Siemka, mam problem w swojej a4 z silnikiem AFN, mianowicie mam bagnet lecz jest w nim coś ułamane, patrzyłem na takie bagnety na allegro i nie mają tego plastiku co jest u mnie, wszystko wyglądają tak:

.

Mogłby ktoś wrzucić zdjęcie dobrego bagnetu z silnika AFN ?

Oglądałem przed chwilą swój bagnet z ciekawości w AFN ie i wygląda identycznie.

Więc nie ma na nim założonego takiego czegoś:

to cos to przedluzenie tej metalowej rurki co wychodzi z silnika. nie jest to czesc bagnetu, bagnet sie w to wklada.

Więc nie ma na nim założonego takiego czegoś:

http://t.iparts.pl/323/101030663028B/dokumenty/lejek-bagnet-oleju-automega.jpg

Do dostania w ASO za 16zl.

Więc nie ma na nim założonego takiego czegoś:

http://t.iparts.pl/323/101030663028B/dokumenty/lejek-bagnet-oleju-automega.jpg

Do dostania w ASO za 16zl.

też miałem to ułamane normalnie w sklepie też dostanie tylko chyba na zamówienie nie pamiętam już dokładnie

Kupic orginal w ASO za 16zl a toprana za 10zl... Oplaca sie? :-)

Kupic orginal w ASO za 16zl a toprana za 10zl... Oplaca sie? :-)

no nie tylko mi się nie chciało pomykać po serwisach dlatego zamówiłem w sklepie i tyle

Czyli jeśli nie ma tgeo plastiku to pokazuje błędne wskazania ilości oleju ?

no napewno bo wtedy bagnet nie wchodzi na odpowiednia glebokosc. ja to kupilem w motoryzacyjnym za chyba 4 zlote jakis czas temu

Bez tej tulejki lub z ułamaną bagnet wchodzi za głęboko.

Panowie a ja mam trochę inne pytanie .

Mam u siebie najprawdopodobniej trochę wyrobioną tą prowadnicę i bagnet do pomiaru poziomu oleju w silniku wchodzi w nią luźno.

Czy może to mieć jakieś skutki uboczne ? czy jest szansa żeby podczas jazd tamtędy mógł wydostać się olej (niby jak) ? Przecież niektóre auta mają też tak luźno wkładane bagnety

Poza tym, nawet jak ta prowadnica nie jest wyrobiona i dobrze trzyma , to i tak ona nie jest całkowicie szczelna. To sam plastik bez żadnych oringów.

Autem jeżdżę już tak z 1,5 roku i nie zauważyłem nic niepokojącego .

Wiem że taka prowadnica to groszowe sprawy , ale po co wymieniać jak nie ma takiej potrzeby .

Mój silnik to AFN

Panowie a ja mam trochę inne pytanie .

Mam u siebie najprawdopodobniej trochę wyrobioną tą prowadnicę i bagnet do pomiaru poziomu oleju w silniku wchodzi w nią luźno.

Czy może to mieć jakieś skutki uboczne ? czy jest szansa żeby podczas jazd tamtędy mógł wydostać się olej (niby jak) ? Przecież niektóre auta mają też tak luźno wkładane bagnety

Poza tym, nawet jak ta prowadnica nie jest wyrobiona i dobrze trzyma , to i tak ona nie jest całkowicie szczelna. To sam plastik bez żadnych oringów.

Autem jeżdżę już tak z 1,5 roku i nie zauważyłem nic niepokojącego .

Wiem że taka prowadnica to groszowe sprawy , ale po co wymieniać jak nie ma takiej potrzeby .

Mój silnik to AFN

Może coś więcej do powiedzenia niż tylko dwie emotikonki ?

Chyba że masz erotyczne skojarzenia z drugim zdaniem

Może dla ciebie pytanie śmieszne, a dla mnie istotne więc proszę ciebie o trochę wyrozumiałości .

Bo na logikę musiała by być zatkana odma żeby tam doszedł olej

mozesz jezdzic bez tego i jak silnik zdrowy to nic sie nie bedzie dzialo ,gorzej jak silnik trup to ci olej-u opary zarzygają maske

O to ja miałem zdrowy silnik bo nie pluł vp-tdi [/b zrozum kolegę, chce się czegoś dowiedzieć

Nawiasem mówiąc to wątpię, że by przez bagnet wywalało olej gdy silnik pracuje. Nigdy się z tym nie spotkałem w żadnym dieslu, a co innego z korka na pokrywie zaworów. Mam rację ?