wystarczy zerknąć w instrukcję wg. jakiej normy wpisują wagę auta

jak bez paliwa ma ktoś na wagę podjechać ?

A miałeś kiedyś motocykl? tam podaja wagę bez paliwa i nikogo nie obchodzi jak podjeżdżasz

Czyli w aucie na pełnym baku?

Czyli w aucie na pełnym baku?

no to teraz nas pytasz? przecież sam wiesz lepiej

Siemian jaki masz teaz kolor zacisków... tzn jaki masz kolor zacisków co widac na zdjęciach na pierwszej stronie? czarny mat?

popatrze jutro na autku

Z tego co pamietam to czarny blyszczący

a mozesz podać jakim preparatem malowałeś bo mnie tez to czeka o czym wiesz

ja dorwałem zaciski ori lakierowałem.

Boseron najlepiej proszkowo, przed założeniem.

Pozdro

czyli nie bawic sie w żadne odporne na wysokie temperatury spreje , ale proszkowo tak jak felgi np w colorex-ie

kolega Devastation maluje zaciski :-)

Siemian... zmieniałeś wkońcu kodowanie w ABS/ESP po zmianie tarcz? czy tylko zmiana zacisku/tarcz/klocków i to wszystko?

Masz teraz klocki/tarcze ATE? czy jakies inne?

myśle na Zimmeramnem + Ferodo DS

a mozesz podać jakim preparatem malowałeś bo mnie tez to czeka o czym wiesz

ja malowałem proszkowo w firmie kolo BB wyszło coś 70pln jak pamietam

dzięki Maćko [br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 22:07_________________________________________________tylko teraz pytanie czarny mat czy błyszczący

Maluj w mat, moim zdaniem lepiej to wygląda przy małych zaciskach, bo nie rzucają się tak w oczy .

Zresztą mnie to samo czeka, też daje w mat .

kolega Devastation maluje zaciski :-)

Siemian... zmieniałeś wkońcu kodowanie w ABS/ESP po zmianie tarcz? czy tylko zmiana zacisku/tarcz/klocków i to wszystko?

Masz teraz klocki/tarcze ATE? czy jakies inne?

myśle na Zimmeramnem + Ferodo DS

Nic się nie zmienia w kodowaniu.

Mam Ate. Ale kończą się.

Myśle o zmianie na to co podałeś poniżej czyli Zimmeramnem + Ferodo DS

Maluj w mat, moim zdaniem lepiej to wygląda przy małych zaciskach, bo nie rzucają się tak w oczy .

Zresztą mnie to samo czeka, też daje w mat .

nie wiem czy do 320 to takie małe zaciski są

sory za OT

Wiecej nie kupię Ferodo DS, piszczą niemiłosiernie, jak bym starym gratem jeździł jedyny plus to, że ludzie szybciej spierniczają na pasach.

Już lesze są klocki ATE lub Bosch.

o kurcze powaznie mowisz? Kurcze to juz nie wiem co kupie... Chyba zostane przy starym poczciwym Ate. Psioczylem na nie strasznie ale dopiero teraz jak wrzucilem Trw, na dojezdzenie tarcz, zobaczylem jakie ate bylo fajne. Na Trw zdarzylo mi sie pare razy ze podczas szybkiej jazdy tracilem hamulec...

ja mam ferodo i jakoś nie piszczą... Może Ferodo ferodo nie równe?

eeee... to jak piszczą to ujnia... ma być kulturka... a nie piszczenie jak głupie...

Ori są chyba TRW głównie montowane?

Ciekawe jak z tym klockami jest... zaraz zapodam wątek w dziale hamulcowym i zobaczymy co lud powie.

tam nie ma sensu pytac bo i tak tylko pare osob ma o tym pojecie a temat byl juz poruszany.

Do s4 podobno audi daje ori Ferodo DSy.

DSy piszczą i pylą dużo bardziej niż ATE. Chyba Flyer może potwierdzić bo z tego co pamiętam też kiedyś o tym pisał.

Devastation polecał Bosch/Pagid i następnym razem takich spróbuję

JUż nie mogę się doczekać kiedy DSy mi się skończą bo straszna żenada jak się ludzie za tobą oglądają na światłach