Zmulony silnik do 3500 obr. Podpowiecie?

[Dajmon 5]

Jeśli masz uszkodzoną membranę lub dźwignię, czyli mówiąc krótko uszkodzoną gruchę to możesz spokojnie wyciągnąć wężyk idący od dekla gruszki do zaworka. Będziesz miał wzorzec dla sprzedającego w sklepie. Wymontowany z króćców wężyk nie będzie wpływał na dotychczasową jazdę samochodem - nie będzie miał znaczenia. Fura będzie tylko zamulona, tak jak miałeś to do tej pory.

[enrike2 3]

Rozumiem tylko mimo zdaniem nie jest zmulona to jak to zrobię to będzie rakieta he

[Dajmon 5]

yhm

[enrike2 3]

temat opanowany dzwignia ulamana w jednym miejscu ;p i peknieta membrana ok 1cm wlasnie sie robia po zalozeniu powiem jakie efekty ;-) co ja bym bez was zrobil ;p

[MaciekW. 2]

temat opanowany dzwignia ulamana w jednym miejscu ;p i peknieta membrana ok 1cm wlasnie sie robia po zalozeniu powiem jakie efekty ;-) co ja bym bez was zrobil ;p

Co robisz z membraną? Kleisz ją jakoś? Napisz czym; gdzieś tu ktoś kleił łatką do dętki rowerowej i podobno zdaje egzamin.

[enrike2 3]

dzwigienka jest nie do sklejenia trzeba na nowa a membrana sklejona klejem do gumy zdaje egzamin czuc roznice ale musze kupic cala dzwignie i bedzie ok ;d

[emsiek 1]

Potwierdzam, zdaje już ok miesiąca, a poddawałem ją już wielu próbom z tym, że u mnie pęknięcie miało ok 5mm i było blisko krawędzi... Pozdrawiam wszystkich, dzięki temu forum nie jeden ALTek wróci do żywych/żwawych

temat opanowany dzwignia ulamana w jednym miejscu ;p i peknieta membrana ok 1cm wlasnie sie robia po zalozeniu powiem jakie efekty ;-) co ja bym bez was zrobil ;p

Co robisz z membraną? Kleisz ją jakoś? Napisz czym; gdzieś tu ktoś kleił łatką do dętki rowerowej i podobno zdaje egzamin.

[black338 1]

kolego gdzie jest ta kierownica powietrza? wrzucilbys jakas fote albo link gdzie tego szukac, bo faktycznie na niskich obrotach to i u mnie szalu nie ma. Stara mazda 626 2,0 115ps lepiej sie koledze z dolu zbiera i 8 zaworowiec

---------- Post dopisany at 09:44 ---------- Poprzedni post napisany at 09:28 ----------

przeczytalem dokladnie i juz wiem gdzie to jest, zaraz ide sprawdzic

[jprzemek82 0]

Witam.

Zabrałem się dzisiaj za rozebranie kierownicy powietrza w celu sprawdzenia membrany ponieważ moja A4 jest trochę przymulona na niskich obrotach.Membrana okazała się być bez uszkodzeń. Dżwignia też jest ok.

Zauważyłem jednak przy wyciąganiu kierownicy że jest trochę oleju w kolektorze.

Drodzy koledzy czy jest to normalne?Pozdrawiam

[benyA4 7]

troche oleju zawsze bedzie , bo zostanie zassany z odmy ktora w silnikach ALT jest bardzo nieudana. Oczywiscie mowimy o nalocie z oleju a nie ze wszystko w nim pływa

[emsiek 1]

Przemek, rozebrałeś, a czy przed rozebraniem ktoś Ci sprawdził czy się rusza przy gazowaniu? Wszystko masz na początku wątku. U membrana wyglądała dobrze, ale że się nie ruszała to szukałem bardziej dogłębnie i w końcu wyszukałem malutkie pęknięcie- wystarczyło. Poza tym nie myślmy, że teraz każdy ALTek będzie miał walniętą kierownicę powietrza. Musi być naprawdę zauważalna różnica po tym jak auto idzie od 2-3,5tys. obrotów i powyżej. Jeżeli kiera jest sprawna to tego się tak nie odczuwa, cały zakres jest dość elastyczny, choć wiadomo to nie diesel

Witam.

Zabrałem się dzisiaj za rozebranie kierownicy powietrza w celu sprawdzenia membrany ponieważ moja A4 jest trochę przymulona na niskich obrotach.Membrana okazała się być bez uszkodzeń. Dżwignia też jest ok.

Zauważyłem jednak przy wyciąganiu kierownicy że jest trochę oleju w kolektorze.

Drodzy koledzy czy jest to normalne?Pozdrawiam

[enrike2 3]

po naprawie tej kierownicy powietrza juz check mi sie nie zapala ;;-) dzieki wszystkim za dobre rady i tym, ktorzy mi życzyli połamanje dzwigni ;p hehe

[emsiek 1]

Tomasz patrzę na Twoje spalanie 7,5l/100km i zastanawiam się do ilu zejdziesz teraz... U mnie pali średnio litr mniej, choć to może nie być regułą... Może to dlatego, że nie muszę już tak szarpać biegami podczas jazdy...

[enrike2 3]

Mi pali cały czas tyle i nic się nie zmienia jak narazie szarpanie biegami?

[jprzemek82 0]

Witam.

Kierownica reaguje na gwałtowne przygazowanie normalnie.U mnie dżwigienka była dorabiana przez wcześniejszego właściciela (wygięta w U blaszka i przykręcona do dżwigni). Wydaje mi się że była za lużno spasowana i miała luzy ok 2mm zanim otwierała tą część z kolektora.Zrobiłem na sztywno i jest dużo lepiej.

[enrike2 3]

no i znowu check sie zapalil i blad bogata mieszanka i juz sam nie wiem co to moze byc wszystko juz sprawdzilem pomoze ktos??

[tomek25 2]

Witam.

Zabrałem się dzisiaj za rozebranie kierownicy powietrza w celu sprawdzenia membrany ponieważ moja A4 jest trochę przymulona na niskich obrotach.Membrana okazała się być bez uszkodzeń. Dżwignia też jest ok.

Zauważyłem jednak przy wyciąganiu kierownicy że jest trochę oleju w kolektorze.

Drodzy koledzy czy jest to normalne?Pozdrawiam

A sprawdzales czy chodzi ta dzwignia??????U siebie tez zauwazylem olej to normalne teraz to przedmucha jak sprawna kiera powietrza

.ps.

zrobilem trase hel i z powrotem i spalnie mniejsze za 100 ,540 km nie wiem co jest grane ale ten alt nic nie spala gazu

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:54 ----------

no i znowu check sie zapalil i blad bogata mieszanka i juz sam nie wiem co to moze byc wszystko juz sprawdzilem pomoze ktos??

Kolego to na pewno nie jest zwiazane z kiera powietrza z czytaj bledy na vagu?

[emsiek 1]

W przenośni Mam na myśli, że musiałem częściej redukować bo mi mocy brakowało.

Mi pali cały czas tyle i nic się nie zmienia jak narazie szarpanie biegami?

[darkos15 0]

U mnie rowniez byla peknieta membrwna i dzwignia stala w miejscu, po przeczytaniu tematu odrazu wzialem sie do rozbiorki. Membrane skleilem łatką i klejem z zestawu naprawczego do dętek rowerowych z Auchan za 6 zl. I po zlozeniu dzwignia lata az milo, ale niestety narazie nie sprawdze czy jest roznica, bo sprzeglo padło i dopiero w czwartek bede wymienial.

[tomek25 2]

U mnie rowniez byla peknieta membrwna i dzwignia stala w miejscu, po przeczytaniu tematu odrazu wzialem sie do rozbiorki. Membrane skleilem łatką i klejem z zestawu naprawczego do dętek rowerowych z Auchan za 6 zl. I po zlozeniu dzwignia lata az milo, ale niestety narazie nie sprawdze czy jest roznica, bo sprzeglo padło i dopiero w czwartek bede wymienial.

Takie sklejenie ciekawe ile wytrzyma?:whistling:Przewaznie idzie blisko krawedzi.

To musialem przyjarac czy jak? nie wierze zeby sprzeglo poszlo?A jaki masz przebieg?