Witam. Mam pytanie odnośnie sprężyn. Obecnie mam oryginalne zawieszenie s-line na niskich sprężynach i stąd moje pytanie czy zawieszenie szybciej będzie sie zużywać przy takim zawieszeniu czy na zwykłych podstawowych sprężynach? Mam dylemat czy jeździć na takich czy zmienić na zwykłe. Jazda na niskim zawieszeniu daje frajdę no i wizualny wygląd auta jest o wiele lepszy ale na naszych drogach i na oponie 18/245/35 to nie jest komfort, zamierzam założyć opony 245/45 i dlatego przy okazji zastanawiam się co z zawieszeniem. Pozdrawiam i dziękuję

Zostaw tak jak masz a zużywać będzie się normalnie . No ale te nasze drogi do normalnych nie należą .

myślę że więcej plusów z tego zawieszenia niż minusów jednak

Zawias zostaw jaki masz, opony wrzuciłbym jednak nieco węższe.

Wulkanizator na moje cale powiedział że musi być 245 i nie ma bata

Zmien wulkanizatora z reszta przekonasz sie jak po koleinach pojezdzisz, a u nas nie brakuje

no już sezon jeździłem na nich , ale z drugiej strony na dobrej drodze czy zakrętach jak przyklejona leci jak założę węższą oponę to mi się walec z koła zrobi

rozmiar zmień, bezapelacyjnie. 225/40/18 lub od biedy 235/40/18. Będzie Ci się wygodniej i lepiej jeździło

a może profil opony na 45 a nie na 40?

Opony szeroookie zmienił bym. Jak chcesz zeby wygladalo to zostaw na tym co masz coś za coś

245/45 to rozmiar Allroada C6, więc jednak zmień wulkanizatora Jak chcesz polepszyć komfort w B6, to załóż oponę 225/45 R18, a dodatkowo jakąś nie UHP / XL i będzie ok.

chyba, że masz felgi 10-11J ale i tak lepiej wrzucić coś węższego i zrobić naciąg

Chyba coraz bardziej przekonuje się do czegoś węższego ale na 45 profil