Witam

Wziąłem sie dzisiaj za wymiana tarcz i klocków z tyłu.

Tłoczek bardzo opornie wchodził i przez to zrobiła sie dziurka w tej gumie. Czy można z tym jeździć?

Czy tłoczek (ten dwa rowki) ustawia sie względem czegoś??

Jeśli chodzi o gumową osłonę to można ją wymienić.

Ewentualnie napchaj smaru by się tam woda nie zbierała.

Konstrukcję i zasadę działania tłoczka znajdziesz na googlach.

lepiej zmnień osłone bo dostanie się syf i porysuje tłoczka

a jak nie to w skrajnie zużytych klockach delikatnie skoroduje a przy zakładaniu nowych wciskasz go i ta rdza wejdzie na oring i zacznie lać płyn albo się zapiecze tłoczek

Zima idzie, tloczek w d.... dostanie

Wymiana, jak chcesz to mam ori ze smarem

siemka

własnie wymieniłem osłone.

Robiłem tak

Wcisnąłem hamulec powoli do końca i zaparłem pedał o fotel.

Odkręciełłem zacisk, płyn troche leciał ale zaraz przestał. Poczyściłem, wmieniem i załozyłem.

I tu problem albo i nie.

Po przykręceniu wszystkiego brat naciskał hamulec, najpierw leciało powietrze i póżniej płyn, zakręcałem i odkęcałem odpowietrznik a on naciskał jedna już cały czaasleci płyn.

Czy już jest odpowietrzone??

Wymiana tłocza prawy tył.

Jak to zrobić poprawnie i dobrze???

aha, cały czas płyn kontrolowalśmy w zbiorniczku

Powietrze jest jeszcze w zacisku.

Zacisk odpowietrza sie w rękach a nie na jarzmie.

a czy chciałoby cie sie napisać i czy chciałbyś sie podzilić jak to sie robi??

Nr do mnie masz ponizej

Ja też mogę skorzystać z tego numeru w celu pozawracania d..y odnośnie odpowietrzania "w rękach"?