wypadanie zapłonu szarpanie

[Kruk_89]

hmm u mnie nie łączyła kostka ta od wtrysku i miałem ciągłe wypadanie zapłonu na 1 cylindrze jak dodawałem gazu nie szło jechać telepało całym autem co najlepsze to akcja cała zaczęła się dziać zaraz po remoncie głowic już myślałem że coś zjeba.i ale na całe szczęście winna była głupia kosteczka. masz gaz przejżyj instalację elektryczno może jest za mały przepływ prądu bo gdzieś przy mocno dali lutu i spaliło kabel

[kilwap]

Bede sie musial przyjrzec tej instalacji bo do tej pory nic takiego sie nie dzialo tylko wypadaly na zimnym. Choc w czasie jazdy nie sprawdzalem czy wypadaja zaplony . Mierzylem jeszcze napiecie na kostkach wtryskiwaczy i na kazdej jest po 10v czy to nie za malo?

[narkil]

Krótkie pytanko - cewki muszę wymienić cały komplet, czy spokojnie mogę pojedyncze ?

[Robero321]

możesz te które szwankują

nie musisz wszystkich

[mefjiu]

Te które szwankują wymień, ale najlepiej podmienić tak, żeby wszystkie były z tej samej firmy, przynajmniej tak słyszałem.

[pavvel89]

Witam, podpinam się do tematu, następująco;

Posiadam następujące błędy:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 -
16688 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected
16686 - Cylinder 2
P0302 - 001 - Misfire Detected - Intermittent

Podczas jazdy miga check engine który po chwili gaśnie a gdy znowu zacznę przyśpieszać znowu miga aż nie ustabilizuje prędkości.

Dodam, że ubyło mi z 200ml płynu chłodzącego aczkolwiek na bagnecie nie ma oznak "podwyższonego poziomu oleju, oczek" czy dymiącego komina na biało

Jak sądzicie głowica? czy cewki, kable, świece itp?

[Robero321]

Skasuj błędy i pojeździj ze 200 kilosów na samej benzynie zobacz czy też wypadają bo bez dodatkowych błędów możliwe ze gaz źle wyregulowany

[pavvel89]

na samej benzynie jest to samo wypadają zaraz po ruszeniu ;/

[Robero321]

To zamień cewki na których wypadają zapłony jeśli zmieni się ich występowanie na te zamienione to cewki nie domagają.

Sprawdź świece

[damian92x]

Witam, podpinam się do tematu, następująco;

Posiadam następujące błędy:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 -

16688 - Cylinder 4

P0304 - 001 - Misfire Detected

16686 - Cylinder 2

P0302 - 001 - Misfire Detected - Intermittent

Podczas jazdy miga check engine który po chwili gaśnie a gdy znowu zacznę przyśpieszać znowu miga aż nie ustabilizuje prędkości.

Dodam, że ubyło mi z 200ml płynu chłodzącego aczkolwiek na bagnecie nie ma oznak "podwyższonego poziomu oleju, oczek" czy dymiącego komina na biało

Jak sądzicie głowica? czy cewki, kable, świece itp?

Jaki masz gaz i ile czasu ma instalacja? Może wtryskiwacze gazowe z cyl. 4 i 2 już niedomagają?

[Robero321]

ale napisał że na benzynie ma to samo

[pavvel89]

Auto stoi już u mechanika w poniedziałek prawdopodobnie zrobi ! Mam nadzieję, że to jakaś mała pierdółka wyjdzie

[Robero321]

Pochwal się co ustalił mechanik

[pavvel89]

poszły dwie cewki 2 (sporadycznie wypada) i 4 (całkiem padnięta) przy okazji wymienił świece okazało się że są już zużyte tym bardziej jeżdżąc na LPG

muszę przyznać że auto jeździ teraz jak nowe!! czuć MOC !

Pozdrawiam wszystkich

[Majls86]

Witam,

Podepnę się pod temat.

Objawy: wibracje silnika od ok. 2000 obrotów wzwyż, towarzyszy temu mało przyjemna kultura pracy silnika. Co 2-3 dni pojawia się check, który dotyczy katalizatorów. Usuwam i średnio j/w wspomniałem pojawia się znów co 2-3 dni. Komputer pokazuje wypadanie zapłonu na cewkach 2,3,4.

Auto ma moc,przyspiesza i kręci się na obroty bez problemu. Wszystko psują te wibracje, czy mogą być one powiązane z wypadaniem zapłonu ?

Dziś wymienione wszystkie świece i cewki na nowe. Praca silnika się poprawiła,ale wibracje i wypadanie zapłonu nadal występuje. Na kanale 093 na postoju mam parametry -2,2,5,8. Czy ktoś jest mi w stanie podpowiedzieć czy to może być wina rozrządu? Bo planuje się w pierwszej kolejności tym zająć.

Pozdrawiam

[Kruk_89]

mając takie kąty to napewno nie wina rozrządu choć do ideału daleko. tak kolego wypadanie zapłonów jest spowodowane zapchanym katem i zapewne nie potrzebnie wymieniłeś cewki. sprawność katalizatorów da się sprawdzić w którejś z grup poszukaj bo nie pamiętam. Jeśli uwalone to są dwie drogi legalna i droższa nielegalna i nieco tańsza by to naprawić

[Robero321]

Wypadanie zapłonu nie musi być powiązane z cewkami.

A na pewno nie jest w przypadku kiedy masz problem z katalizatorem

Kiedy katy nie domaga uruchamia się można powiedzieć "system obronny silnika" właśnie wypadanie zapłonu na losowych cylindrach.

Do puki nie zrobisz porządku z katalizatorami będziesz miał wypadanie zapłonów.

Masz dwie opcje albo kupić zamienniki albo je wywalić i wspawać w ich miejsce tłumiki przelotowe.

Kiedy ja miałem z tym problem nie było aż tak dostępnych zamienników i poszły tłumiki przelotowe zamiast katalizatorów a do ECU nowy wsad z wyłączonym sprawdzaniem stanu katalizatora żeby błędami nie waliło na FISie

Poszukaj jest wiele wątków na forum z opisem tejże sytuacji..

łącznie z procedurą jak na VAGu sprawdzić sprawność katalizatorów.....

[Majls86]

Zapchany kat nie będzie powodował spadku mocy i osiągów?

Wypadanie zapłonu po wymianie świec i cewek jest w znacznie mniejszym zakresie.

[Robero321]

Rozrząd nie jest najlepiej ustawiony ale u mnie był dwa razy bardziej rozjechany niż u Ciebie a po "naprawie" katalizatorów jeszcze 4 lata pojeździłem bez cheków z winy katów czy rozrządu a dokładnie x2 bardziej miałem rozjechany

Zapchany kat nie będzie powodował spadku mocy i osiągów?
Wypadanie zapłonu po wymianie świec i cewek jest w znacznie mniejszym zakresie.

Będzie powodował spadek mocy bo silnik przechodzi w tryb awaryjny.....

Możliwe że któraś z cewek nie domagała i po wymianie jest rochę lepiej ale do ideału nie powróci bez naprawy katów.

Najlepiej jak byś sprawdził procedurą w jakim sa stanie

[Majls86]

A te dziwne wibracje silnika (wrażenie jakby nie chodził na jednym garze) to coś normalnego w przypadku usterki kata albo źle ustawionego rozrządu ?