Zobaczyłem że mam u siebie dwa czujniki temperatury silnika.

Jeden jest 4 pinowy i znajduje się z prawej strony silnika (stojąc przodem do auta )

Drugi jest 2 pinowy i znajduje się z tyłu silnika koło grodzi (stojąc przodem do auta )

Ten z prawej strony 4 piniowy to jest chyba od wskaznika na liczniku, bo kiedy go odłączyłem wskazówka opadła.

Ale od czego jest ten drugi ?

Ten z prawej strony 4 pinowy

Ten z tyłu 2 pinowy

Ten drugi to mierzy chyba na potrzeby ECU

4 piny to dwa czujniki temperatury w jednym G2 (dla wskaznika temp zegarow) oraz G62 (dla ECU)

A przy chlodnicy?

przy chlodnicy znajduje sie czujnik zalaczania wentylatora chlodnicy

Może ktoś sprawdzić w ETCE ten czujnik 2 pinowy ?

ale co sprawdzic?

przy chlodnicy znajduje sie czujnik zalaczania wentylatora chlodnicy

Chyba ze jest dodatkowy jak termostat sie zatnie przy silniku

w dokumentacji nic takiego nie ma

G62 to jest ten 2 pinowy ?

G62 to 4 piny

G2 to 4 piny

Od czego jest ten 2 pinowy

Od czego jest ten 2 pinowy

no przeciez bylo napisane ... od dodatkowegp wentylatora chlodnicy ...

G62 to 4 piny

G2 to 4 piny

przeciez napisalem G62/G2 to jeden zespolony czujnik temperatury z 4-ma pinami

Ale u mnie nie ma dodatkowego wentylatora chlodnicy, jest tylko jeden od chłodnicy i drugi od klimy.

i drugi od klimy.

czyli masz ...

ten drugi to taki 2w1 [jak szampon do wlosow ]

Ten 2 pinowy(niebieski) jest od temperatury cieczy chłodzącej (przynajmniej u mnie). Właśnie mi padł i go wymieniam. Objaw jest taki że wariuje wskazówka temperatury na desce rozdzielczej...

Czyli jak temperatura silnika jest zbyt wysoka to ten czujnik 2 pinowy włąncza wentylator od klimy, w celu lepszego i szybszego wystudzenia silnika.

TAK ?

Czyli jak temperatura silnika jest zbyt wysoka to ten czujnik 2 pinowy włąncza wentylator od klimy, w celu lepszego i szybszego wystudzenia silnika.

TAK ?

mniej wiecej ....

spróbuj zmostkowac 2 kabelki we wtyczce i zobaczysz czy wlacza sie wentylator.