:grin:

tylko nie parchu b7 blb piekny woz!! doprowadzilies go do porzadku wiesz o co mi chodzi??

Po tej sarnie?? Ta, doprowadził, ale później jeszcze jebnął jelenia więc drugi bok pomalował i na koniec zahaczył konia więc dach prostowany ale już wszystko doprowadził do porządku

:polew:

:polew: :polew:

...uj tam sarna i kon. A te dwie rysy na dachu ?????

...po pociągu. ..

tylko nie parchu b7 blb piekny woz!! doprowadzilies go do porzadku wiesz o co mi chodzi??

Wóz to to i jest ale rolnika obornika:decayed:

Czego ty nie wymieniłeś jeszcze w tym parchu

silnika

:grin:

Czego ty nie wymieniłeś jeszcze w tym parchu

silnika

racja, trzeba coś z tym zrobić

Ale patrzcie, nie zaprzeczył, że nie były wspawywane nowe poszycia, dach i podłużnice

jak się spaliło i trochę pogięło trzeba było ponaciągać i powymieniać i żeby się trzymało folia wzmocnić "strukturę"

ufff wróciłem właśnie z dość pracowitego dnia

Co poniektórzy zauważyli że jeszcze nie wymieniałem silnika u mnie w aucie dlatego postanowiłem nadrobić te zaległości.

Po przejechaniu niespełna 900km, udało się i pod maską znajduje się obecnie 2.0 TDI o oznaczeniu literowym BRE.

Ale zacznijmy od początku.

Mój stary poczciwy silniczek BLB miał przejechane 234 tys. km i niestety pompowtryskiwacze nie były już pierwszej świeżości przez co nie mógł on wykorzystać pełnej wydajności turbiny CAHa. Miałem wymienić góre (głowice i pompki) ale doszedłem do wniosku że bardziej opłaca się zrobić to raz a porządnie. Silnik ten znajdował się w tym autku od nowości (2005r) i pomimo powszechnych opinii że BLB to największy syf który się sypie, nigdy nie sprawiał mi praktycznie żadnych problemów.

Wybór padł na następce BLB czyli silnik o oznaczeniu BRE z przebiegiem 80 tys. km z 2008 roku.

Dziś po siedmiu godzinach pracy silniczek znalazł się pod maską- WITAMY

godz. 6:56 zaczynamy

godz. 7:59 przód pościągany

godz. 8:38 silnik wyjeżdza z auta:

godz. 10:45 nowy silnik jest gotowy do montażu

godz. 12:55 pasowanie przodu, wymiania chłodnicy klimy

ok. godz. 14 autko było poskładane, gotowe do jazdy.

Ogólnie co do wrażeń. Silnik pracuje równiej, i auto stało się dużo szybsze. Jezdzi się dużo przyjemniej. Co do konkretów to bede wiedział w przyszłym tygodniu po korekcie softu (teraz go zbytnio nie deptałem ponieważ program był dostosowywany do lejących wtrysków)

Po wszystkim wyciągneliśmy imbusik pompy oleju z mojego starego silnika... ogólnie był już przeskoczony więc miałem dużo szczęscia że nie obrobił się całkiem tutaj pare fotek:

PS. Arturo dziękuje ze dotrzymanie towarzystwa

PS2. żeby nie było smutno to mój stary silnik BLB na koniec dostałe jeszcze troszke w dupe na trasie Katowice-Wrocław

pozdro

Siemian, kup żesz cos bardziej sensownego

szkoda szmalu na reanimacje denata

oj czy to taki denat to nie wiem... zresztą myśle że Artur tutaj też może się wypowiedzieć bo ma okazje czasem się "tym denatem" przejechać

nie wierz we wszystko co na forum piszą

no trzeba przyznać ,że padlinka całkiem sympatycznie się odpycha ..........czekam na efekty korekty....rezerwuję jazdę próbną .....

---------- Post dopisany at 23:41 ---------- Poprzedni post napisany at 23:38 ----------

siemian dawaj filmik z przed bramek

szlaban urwał ??

nie. rozpędziliśmy nasze czarne maleństwo do licznikowych 245km/h. to było takie pożegnanie silnika BLB żeby mnie pamiętał

rozpędził do takiej prędkości....,że zaczął się zastanawiać.....,czy warto jechać dalej na wymianę

---------- Post dopisany at 23:51 ---------- Poprzedni post napisany at 23:51 ----------

no

na biało ubrany poszedłeś silnik zmieniać?

na biało ubrany poszedłeś silnik zmieniać?

to nie ja ja wtedy spałem a jak się budziłem to robiłem fotki