Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

AFN brak mocy, turbina wogole nie wstaje

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, kolezanka ma problem ze swoim AFNem. Mianowicie turbina w ogole nie wstaje. Podcisnienia wymienione, zero poprawy, przy logu dynamicznym wejdzie na 1040, czyli jak wcale, zadane cisnienie rosnie, a aktualne stoi w miejscu. Z odpietym wezem od turbiny to samo, zero doladowania. W wezu czuc podcisnienie jak sie przylozy palca wiec niby podcisnienie jest. Czy turbo jest tak zawalone akurat na zamknietych lopatkach, ze nie ma opcji aby drgenlo? Czy raczej przyczyny szukac gdzie indziej? Blad jedyny jaki wyskakuje to 575. Prosze o pomoc

Opublikowano

zrób logi bo tak to wrózenie z fusów .

Opublikowano
  • Autor

jakby caly czas mial notlaufta, ponowne odpalenie nic nie zmienia

loggi.jpg

Opublikowano

Zrob 011 i 010 dynamiczne i odczytaj błedy

Opublikowano

prawdopodobnie wezyk od rury map do ecu nie jest szczelny.

Opublikowano
  • Autor
prawdopodobnie wezyk od rury map do ecu nie jest szczelny.

Czy wtedy po odlaczeniu podcisnienia od gruszki tez turbina nie bedzie wgl ladowala? Bo tak wlasnie sie dzialo, ze po odlaczeniu podcisnienia log wygladal tak samo jak ten wyzej :kwasny:

Przemku, 11 dynamiczny masz wyzej, a blad 575 wyskakiwal.

Opublikowano

widze ze jestes z wrocławia podziedz to ci to ogrne .

Opublikowano

Tryb awaryjny na dzień dobry (o ile nie był wcześniej w tym trybie logowany) a to już świadczy albo o braku połączenia elektrycznego z N75 lub z G71. Nie wiemy też, który rocznik tego AFN'a i w związku z tym gdzie mieści się czujnik G71.

Po odłączeniu wężyka podciśnienia od gruchy przy turbo to turbo nie będzie pompować powietrza tak jak powinno ale to nie powoduje aktywacji trybu awaryjnego od razu po odpaleniu silnika więc to nie ta przyczyna. Stałe wskazanie w grupie 011 na poziomie 92.4% w ostatniej kolumnie wartości to tryb awaryjny.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.