappe

10. Skalierter Sollwert Stauluft/Umluftklappe

11. Skalierter Istwert Stauluft/Umluftklappe

12. Sollwert Temperaturklappe links

13. Skalierter Sollwert Temperaturklappe links

14. Skalierter Istwert Temperaturklappe links

15. Sollwert Temperaturklappe rechts

16. Skalierter Sollwert Temperaturklappe rechts

17. Skalierter Istwert Temperaturklappe rechts

18. Fahrgeschwindigkeit (km/h)

19. Motordrehzahl (10 U/min)

20. Software-Version

21. Audi Software-Indizierung

22. Hella Software-Indizierung

23. Codierung

24. Digitalwert Außentemperaturfühler Stossstange in cnts

25. Außentemperaturfühler Stossstange in °C

26. Digitalwert Außentemperaturfühler Wasserkasten in cnts

27. Außentemperaturfühler Wasserkasten in °C

28. Außentemperatur für Anzeige in °C

29. Außentemperatur für Kompressor in °C

30. Außentemperatur für Regelung in °C

31. Verhältnis Sonne li/re bzw. re/li

32. Sonnensensor links gefiltert 10 W/m?

33. Sonnensensor rechts gefiltert 10 W/m?

34. Sonnensensor links ungefiltert 10 W/m?

35. Sonnensensor rechts ungefiltert 10 W/m?

36. Digitalwert Sollwertabsenkung als f (Sonnenintensität, Außentemperatur)

37. Ausblastemperaturabsenkung links f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K

38. Ausblastemperaturabsenkung rechts f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K

39. Digitalwert Ausblastemperatur Mann links in cnts

40. Ausblastemperatur Mann links in °C

41. Digitalwert Ausblastemperatur Mann rechts in cnts

42. Ausblastemperatur Mann rechts in °C

43. Digitalwert Ausblastemperatur Fuß links in cnts

44. Ausblastemperatur Fuß links in °C

45. Digitalwert Ausblastemperatur Fuß rechts in cnts

46. Ausblastemperatur Fuß rechts in °C

47. Bordspannung (Klemme 15) in Volt

48. Zähler für Abschaltvorgänge Klemme 87a

49. Kompressor Abschaltbedingungen

50. RCN links verzögert

51. RCN rechts verzögert

52. RCN links unverzögert

53. RCN rechts unverzögert

54. Soll Ausblastemperatur links

55. Soll Ausblastemperatur rechts

56. Standzeit

57. Errechnete Kühlmitteltemperatur in °C

58. Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument in °C

59. Pull-Down Bit

60. Kaltstart Bit

61. Unterbrochener Kaltstart (Bit)

62. Zuheizer Abschaltbedingungen

63. Digitalwert Sonnensensor links ungefiltert in cnts

64. Digitalwert Sonnensensor recht ungefiltert in cnts

65. epsilon innen

66. innentemp_filt

67. rollierende Kompressorabschaltbedingungen (1xx aktuell) 68 Fahrzyklus-Zähler

69. epsilon_ausblas_li

70. epsilon_ausblas_re

71. rcn_filterzeit

72. Anfangswert Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument +40°C

73. Hochdruckereignisse nichtflüchtig

74. i_anteil_li_xuc - 128

75. i_anteil_lre_xuc - 128

76. Hochdruckereignisse flüchtig

77. Idle-Filterung aktiv

78. Timer für Idle-Filterung Wert *50ms (Motortemp 1)

79. Filterzeit für Innenfilter Wert *12sec (Motortemp 2)

80. Verwendete Schlüsselnummer für Betriebsmodi und Solltemperatur

81. Schlüsselnummer nach 1,3 sec. nach Power-On

82. Korrigierte Schlüsselnummer (10 mal richtig empfangen)

Zusätzliche Tabellen

Abschaltbedingungen Zuheizer

0. Zuheizer läuft

1. Außentemperatur > 5°C

2. Sollausblastemperatur links und rechts < 50°C

3. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 20 cnts

4. Sollausblastemperatur links und rechts < 42°C

5. Econ oder Off aktiv

6. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 60 cnts

Systemfehler-Tabelle

Ursprung des Fehlers Fehlerart

1. Innenfühler 1,2,3,4,7,8,9,10

2. Sonnensensor links 1,2,3,4,5,6

3. Sonnensensor rechts

4. Aussenfühler Wasserkasten

5. Aussenfühler Stossstange

6. Ausblasfühler Mann links

7. Ausblasfühler Mann rechts

8. Motor Temp. Klappe links

9. Motor Def. Klappe

10. Motor Temp. Klappe rechts

11. Motor Fuss/Mann-Klappe

12. Motor Stau/Umluftklappe

13. Poti Temp. Klappe links 1,2,3,4,12

14. Poti Def. Klappe

15. Poti Temp. Klappe rechts

16. Poti Fuss/Mann-Klappe

17. Poti Stau/Umluftklappe

18. Belüftungsmotor

19. Schalter 2/30 bar 13,14,15,16

20. Ausblasfühler Fussraum 1,2,3,4

21. Kompressorspannung 17,18

22. Gebläse 19,2

23. Tachosignal 11

24. Kühlmitteltemperatur-Telegramm 1,2,3,4

Beschreibung der Fehlerart

1. Kurzschluss nach Masse

2. Kurzschluss nach Masse sporadisch

3. Unterbrechung/Schluss nach Plus

4. Unterbrechung/Schluss nach Plus sporadisch

5. Motor blockiert oder spannungslos

6. Motor blockiert oder spannungslos sporadisch

7. Unterbrechung/Schluss nach Masse

8. Unterbrechung/Schluss nach Masse sporadisch

9. Kurzschluss nach Plus

10. Kurzschluss nach Plus sporadisch

11. Signal unplausibel sporadisch

12. Adaptionsgrenzen überschritten

13. Freonverlust

14. Freonverlust sporadisch

15. Hochdruck

16. Hochdruck sporadisch

17. Spannung < 9,5 Volt

18. Spannung < 9,5 Volt sporadisch

19. Regeldifferenz statische Abweichung

20. Regeldifferenz sporadische Abweichung

Beleuchtung blau, Bj 09/97, codes auslesbar. In dieser Form hier...

00 = Gesamtstellwert, 0=max. kühlen, 255 max. heizen

01 = Innentemperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic)

02 = Sonneneinstrahlungsindex gemittelt

03 = Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm?

04 = Außentemperatur Stoßstange gemittelt

05 = Außentemperatur Stoßstange aktueller Wert

06 = Temperatur Frischluftansaugkanal

07 = Ausströmtemperatur Fußraum

08 = Ausströmtemperatur mitte

09 = Sollwert Gebläsespannung (+/-)

10 = Istwert Gebläsespannung in 10-1 Volt

11 = Temperaturklappe (0=max. warm, 255=max. kalt), (+/-)

12 = Zentralklappe(0=Fußraum-/ Defroster, 255=mitte), (+/-)

13 = Staudruckklappe (0=Umluft, 255=Frischluft), (+/-)

14 = Fußraum- / Defrosterklappe (0=Frontscheibe, 255=Fußraum), (+/-)

15 = Zeit seit Motorstart in Sekunden

16 = Geschwindigkeit in km/h

17 = ? geht von negativ (kühlen) oder von positiv (heizen) nach 0

18 = ? meistens =0, wenn sehr heiß so das auch der Kühlerlüfter angeht werte um die 68 (Zusammenhang?)

19 = Kompressor Abschaltbedingung, 0=keine, 5=Drehzahl zu niedrig, 6=ECON, 7=OFF, 11=?, 12=?,

? = Außentemp. zu niedrig, ?=Temp. Sensoren defekt, ?=Kühlmittel, ???=weitere

20 = ? Regelparameter 0 bis 100, 100=max. kühlen oder heizen

21 = ? fängt bei 0 an

22 = ? Regelparameter, kleine werte um die 0

23 = Istwert Ausströmtemperatur mitte

24 = Sollwert Ausströmtemperatur mitte (+/-)

25 = Temperaturklappe Anschlag warm

26 = Istwert Temperaturklappe

27 = Temperaturklappe Anschlag kalt

28 = Zentralklappe Anschlag Fußr.-/Defr.

29 = Istwert Zentralklappe

30 = Zentralklappe Anschlag mitte

31 = Staudruckklappe Anschlag Umluft

32 = Istwert Staudruckklappe

33 = Staudruckklappe Anschlag Frischluft

34 = Fußraum- / Defrosterklappe Anschlag Defrost.

35 = Istwert Fußraum- / Defrosterklappe

36 = Fußraum- / Defrosterklappe Anschlag Fußraum

37 = Standzeit in Minuten, (Zündung aus) 0 bis 240 Min.

38 = 20

39 = Zeit seit Zündung an in 4 sec. Takt

40 = Regelabweichung

41 = 0

42 = 8

43 = 0

44 = ? =0

[ Dodano: 14-12-2006, 01:43 ]

ma ktos umiejetnosci zeby to sensownie przelozyc na polski??

[kris_lpgcars 1]

a czy ktos dysponuje w wydaniu angielskim?

[alfuta 0]

witajcie - wrzucam częściowe tłumaczenie tych kodów co zapodał murzyn, czy sensowne ? - można sobie jeszcze to przełożyć na nasz polski , bo tłumaczył to gość który mieszka TAM>>>>>>>

KODY KLIMATRONIKA ---------- Tlumaczenie PL

1. Systemfehler---------- błąd systemu

2. Ist-Wert Fühler virtuell ---------- wartosc faktyczna czujnika virtualna (urojona)

3. Ist-Wert Innenfühler Konsole---------- wartosc faktyczna wewnetrznego czujnika konsoli

4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten ---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zbiornik na woda

5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zderzak

6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum---------- wartość faktyczna nawiewuna nogi

7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer---------- wartość faktyczna nawiewu na człowieka (klatka piersiowa?)

8. Displaycheck ---------- kontrola wyświetlacza

9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy temperatury

10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy temperatury

11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe ---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy A/C

12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy A/C

13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy nogi/(Def nie wiem)

14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy nogi/(Def nie wiem

15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy spietrzajacej powietrze

16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy spietrzajacej powietrze

17. Fahrgeschwindigkeit (km/h) ---------- szybkość jazdy (km/godzine)

18. Istwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia w dmuchawie (Volt)

19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc planowa napiecia w dmuchawie (Volt)

20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia sprezarki/pokladu (Volt)

21. Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen niskiego napiecia (nie krotkotrwale)

22. Schaltzustand des Hochdruckschalters---------- Stan przełączania przełącznika wysokiego ciśnienia

23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (krotkotrwale)

24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (nie krotkotrwale)

25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter ---------- A/D wartosc przelocznika „Kick-Down“

26. A/D-Wert Heißleuchte ---------- A/D wartosc lampy (albo swiatla)goracej

27. Motordrehzahl ---------- obroty silnika

28. Kompressordrehzahl ---------- obroty sprężarki

29. Codierung ---------- kodowanie

30. Software-Version ---------- wersja oprogramowania

31. Softwareindex ---------- Indeks oprogramowania

32. Potifehlerzähler Temperaturklappe---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy temperatury

33. Potifehlerzähler A/C-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy A/C

34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy nogi//(Def nie wiem)

35. Potifehlerzähler Stauluftklappe ---------- licznik błędów klapy spiętrzającej powietrze

36. Temperaturklappe Anschlag Kalt ---------- klapa temperatury underzenia zimna

37. Temperaturklappe Anschlag Warm ---------- klapa temperatury underzenia ciepła

38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen ---------- klapa A/C underzenia zamknieta

39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet ---------- klapa A/C underzenia otwarta

40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie (Def nie wiem)

41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie noga

42. Stauluftklappe Anschlag auf ---------- Klapa spietrzajaca powietrze otwarta

43. Stauluftklappe Anschlag zu ---------- Klapa spietrzajaca powietrze zamknieta

44. Fahrzyklus-Zähler ---------- Licznik cyklow jazdy

45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig---------- Temperatura wewnetrzna wyliczona (Ninc – nie wiem) dig.(moze digitalna?)

46. Außentemperatur gefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna filtrowana (oC)

47. Außentemperatur ungefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna niefiltrowana (oC)

48. ECOR ---------- ?????

49. Kühlmitteltemperatur---------- Temperatura płynu chłodzącego

50. Standzeit in min ---------- czas postoju w min

51. Motortemperatur °C ---------- Temperatura silnika

52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen---------- Warunki odlaczania sprezarki

53. Anzeige aktiver el. Ausgänge: ---------- Wskaznik aktywnych el (moze elektrycznych?) wyjsc:

Kompressor / Umluftventil / Wasserventil ---------- Sprezarka / zawor przewietrzenia / zawor wody

54. Regelkennziffer ---------- wskaźnik regulowania

55. Außentemperatur °C ---------- Temperatura zewnętrzna oC

56. Innenfühler virtuell °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny oC

57. Innenfühler Konsole °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny konsoli oC

58. Temperatur Wasserkasten °C ---------- Temperatura zbiornika wodnego oC

59. Temperatur Stoßfänger °C ---------- Temperatura zderzaka oC

60. Ausblasfühler Fußraum °C---------- Temperatura wywiewu Powierzchni przy nogachoC

61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C---------- Temperatura wywiewu na człowieka (klatka piersiowa?)oC

62. Sonnenintensität W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia W/m-1+

63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia filtrowana W/m-1 +

64. Delta Lüfteranhebung ---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) wietrzenia

65. Delta A/C-Klappenverschiebung---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) przesuwania klapy

66. Zeitkonstante / 1,6 sec ---------- Stała czasu / 1,6 sec

67. Kaltstartkorrektur ---------- poprawa startu zimnego

68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil---------- maksymalna wartość ustawienia dla udziału w I- oraz P-

69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- faktyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts)

70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- teoretyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts)

71. Abweichung (Epsilon) ---------- odchylenie od normy (Epsilon)

72. Anteil (+ heizen / - küh ---------- udział (+ grzanie / - küh nie wiem, moze skrot od „kühlung“ to znaczy chłodzenie)

Zusätzliche Tabellen ---------- Dodatkowe tabele

Abschaltbedingungen Zuheizer ---------- warunki adlaczania dogrzania

0. Zuheizer läuft ---------- dogrzewanie dziala (leci)

1. Außentemperatur > 5°C---------- temperatura zewnętrzna > 5oC

2. Sollausblastemperatur links und rechts < 50°C---------- teoretyczna temperatura wywiewu lewa i prawa < 50 oC

3. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 20 cnts ---------- teoretyczna temperatura klapy lewa i prawa > 20 cnts

4. Sollausblastemperatur links und rechts < 42°C ---------- teoretyczna temperatura wywiewu lewa i prawa < 42 oC

5. Econ oder Off aktiv ---------- Econ albo Off aktywne

6. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 60 cnts---------- teoretyczna temperatura klapy lewa i prawa > 60 cnts

Systemfehler-Tabelle ---------- Tabela bledow systemu

Ursprung des Fehlers Fehlerart ---------- poczatek bledu rodzaj bledu

1. Innenfühler 1,2,3,4,7,8,9,10 ---------- Czujnik wewnętrzny 1,2,3,4,7,8,9,10

2. Sonnensensor links 1,2,3,4,5,6 ---------- Sensor (czujnik) slonca lewy 1,2,3,4,5,6

3. Sonnensensor rechts ---------- Sensor (czujnik) slonca prawy

4. Aussenfühler Wasserkasten ---------- Czujnik zewnętrzny zbiornika na wodę

5. Aussenfühler Stossstange ---------- czujnik zewnętrzny zderzaka

6. Ausblasfühler Mann links ---------- czujnik wywiewu na człowieka (na korpus?) lewy

7. Ausblasfühler Mann rechts ---------- czujnik wywiewu na człowieka (na korpus?) prawy

8. Motor Temp. Klappe links ---------- temperaturę silnika klapa lewa

9. Motor Def. Klappe ---------- silnik (Def – nie wiem moze „defekt“ znaczy zepsute???) klapa

10. Motor Temp. Klappe rechts---------- temperatura silnika klapa prawa

11. Motor Fuss/Mann-Klappe ---------- silnik nogi/człowiek-klapa

12. Motor Stau/Umluftklappe ---------- silnik klapa zatorowa, spiętrzająca

13. Poti Temp. Klappe links 1,2,3,4,12---------- Poti Temperatura Klapa lewa 1,2,3,4,12

14. Poti Def. Klappe ---------- Poti Def.(nie wiem) Klapa

15. Poti Temp. Klappe rechts---------- Poti temperatura.(nie wiem) Klapa prawa

16. Poti Fuss/Mann-Klappe ---------- Poti nogi/człowiek Klapa

17. Poti Stau/Umluftklappe ---------- Poti klapa zatorowa, spiętrzająca

18. Belüftungsmotor ---------- silnik nawietrząjacy

19. Schalter 2/30 bar 13,14,15,16---------- przełącznik 2/30 bar 13,14,15,16

20. Ausblasfühler Fussraum 1,2,3,4 ---------- wywiew przestrzeń kolo nog 1,2,3,4

21. Kompressorspannung 17,18 ---------- napięcie sprężarki 17,18

22. Gebläse 19,2 ---------- dmuchawa 19,2

23. Tachosignal 11 ---------- sygnal tacho

24. Kühlmitteltemperatur-Telegramm 1,2,3,4---------- temperatura plynu chlodzacego-telegram 1.2.3.4

Beschreibung der Fehlerart ---------- opis rodzaju bledow

1. Kurzschluss nach Masse ---------- krótkie spięcie na masie

2. Kurzschluss nach Masse sporadisch---------- sporadyczne krótkie spięcie na masę

3. Unterbrechung/Schluss nach Plus ---------- przerwanie/koniec na plusie

4. Unterbrechung/Schluss nach Plus sporadisch---------- sporadyczne przerwanie/koniec na plusie

5. Motor blockiert oder spannungslos ---------- silnik blokuje albo bez napięcia

6. Motor blockiert oder spannungslos sporadisch---------- sporadyczne silnik blokuje albo bez napiecia

7. Unterbrechung/Schluss nach Masse ---------- przerwanie/koniec na masie

8. Unterbrechung/Schluss nach Masse sporadisch---------- sporadyczne przerwanie/koniec na masie

9. Kurzschluss nach Plus ---------- krótkie spięcie na plusie

10. Kurzschluss nach Plus sporadisch---------- sporadycznie krótkie spięcie na plusie

11. Signal unplausibel sporadisch ---------- sporadyczny nielogiczny sygnał

12. Adaptionsgrenzen überschritten ---------- przekroczeni granice przyswajania albo adopcji

13. Freonverlust ---------- gubienie freonu

14. Freonverlust sporadisch---------- sporadyczne gubienie freonu

15. Hochdruck ---------- wysokie ciśnienie

16. Hochdruck sporadisch---------- sporadycznie wysokie ciśnienie

17. Spannung < 9,5 Volt ---------- napiecie < 9,5 Volt

18. Spannung < 9,5 Volt sporadisch---------- sporadycznie napięcie < 9,5 Volt

19. Regeldifferenz statische Abweichung ---------- regularna różnica statyczne odchylenie

20. Regeldifferenz sporadische Abweichung ---------- regularna różnica sporadyczne odchylenie

* jeżeli są jakieś uwagi to proszę na PW

[Gość Murzyn]

alfuta, kawal dobrej roboty...zaraz sie zabieram za dokladna analize tego

[chrapusta 1]

mam pytanie odnośnie tej pozycji:

Zusätzliche Tabellen ---------- Dodatkowe tabele

Abschaltbedingungen Zuheizer ---------- warunki adlaczania dogrzania

0. Zuheizer läuft ---------- dogrzewanie dziala (leci)

1. Außentemperatur > 5°C---------- temperatura zewnętrzna > 5oC

mamy tutaj warunke - klima zadziała powyżej 5°C - gdzie to odczytać? tą tabelę - czy można to edytować w jakikolwiek sposób? np. ustawić na 1°C czy jeszcze inaczej?

[jazz_27 0]

To ja już trochę zgłupiałem bo jak do tej pory czytałem na forum to temp. silnika powinna być pokazywana na kanale 49 a z tego co widzę to jest na kanale 51.

49. Kühlmitteltemperatur

51. Motortemperatur °C

U mnie na 51 zawsze dochodzi do 90 oC a na 49 nie (80 - 83 oC max) i dlatego chcę wymienić termostat. I teraz pytanko czy potrzebnie? Chwilowo nie mam możliwości sprawdzić temp. vagiem.

[chrapusta 1]

potrzebne potrzebne - 49 to temp płynu chlodzącego - powinna być 90°C - a na 51 masz temp bloku

[jazz_27 0]

To wszystko jasne. Dzięki

[lexpar 0]

Ale kody nie dotyczą B6 niestety

[Yaro77 0]

Witam.

Przeglądając te kody mam pewną niejasonść czy może ktoś mi wyjaśnić mianowicie: na tej stronce: [http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70.0] kanał 49 przetłumaczony jest jako: "49 Licznik błędów sygnału prędkościomierza (prędkość pojazdu)", a w tu tym temacie jako: "49. Kühlmitteltemperatur---------- Temperatura płynu chłodzącego

" tak więc które tłumaczenie jest OK? ja się wzorowałem na tym pierwszym i z tego co widzę chyba źle. A tak na marginesie to na kanale 49 pokazywało mi wartość "0" i się cieszyłem że błedów nie ma a tu "zonk" chyba mam czujnik walnięty jeśli tak to który (w którym miejscu się on znajduje)? Na kanale 51 pokazuje mi temp 84-85 C. to chyba też nienajlepiej?

[chrapusta 1]

powinno na 51 dawać 90 idealnie, jesli masz 0 na 49 to walnięty masz czujnik cieczy chłodzącej, albo bardzi ejprawdopodobne urwane jakieś przewody - bo czujnik nawet jak jest walnięty to pokazuje jakieś głupoty ale nie 0 - poszukaj dokłandi ena forum gdzi eten czujnik jest było to opisywane ttaj sporo razy.

[Gość spedyt]

A tak na marginesie to na kanale 49 pokazywało mi wartość "0" i się cieszyłem że błedów nie ma a tu "zonk" chyba mam czujnik walnięty jeśli tak to który (w którym miejscu się on znajduje)?

Na 49 tak ma być, w tym roczniku tak jest.

Na 51 powinno być ok 90 stopni.

[lester0071 0]

no ale nie bylo odpowiedzi ktore kody sa poprawne ??

Przeglądając te kody mam pewną niejasonść czy może ktoś mi wyjaśnić mianowicie: na tej stronce: [http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=70.0] kanał 49 przetłumaczony jest jako: "49 Licznik błędów sygnału prędkościomierza (prędkość pojazdu)", a w tu tym temacie jako: "49. Kühlmitteltemperatur---------- Temperatura płynu chłodzącego

[Tigi 0]

W moim audi z 99 roku po liftingu jest nie 61, nie 82, lecz 87 kodów. Czy ma ktoś taką tabelę? I czy może mi ktoś napisać co trzeba zrobić żeby się błędy wyświetliły np. "021 itp" jezeli są, a nie kody typu "1c,2c...itd". Zgóry dzięki za odp.

[krzyniek 3]

żeś kotlecika odgrzał ....

poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.0.html a będziesz wiedział co i jak zrobić żeby się wyświetlało

[maly_jasiu 0]

Witam.

W moim audi z roku 2001 b5 1,9 Tdi 85KW tez jest 87 kodów. Na kanale 51 pokazuje mi 90 Stopni i tak trzyma po zagrzaniu, a na kanale 49 idzie od niskiej temepratury tj. od ok 15 do 60 stopni, potem potrafi spaść do -10 stopni a potem rośnie max do 74 i wiecej juz nie idzie w góre. Tak samo wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej sie zachowuje, praktycznie nigdy nie osiąga 90stopni, chyba ze go mocno katuje, to sie potrafi tak zagrzać, ale przy normalniej jezdzi ok 120 km/h w trasie mam zawsze 75 stopni. Czy tak ma byc, czy czy na kanale 49 i 51 teperatrura powinna miec zawsze ok 90 stopni?

[YATES 0]

Mam to samiutko co Ty od dawna - kanał 51 szybko osiąga 90 stopni i tak trzyma. Kanał 49 rośnie do 75 stopni, a póżniej spada do minus dziesięciu.

Czemu -10 stopni ??? Czyżby płyn chłodniczy zamarzał po dłuższej jezdzie ??

[maly_jasiu 0]

Z tego co czytalem na forum, to walnięty termostat. Trzeba bedzie go wymienic. A poza tym moze nie byc styku na czujniku temperatury cieczy chlodzacej, dlatego temperatura nagle spada na klimatroniku i wskazówka opada do nim. Nie wiem tylko gdzie dokladfnie sie znajduje czujnik....

[aron82 0]

I co chłopaki? Co zrobiliście żeby usunać ta przypadłość? Czy to jest termostat, czy czujnik? Ja mam dokładnie takie same objawy i przymierzam sie do wymiany termostatu i niechciałbym go wymieniać naderemno.

Wiem że post jest dość stary ale może, ktoś już rozwiązał taki problem i móglby mi pomódz.

Z góry dzięki za pomoc.

[piotr20997 0]

W moim audi z 99 roku po liftingu jest nie 61, nie 82, lecz 87 kodów. Czy ma ktoś taką tabelę? I czy może mi ktoś napisać co trzeba zrobić żeby się błędy wyświetliły np. "021 itp" jezeli są, a nie kody typu "1c,2c...itd". Zgóry dzięki za odp.

Żeby wyświetlić daną wartość trzeba nacisnąć przycisk "obieg zamknięty" na klimatroniku (taka zawinięta strzałka po prawek stronie)

+ i - od zwiększania temperatury służy do wybrania odpowiedniego kodu.