Obniżenie -60

[Garet 1]

Czy istnieją wogóle sprężyny obniżające 4cylindrówkę w quattro -60mm?

Czy na taka sprężynę podejdzie amor 1be czy trzeba szukać jakiegos innego krótkiego?

[pandamix 1]

chcesz całość położyć na -60?zrób lepiej tył -40 a przód -60,będzie lepiej wyglądało,przód znajdziesz bez problemu nie wiem jak sprawa ma się z tyłem

[michu10 3]

Chyba lepiej bedzie CI kupic gwint i regulować tak jak chcesz

[pandamix 1]

co wy z tym gwintem?czy to już nie można na springach obniżać?

[Marc!n 0]

można na samych springach tylko, że jak dojdą do wymiany 4 amory bo seryjne szybko polecą to już chyba lepiej wrzucić gwint i dostosować np do dojazdu do domu, wjazdu do garażu, na zlot max obniżyć a na zimę szybko podnieść a nie znów wszystko przekładać (no chyba, że u Ciebie drogowców zima nie zaskakuje i zawsze piknie odśnieżone).

[Garet 1]

tylko pytanie czy po kazdym obrocie gwintem trzeba robic geometrie czy coś w tym stylu? I czy na gwincie skręconym podobnie jak -60 na sprężynach jest tak samo twardo czy juz mega twardo, pytam bo mieszkam w miescie które jest obecnie rozkopane przez kanalarzy...

[Kowi87 163]

geometria sie zmienia, ale zakres regulacji 20-30mm bardzo nie zmienia tego, inaczej jak z serii schodzisz o te 6-8cm, to wypadało by zmienic, ja u siebie jak sprawdzałem geometrie miedzy zimowym a letnim setupem (różnica 2,5cm) to nie wymagało ustawiania zbierznosci, takze jak zglebisz auto ustawiasz sobie zbierznosć i jeżdzisz

a co do sprężyn w przypadku Q to jest masakra, takze szukaj i tego i tego co trafisz to bierz, bo tu nie ma wyboru jak w FWD:whistling:

[Garet 1]

a cena za kompletny gwint to tez rewelka hehe przynajmniej 1500 za quattro, po polifta podejdzie kazdy gwint na przód? a na tył szukać do quattro i to do poliftowego czy wszystko jedno

[Kowi87 163]

a w Q to chyba nie ma róznicy miedzy liftami

[Garet 1]

gwint do przodu to teraz na forum stoi kw za 500 wiec mega tanio jak za kw, tylko znaleźć jakiegos tatechnix(bo najtanszy) na tył ale nowego i spokój...

[Kowi87 163]

w tamtym roku miałem ta-technix na tył na sprzedaż, na ebay były same amortyzatory gwintowane SS do Q swego czasu, ale nie polecam SS na tył jest miękki i po roku nadaje sie do regeneracji(na początku było ok) chciaż oddajac do regneracji mówisz żeby utwardzili amorki i powinno być lepiej, twarszą spręzyne z jakiegos sportowego zawiasu tylko wyrwać... teraz KW do siebie zakładam:wink:

[Garet 1]

ss= supersport?

[Kowi87 163]

tak

tu masz pare zawieszeń

Amortyzatory tyl tylne 1BV Quattro Audi A4 B5 lift (3468902706) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zawieszenie 1BV 1BE Quattro Audi A4 B5 sportowe (3489173076) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Sprężyny sportowe Audi A4 B5 QUATTRO Eibach sport (3468909243) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

SPRĘŻYNY SPORTOWE FK AUDI A4 S4 B5 QUATTRO 35/35 (3454468627) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

te springi eibacha pod jakieś amory gwintowane były by dobre, kiedys miałem takie na -30, sztywne auto bylo:wink:

[Garet 1]

szkoda ze wiekszosc sprzedaje kolega jawor z forum, uznany za nieuczciwego...