Witam klubowiczów

proszę o analizę logów. W autku wymieniłem przepływomierz 2 miesiące temu (Bosh org), turbo ma 2 miesiące, a autko dalej nie chce iść do przodu. Byłem juz u kilku "magików" bezskutecznie Jedynie Wy mi zostaliście jako eksperci. Dołączam logi dynamiczne

grupa 003

http://img246.imageshack.us/my.php?image=003at9.jpg

grupa 008

http://img380.imageshack.us/my.php?image=008jp6.jpg

grupa 010

http://img187.imageshack.us/my.php?image=010ak5.jpg

grupa 011

http://img501.imageshack.us/my.php?image=011yj1.jpg

dodam że wyskoczyły jeszcze dwa błedy:

01117 i 00575

może ma to coś wspólnego z tym że samochód nie "ciągnie" jak powinien POMOCY

01117 sygnal ladowania generatora terminala DF

00575 czujnik cisnienia rurze rozgaleznej

no nie znam sie z bytnio ale z tego co zauwazylem to turbawka nie pompuje tak jak trzeba, do tego błąd 00575 wydaje mi sie ze to N75 przynajmniej w moim przypadku tak bylo tylko ze mi nie chcial sie wkręcać powyzej 2,5 tys obrotów

Po pierwsze primo - jest bardzo duze niedoładowanie, ktore moze byc zwiazane z :

- uszkodzonymi wezykami podcisnienia - zalecana kontrola

- uszkodzonym zaworem N75

- niedomykajacym sie zaworem upustowym - polecam zapoznac sie z tym tutorialem :

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowadzenia_cisnienia_doladowania_do_normy-t30627.0.html

Pozdr

jeżeli sterowanie turbo jest ok to może warto opróżnić kata :gwizdanie:

nie masz nigdzie nieszczelności :?: auto kopci :?:

to turbo ładuje tylko 400mili bar to praktycznie jak by wcale nie ładowało ja jak pierdnę to mam więcej

- uszkodzonymi wezykami podcisnienia - zalecana kontrola

- uszkodzonym zaworem N75

- niedomykajacym sie zaworem upustowym - polecam zapoznac sie z tym tutorialem :

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowadzenia_cisnienia_doladowania_do_normy-t30627.0.html

wszsytko zostalo juz napisane ... nic innego sie tutaj nie wymysli ...

Wielkie dzięki Koledzy, chwilowo jestem w delegacji więc jeszcze nie zaglądałem. Jak wróce to się tym zajmę.