enusssss 0 Opublikowano 6 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2013 Witam, pisze z problemem takim ze na raz na powiedzmy tydzien/ dwa tygodnie zdarza sie sytuacja ze immobiliser potrafi mi wylaczyc silnik. zmienilem kluczyk i dalej to samo. widzialem juz temat jeden ale sa rozne opinie na ten temat jedni jakas folia srebrna cos tam owijaja itd. prosze o pomoc co zrobic jak i gdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzegorzmen 1 Opublikowano 6 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2013 albo czyszczenie konektora złącza pod kierownicą- ale średnio wystarcza na 6-12miesięcy i ponownie kolumna kierownicza do rozebrania , albo wstawienie modułu omijającego IMMO.i po problemie na wieki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fanthomas18 1 Opublikowano 6 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2013 a gdzie można dostać taki moduł i jak go zamontować? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysaudi 1 Opublikowano 6 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2013 Poszukaj dobrze jak to zrobić żeby działało w oryginale ... Odnośnie immo off nie trzeba wkładać żadnej płytki - wystarczy edycja zawartości pamięci w sterowniku silnika . A srebrną folią to można owinąć kanapki do pracy Krzysiek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fanthomas18 1 Opublikowano 6 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2013 krzysaudi możesz trochę rozwinąć temat? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysaudi 1 Opublikowano 7 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Ale co chciałbys wiedzieć ?? O folii na kanapki ?? Kiedys takie dostawałem jak chodzilem do szkoły Czy o immo ?? O pierwszym możemy pomówić na forum , a drugim nie - ale mogę pomóc . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fanthomas18 1 Opublikowano 7 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Chodzi mi o wyłączeniu immo a folia na kanapki zawsze spoko Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysaudi 1 Opublikowano 7 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Jeśli mowa o tym silniku u ciebie w podpisie to jest to do zrobienia . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fanthomas18 1 Opublikowano 7 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Dokładnie o tym mowa, a w jaki sposób to można zrobić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adrian998998 12 Opublikowano 7 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Maja 2013 Napisz na PW do mnie to Ci pomogę z Tym immo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
enusssss 0 Opublikowano 4 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2013 Odswiezam, dalej problemu nie rozwiazalem, dzisiaj znow sie immo zalaczyl i msuialem z 5/6 razy przekrecic. jesli wyczyszcze styki, nawet owine ta folia i to nic nie da. to co mnie czeka? I mam jeszcze pytaniie czy w audi a4 97 rok, immo byl przy kierownicy czy za zegarami? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzegorzmen 1 Opublikowano 7 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2013 Odswiezam, dalej problemu nie rozwiazalem, dzisiaj znow sie immo zalaczyl i msuialem z 5/6 razy przekrecic. jesli wyczyszcze styki, nawet owine ta folia i to nic nie da. to co mnie czeka? I mam jeszcze pytaniie czy w audi a4 97 rok, immo byl przy kierownicy czy za zegarami? Immo jest albo w liczniku albo zewnętrzne , w autach przed liftowych jest zewnętrzne , a po pierwszym lifcie w zegarach. NIechcę cie namawiać ale takie naprawy sa krutkotrwałe i problem powraca , sam to przerobiłem , a emulator sam sobie wepniesz trzy kabelki w kostkę , a nawet można wpiąć się w złącze diagnostyczne , (widziałem takie takie zamontowane we wtyczce jak od interfejsu i z sobą zabierać jak sie bojisz że ukradna ci babcie ). I masz problem rozwiązany. Mnie najgożej denerwowało to że jak się gdzieś śpieszyłem zwłaszcza zima to kilka razy zacioł się immo i leciały mi świece żarowe , a to już bolało . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
enusssss 0 Opublikowano 8 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2013 probowalem dzis rozkrecic to i napotkalem problem, pod poduszka jest taka wtyczka czerwona i za cholere nie wiedzialem jak ja wyciagnac, nie robilem nic na sile zbey nie urwac. kierownica od S, ta wtyczke sie wysuwa czy w dol czy jak? dotarlem do immo pierw jest owinieta jakby plastrem z materialu a potem przechodzi w gumowego kondona i leci gdzies do srodka... gdzie pozaginac te styki o ktorych piszecie? trzeba sciagac pokrywe ta pod nogami? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysaudi 1 Opublikowano 8 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2013 Jaki masz silnik ?? Benzyna diesel ?? Każdy z nich inaczej sie robi , tzn troche inaczej . Któy rok . Być może można go zrobić po złączu . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
enusssss 0 Opublikowano 8 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2013 AFN 97 rok Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysaudi 1 Opublikowano 13 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2013 24c02 na stole - tzn wyjac sterownik - zrobic robote - wsadzic i cieszyc sie off-em . Sprawdzone na dziesiątkach afn-ów . ---------- Post dopisany 13-06-2013 at 21:13 ---------- Poprzedni post napisany 08-06-2013 at 22:44 ---------- Dzisiaj takiego robiłem - czas pracy ok 20 min z wyjęciem stera z auta - klient nie chciał uruchamiać w oryginale . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się