Głośna praca silnika

[lisek120 3]

Witam od ponad miesiąca jestem posiadaczem b6 1,9 z 130 z 2004 roku, mechanik ktory wymienił mi rozrzą stwierdził że ten silnik głosno pracuje, wcześniej posiadał b5 z silnikiem AFN i on całkiem inaczej pracował dopiero jak zaślepiłem jej egr zaczął chodzić podobnie jak ta tzn tak jakos twardo i glosniej troche może mi sie wydaje przez to wlasnie że byłem przyzwyczajony do pracy silnika z b5 a te maja inna specyfike . Do tego przy przegazówce przy około 2000 obrotów słychać jakiś dziwny dźwięk jakby buczenie na moje oko z turbiny. Nagrałem 2 krótkie filmiki prosze o ocene szczegolnie tych którzy posiadaja te same silniki niech wypowiedzą się czy chodzą podobnie czy inaczej i czy nie slychać czegoś dziwnego bo na moje oko coś dziwnie chodzi

[Jarek882 2]

AFN to VP a AVF co posiadasz to juz PD czyli twardsza praca. Sam tak mam kumpel w pracy ma afn i podchodzi do mojego AJM PD i pyta sie czemu on tak twardo klekocze

[lisek120 3]

Dzisiaj zaobserwowalem że ten dziwny dźwięk pojawia się gdy przerzucam biegi z 1 na 2 i od razu wciskam pedal gazu wtedy dźwięk ten jest o wiele glosniejszy i intensywniejszy przy przegazówce slyuchać go jak dodam i puszcze gaz to dopiero jest slyszalny coś jakby odciecie turnimy czy co

[Biszczan 3]

AFN to VP a AVF co posiadasz to juz PD czyli twardsza praca. Sam tak mam kumpel w pracy ma afn i podchodzi do mojego AJM PD i pyta sie czemu on tak twardo klekocze

Najwyraźniej coś u Ciebie jest nie tak jak powinno. Porównywałem pracę swojego silnika (AWX) do różnych motorów VP i każdy chodził jak traktor, a mój na tle tamtych cichutko.

[Jarek882 2]

Nie bede rozbierać silnika tylko dlatego ze troszeczkę twardziej chodzi. Zrobiłem nim 20tys I nic się nie dzieje.

Wysłane z mojego Nexus 4

[lisek120 3]

Biszczan słuchaleś dźwieku pracy silnika na filmiku? co sadzisz?

[Pretor 8]

AFN to VP a AVF co posiadasz to juz PD czyli twardsza praca. Sam tak mam kumpel w pracy ma afn i podchodzi do mojego AJM PD i pyta sie czemu on tak twardo klekocze

Najwyraźniej coś u Ciebie jest nie tak jak powinno. Porównywałem pracę swojego silnika (AWX) do różnych motorów VP i każdy chodził jak traktor, a mój na tle tamtych cichutko.

Zgadza się, jak czasami obok mojego stanie TDI na VP to słychać dużą różnicę w kulturze pracy na korzyść PD.

Sony Xperia

[lisek120 3]

Dobra co to znaczy VP a co PD?

[Biszczan 3]

Dobra co to znaczy VP a co PD?

Turbo Direct Injection

[Won$ki 0]

VP - zasilane pompą rozdzielaczową

PD - zasilane pompowtryskiwaczami

[lukjar7 0]

mysle ze chodzi o turbo surge

[mycha1236 4]

Tak , tylko turbo surge wystepuje przy zejsciu z obrotow czesto w okolicach 2 tyś a kolega jeszcze wspomina o twardej pracy to raczej z turbo surge nie ma nic wspolnego

[lisek120 3]

Co to jest to turbo surge, kolego ten dźwięk słychać wlaśnie na zejsciu z obrotów tylko poprostu jest on nie zawsze nie wiem od czego to zależne. Z tą twardoscia to macie filmik więc wypowiedzcie się na jego podstawie, może mi się wydaje wlasnie przez ta b5 . Dodam jeszcze , ze zawszze przy 1 odpaleniu po nocy zatelepie delikatnie budą tak jakby nie palilo na wszystkie gary i puści lekkiego dymka i to dzieje sie wtedy kiedy obroty podskocz ą samoczynnie do 1 tys i powoli spadaja do wlasciwego miejsca, co to może byc zaznaczam ze tak jest tylko po nocy póxniej pali normalnie nic nie kopci nie dymi oleju nie bierze.

---------- Post dopisany 30-12-2013 at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany 29-12-2013 at 17:18 ----------

Dzisiaj wyczailem przy T na dworze 0 stopni świece u mnie zapalaja się i gasną odrazu, jak wlaczylem 2 razy zaplon tak jakbym 2 razy świece podgrzał to auto pali normalnie bez dymka świece wymieniałem niecały miesiąc temu może jaki s sterownik od nich czy cos?

[Maestro_86 2]

jeśli świece wymieniane to może problem cofającego się paliwa. jak przekręcisz zapłon dwa razy to pompki dopompują paliwo i dlatego nie ma efektu dymienia i trzęsienia przy odpalaniu. zatankuj min. 3/4 baku i postaw auto na noc d*pą do góry. Tak żeby przód stał sporo niżej niż tył i sprawdź efekty.

Turbo Surge to szuranie w okolicach turba przy zejściu z obrotów w granicach 2000 rpm. Przy wyższych obrotach to nie występuje. ponad 60 stron o tym na forum i ciężko z jednoznaczną diagnozą. niektórym pomogło czyszczenie turba, innym regeneracja, w moim przypadku jak zacząłem autem jeździć samo ustąpiło

A co do kultury pracy. może sprawdź kąt wtrysku. Ale nie wydaje mi się żeby chodził jakoś tragicznie.

[Radex121 4]

Witam wszystkich podłączam sie pod temat

Wiem o tym ze silniki Diessel chodzą głośniej ale mi pracuje silnik identycznie jak koledze z filmiku ;/

I w porównaniu do innych silników jest to o dużo głośniej ;/

Audi a4 b6 2002.r AVF 1.9 TDI

[Jarek882 2]

To zalecam remont silnika tylko ze jak zaczniecie wymieniać wszystko pokolei to poplyniecie z kasa a dźwięk może być taki sam. Skoro jeździ to po co szukać dziury w całym? ;-)

Wysłane z mojego Nexus 4

[lisek120 3]

Byłem dzisiaj u turbiniarza i powiedzial mi zebym nie przejmowal się tym szuraniem bo to normalka w tych modelach a przyczyną tego jest bardzo długi dolot od egra do intercoolera. I stwierdził też że silnik chodzi jeszcze bardzo dobrze i ladnie.

[patrykaudia4b6 0]

witam podlacze sie pod temat, a co sadzicie o tym odpalaniu na zimnym silniku przy -4 ?

[Fido 120]

Świece sprawdzałeś ?

[Duch^ 3]

Ja stawiam w znacznym stopniu na wałek rozrządu ze szklankami pokrywa zaworów w górę i sprawdzamy Tak właśnie pracuje silnik ze słabym wałkiem ..