[ALL A4] Termostat i czujnik cieczy chłodzącej G2 G62

[krzyniek 3]

no właśnie ktoś mi powiedział, że diesel powinien się szybciej grzać niż benzyna

diesel ma dużą sprawność i się nie nagrzewa szybko to tak w skrócie

[ROBERT 7]

uu to juz nie sluchaj tego ktosia

ŁOSIA KTOSIA :polew:

[akiwan 0]

Dokładnie tak jak napisałem:

49C -> -60st

zapomniałem dodać że na vag-u podaje brak komunikacji z czujnikiem

Co sądzicie o czujniku FEBI 26103 do zapłaty 28pln(cena na sklepie 38pln)?

Jak brak komunikacji to może kabel gdzieś uszkodzony ??? Najpierw sprawdź to. Tylko z tego co wiem jak jest przerwa to większość czujników pokazuje cały czas -48*C lub +30*C

Czujnik kup sobie ORI w ASO ok. 120 PLN (raz a dobrze)

Więc sprawa ma się tak, rozgrzebałem dzisiaj całą instalację, dostałem się do ECU, posprawdzałem i wszystko jest ok, nie ma nigdzie przerwy w obwodach. Czujnik podmieniłem(FEBI), nic nie dało, mając przypuszczenie że ten nowy też jest uszkodzony..., podstawiłem w końcu działający z auta braciaka i du...a

Na klimatroniku na 49C nadal -60st, a na 1C wyświetla błąd 49.1

Vaga nawet nie podpinałem bo wiem co pokaże

Proszę o pomoc.

[ROBERT 7]

Podepnij VAG wejdź w klimę - [08 AUTO HVAC] i sprawdź co to za błąd(chyba że wiesz co ten błąd znaczy). Wskazania kanału 49 w klimatroniku to wskazania G2, nie ma to wpływu na pracę silnika. Wskazania G62 sprawdzisz VAGiem w [01 ENGINE]

[akiwan 0]

G62 podaje sygnał do ECU na potrzeby pracy silnika:

*pin3 kabel brązowo-biały łączy się z ECU gniazdo 112

*pin4 kabel brązowo-szary łączy się z ECU gniazdo 104

w Audi A4 II lift kanał 49C to właśnie to co podawane jest do ECU(jeśli nie to na którym kanale to jest) wskaźnik na desce działa (nie mylić z właściwymi wskazaniami )

Vag podaje że uszkodzony czujnik lub brak komunikacji(sygnału)!!!

Jak mi się uda to w tygodniu podjadę do kumpla i napiszę(zacytuję) błąd z Vaga

[czaja77 1]

G62 podaje sygnał do ECU na potrzeby pracy silnika:

*pin3 kabel brązowo-biały łączy się z ECU gniazdo 112

*pin4 kabel brązowo-szary łączy się z ECU gniazdo 104

w Audi A4 II lift kanał 49C to właśnie to co podawane jest do ECU(jeśli nie to na którym kanale to jest) wskaźnik na desce działa (nie mylić z właściwymi wskazaniami )

Vag podaje że uszkodzony czujnik lub brak komunikacji(sygnału)!!!

Jak mi się uda to w tygodniu podjadę do kumpla i napiszę(zacytuję) błąd z Vaga

u mnie kanał 49 pokazuje to co na desce .a ze licznik mam uwalony to pokazuje 120 c a nie raz 70c ,jak jest na 49 kanale ponad 100 c to klima przestaje działać.na vagu w engine kanał 7 mam idealnie 91c.

[ROBERT 7]

G62 podaje sygnał do ECU na potrzeby pracy silnika:

*pin3 kabel brązowo-biały łączy się z ECU gniazdo 112

*pin4 kabel brązowo-szary łączy się z ECU gniazdo 104

w Audi A4 II lift kanał 49C to właśnie to co podawane jest do ECU(jeśli nie to na którym kanale to jest) wskaźnik na desce działa (nie mylić z właściwymi wskazaniami )

Vag podaje że uszkodzony czujnik lub brak komunikacji(sygnału)!!!

Jak mi się uda to w tygodniu podjadę do kumpla i napiszę(zacytuję) błąd z Vaga

Kanał 49 w klimatroniku to wskazanie czujnika G2

[czaja77 1]

G62 podaje sygnał do ECU na potrzeby pracy silnika:

*pin3 kabel brązowo-biały łączy się z ECU gniazdo 112

*pin4 kabel brązowo-szary łączy się z ECU gniazdo 104

w Audi A4 II lift kanał 49C to właśnie to co podawane jest do ECU(jeśli nie to na którym kanale to jest) wskaźnik na desce działa (nie mylić z właściwymi wskazaniami )

Vag podaje że uszkodzony czujnik lub brak komunikacji(sygnału)!!!

Jak mi się uda to w tygodniu podjadę do kumpla i napiszę(zacytuję) błąd z Vaga

Kanał 49 w klimatroniku to wskazanie czujnika G2

i własnie o to mi chodziło.ale ma znaczenie do pracy klimy

[akiwan 0]

Więc skąd u mnie to -60 na klimatronicu skoro na desce pokazuje 80-90stC

Jakiś schemacik połączeń poproszę,

*przewody od G2 idą do ECU czy bezpośrednio na zegar,

*skąd klimatronik pobiera info do kanału 49C?

[ROBERT 7]

Więc skąd u mnie to -60 na klimatronicu skoro na desce pokazuje 80-90stC

Jakiś schemacik połączeń poproszę,

*przewody od G2 idą do ECU czy bezpośrednio na zegar,

*skąd klimatronik pobiera info do kanału 49C?

Do Ecu idzie sygnał z G62. Widocznie masz jakiś problem z klimatronikiem, najpierw sprawdź ten błąd 49.1

Jest jeden czujnik temp. zespolony (czyli dwa w jednym G2/G62)

-G2 odpowiada za wskazania na zegarach(można go sprawdzić w [17INSTRUMENTS] i jest wykorzystywany przez klimatyzację. Nie ma nic wspólnego z pracą silnika.

-G62 podaje sygnał do sterownika (ECU) i ma bardzo duży wpływ na pracę silnika, szczególnie na dawki paliwa,ssanie itp.

[vyper 0]

Witam

U mnie jest taki problem, wymieniłem termostat wszystko było ok a teraz patrze i wskazówka od TEMP jest minimalnie powyżej 90

powiedzmy ze 94 stopnie a na klimatroniku pokazuje 90 i stoi. Komu bardziej wierzyć?

[ROBERT 7]

Witam

U mnie jest taki problem, wymieniłem termostat wszystko było ok a teraz patrze i wskazówka od TEMP jest minimalnie powyżej 90

powiedzmy ze 94 stopnie a na klimatroniku pokazuje 90 i stoi. Komu bardziej wierzyć?

Na którym kanale sprawdzasz w klimatroniku 49 czy 51 ?

[vyper 0]

51 Temperatura chłodzenia silnika (ECT) in oC

[ROBERT 7]

na 51

No to sprawdź 49 :gwizdanie:

Kanał 51 cały czas po zagrzaniu pokazuje 90*C

[vyper 0]

a czym się różni 49 od 51, sorry że może głupie pytanie ale nie znam się na tym aż tak

[ROBERT 7]

Kanał 51 to bodajże temp. silnika czy coś, sprawdź 49 (wskazania G2)

51. Motortemperatur °C ---------- Temperatura silnika

Sprawdź kody klimatronika II a nie I. A poza tym masz auto po drugim lifcie i powinno być coś takiego jak "kody klimatronika III" ale niestety nie ma. Mamy jeszcze więcej kanałów.

[Waldek1 0]

może mi ktoś podać nr czujnika cieczy chłodzącej ???

[akiwan 0]

059 919 501A Zielony

np.

http://moto.allegro.pl/item806273383_nowy_czujnik_temperatury_audi_ford_skoda_seat_vw.html

[vyper 0]

Na 49 mam po dogrzaniu 88-90 byłem u mojego mechanika powiedział że widocznie coś z tą wskazówką bo na kompie u mniego było tez 88-90, więc chyba wszystko ok:)

[ROBERT 7]

Na 49 mam po dogrzaniu 88-90 byłem u mojego mechanika powiedział że widocznie coś z tą wskazówką bo na kompie u mniego było tez 88-90, więc chyba wszystko ok:)

Ty sprawdzasz wskazania czujnika G2 który nie jest taki ważny jak G62

Widocznie wskaźnik analogowy w zegarach(wskazówka) się troszkę rozkalibrował.