Zdejmowanie miski w 2.8 APR

[kicker]

Mam zamiar zdjąć miskę olejową (zajrzeć/wyczyścić SMOK) i zastanawiam się jakie będą problemy, "ktoś" mi opowiadał że trzeba spuszczać płyn z chłodnicy i do tego są 2 uszczelki w misce ? Przerabialiście to ??

[bawół1]

Nie przerabiałem tego jeszcze u siebie , ale po kiego miałoby się spuszczać płyn to nie wiem .

z tego co widziałem u siebie pod autem i analizując rysunki :

-aby odkręcić miske trzeba opuścić drążek stabilizatora , gdyz przebiega on przy misce i zasłania śruby z jednej strony ,

-uszczelki owszem są dwie : na misce dolnej i misce górnej . Ty bedziesz zdejmował dolną to tylko ta ciebie interesuje,

- jest duża różniaca w budowie mojego ACK i twojego silnika jeślichodzi o pompe olejową . Ja mam jak w starych ABC pompę z przodu bloku silnika , ty masz normalnie w misce ,

u mnie pompa to "kawał bloku "

- u ciebie występują oringi na rurach przy pompie i warto sprawdzić ich stan .

[kicker]

Zdjąłem miskę, nie spodziewałem się że będzie tak czysta

Sitko się jakoś wyciąga czy można stwierdzić że niema potrzeby tam grzebać bo i tak jest czysto ?

[bawół1]

faktycznie czyściutko . Jaki olej zalewasz?

sitko chyba jest zaprasowane.

stabilizator odkręcałeś?

[kicker]

Myślę zalać 5w30, jeszcze nie wiem jaka marka, może przestanie terkotać, komuś na forum A6 pomogło:wink:

Stabilizator poszedł w dół bo faktycznie niema opcji by odkręcić śruby.

Uszczelka jest metalowa.

Jak kupiłem auto to podobno było 5W50, ja lałem 5W50 MOBIL, 5W40 MOTUL XCESS.

[bawół1]

jak z przepalaniem oleju?

u mnie równiez na mobil 5W50 na 4500km dolewka jak na razie 400ml.

[kicker]

Na 10kkm dolałem 1,5L oleju, mam dwa wycieki małe więc sądzę że jakieś 200ml uleciało przez ten czas

[bawół1]

to bardzo przyzwicie jak na ten motor

[kicker]

Raczej emerycka jazda jak go mocniej pałowałem to spokojnie szło 0,5L/1500km, chociaż po zmianie na Motula wyraźnie przestał "brać" olej. Niestety terrrrkotka została.