witam mam problem kupilem dwa zarniki 6000 k zalozylem i co sie okazalo jeden swieci na niebiesko drugi na bialo

a po wymianie tego bialo swiecacego na inny ktory swiecil na niebiesko tez w tej lampie swieci na bialo

czym to moze byc spowodowane

Przetwornica?

co proponujecie zrobic z przetwornicą

kolego przełóż żarówki, sprawdzisz tak czy to wina przetwornicy,

bo może to być wina żarówki:wink:

przełozyłem zarówki

i okazłąo sie ze na jednej lampie swieca giej z poswiata niebieska a na tej drugiej biało bez niebieskiego cyzli cos nie tak jest

kolego po zamianie żarówek,dalej ta sama lampa inaczej świeci?

I jak tu pomóc skoro adik nieprecyzyjnie odpowiada na pytania.

nio po zmianie zarówek ta sama lampa dalej sweci na biało a nie na niebiesko a żarniki te same 6000k

Następnym razem nie kupuj chińszczyzny.

Następnym razem nie kupuj chińszczyzny.

a co ma chińszyzna w tym przypadku do rzeczy??

czyli mowicie ze to wina przetwornicy czy zarnika

---------- Post dopisany at 13:26 ---------- Poprzedni post napisany at 13:26 ----------

czy po prostu zalozyc zarniki 4300 i jeździć

najlepiej 4300k, to ze chinszczyzna to akurat malo ma do rzeczy. 1 na 10 osob ma orginal a jakos malo kto placze z tej reszty. Nowe zarniki na poczatku i tak beda mialy jeszcze troszke inna barwę zanim sie "przepalą" ale to minimalna roznica.

czyli co w sumie proponujecie w tym temacie zrobić

Ja proponuje kupić w sklepie o ile to d2s markowe żarniki.

czyli 4300 oryginał

---------- Post dopisany at 14:04 ---------- Poprzedni post napisany at 14:02 ----------

a jakbys byla przetwornica uszkodzoedzna jakby sie zachowywał zarnik zmienialby barwe

Człowieku pisz jakoś po ludzku... Piszesz tak chaotycznie że ciężko zrozumieć co i jak. Podnień przetwornice i patrz jaką będzie mieć barwę światło. Czy to takie trudne?

a jak staniesz dalej też świecą inaczej?

widziałem, że miałeś problem ze starymi żarnikami (czy palnikami czy jak się na to mówi ). Jeśli za długo jeździłeś z takim przepalającym się ksenonem to przetwornica mogła dostać po tyłku. Jak coś dzieje się z żarnikiem powinno się go jak najszybciej wymienić.

---------- Post dopisany at 16:26 ---------- Poprzedni post napisany at 16:22 ----------

Człowieku pisz jakoś po ludzku... Piszesz tak chaotycznie że ciężko zrozumieć co i jak

))) faktycznie

no mialem problem bo nie chciał sie jeden zapalic ale ja wiem ile długo z tym nie jeździłem

no mialem problem bo nie chciał sie jeden zapalic ale ja wiem ile długo z tym nie jeździłem

I wszystko jasne

ale teraz po wymianie na nowy zarnik zapal za każdym razem tylko ze barwa jest inna powinien byc niebieski a jest biały

skoro to wina przetwornicy