Witam

A więc krótko....

po przygodach z japończykami typu Honda i Mitshubishi przyszedł czas na "niemca", wybór padł na srebrną A4 i jak narazie się nie zawiodłem, auto dośc dobrze wyciszone, w miarę fajny środek choć niestety na zewnątrz jest trochę roboty ale po kolei wszystko się zrobi - "po woli a do celu jak to mówią". Auto kupiłem w zeszłym roku w czerwcu w komisie, stała sobie A4 i czekała właśnie na mnie, troszkę mnie bolały te wgniotki na niej ale gdy wsiadłem i się przejechałem uznałem że będzie dobrze i mówię żonie "biorę ją". Zaraz po zakupie auto wylądowało u mechanika - cel??!! wymiana kompletnego rozrządu, płynów i ogólne sprawdzenie wozidła. I tak po kilku miesiącach doszedłem do wniosku, że jednak wolę japończyka - wybór padł na Eclipsa 2-giej generacji i tak Audi wylądowało na tablicy ogłoszeniowej. Muszę powiedzieć że kręciłem z potencjalnymi klientami i tak opowidałem a aucie żeby tylko nie kupili - żona pytała co ty robisz?? ja powiedziałem żal mi tego auta i ogłoszenie zniknęło i po rozmowie z żónką doszedłem do wniosku że jednak Audi zostaje w domu i pwoli doprowadzam go do super stanu.

MODEL:Audi A4 B5 FL

SILNIK:1.9 tdi AJM

MOC:116KM

MODY POD MASKA:seria

ZAWIESZENIE:seria (narazie)

UKLAD HAMULCOWY:seria

KOLA:Seria Audi 16"

NADWOZIE:Seria

WNETRZE:Kierownica S4

AUDIO: Audi Concert (jednostka sterująca wymieniona niestety bo oryginał przestał grać)

I co mnie jeszcze w aucie zauroczyło to fotele, są mega fajne.

Plany:

jak zawsze są......

Zawieszenie - obniżyć o kilka milimetrów

Porobić wszystkie wgniotki i wypolerować

Jakieś granie sobie zmodzić

zmienić te wygięte końcówki wydechu (nie podobają mi się) tylko nie wiem co do diesla wsadzić

.....i może coś jeszcze, czas pokaże

aha wiem co - egr do wymiany bo ciecze i górny wahacz prawy bo stuka, wyszło na przeglądzie

Ogólnie auto seryjne posiada m.in:

- czujniki cofania (fajne to jest)

- klimatronik

- korbotronik okienny z tyłu

- Esp

- i chyba tyle

Kilka zdjęć samochodu

za wszelkie komentarze z góry dziękuję

Pozdrawiam

Piotrek

No kolego Elegancko:)) Audi to Audi szacun za zostawienie:))

fajne autko-,

po przygodach z japończykami typu Honda i Mitshubishi przyszedł czas na "niemca"..., I tak po kilku miesiącach doszedłem do wniosku, że jednak wolę japończyka -

do tych dwóch ze swojej strony dodałbym jeszcze Toyote-, miałem podobnie- zresztą do tej pory mam małe wątpliwości czy dobrze zrobiłem kupując audi

Kolego trzymaj to auto! Sam mam od dwóch lat B5 1,9 AJM 116 km tylko kombi i jestem bardzo zadowolony. Przejechałem 60 tyś km bez żadnej poważnej awarii ( poza czyszczeniem kierownic turbo), ani grama rdzy, dobre materiały we wnętrzu i wyposarzenie a spalanie śmiesznie małe W dodatku całkiem nieźle się zbiera szczególnie za miastem moment obrotowy robi swoje.

Tak że bezawaryjnej jazdy!

No muszę powiedzieć że przy tych 116 KM i momencie który wynosi 280Nm przyśpieszenie tego Diesla jest na duży +, żona jeździ golfem V Plusem też z 1.9 tdi ale 105 koni i muszę powiedzieć że Golf naprawdę jest dla emeryta - bez urazy drodzy emeryci. Coś się go pomodzi i będzie OK, zależy mi na zawiasie i jakichś dokładkach typu blenda na tylną szybę i na klapę taki malutki delikatny spojlerek - taka bym powiedział "kacza d...a":facepalm:

---------- Post dopisany at 23:53 ---------- Poprzedni post napisany at 23:51 ----------

fajne autko-,

po przygodach z japończykami typu Honda i Mitshubishi przyszedł czas na "niemca"..., I tak po kilku miesiącach doszedłem do wniosku, że jednak wolę japończyka -

do tych dwóch ze swojej strony dodałbym jeszcze Toyote-, miałem podobnie- zresztą do tej pory mam małe wątpliwości czy dobrze zrobiłem kupując audi

...a ja wciąż oglądam na portalach typu tablica czy otomoto jakie japońce ludzie sprzedają - tak już z tymi japończykami (ale i tak vtec w hondzie robi swoje:wink:)

auto bardzo fajne w opisie masz błąd 1.9 tdi AJN a ma być AJM

auto bardzo fajne w opisie masz błąd 1.9 tdi AJN a ma być AJM

...dzięki Al@n , już poprawione

---------- Post dopisany 26-01-2014 at 07:37 ---------- Poprzedni post napisany 25-01-2014 at 00:18 ----------

Jeszcze zdjęcie środka samochodu.....

lubie te fotele

---------- Post dopisany 18-02-2014 at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany 26-01-2014 at 08:37 ----------

Witam ponownie

Wczoraj dotarł do mnie taki oto komplet :

dziękuję koledze z forum "kana"

Teraz tylko znaleźć czas na założenie ich, wpadło jeszcze audio do bagażnika (samoróbka) ale efekt dźwiękowy na baaaardzo duży plus

pomyłka w nazwie użytkownika Kana kolego:)

czekam na foty jak to leży u ciebie na aucie

Sorry źle musialem przeczytać ?, mam już założony przód, siedzi fajnie(dla mnie wystarczająco), jutro idzie na wymiane tyl, potem wycięcie kata i zobaczymy co będzie dalej.

Ostatnio zrobione - łożysko przedniego koła, wyczyszczony EGR, nowe wężyki od podciśnienia.

P.s niedługo wstawie foto story z wymiany przedniego amora bo nie ma nigdzie na forum

---------- Post dopisany 07-03-2014 at 12:55 ---------- Poprzedni post napisany 05-03-2014 at 10:02 ----------

Witam, springi zalozone aczkolwiek nie widzę wielkiej różnicy na tyle w obniżeniu, przód ok. Foty wstawie niedlugo i

podyskutujemy. ?

Tez sobie chwale AJM spod swiateł sobie ruszam pierwszy

Dla mnie osobiście turbina bardzo agresywnie pompuje i z tą buda współpracuje idealnie. Moc silnika targa mną jak chce

Polecam pakiet chrom do srebrnej strzały idealne połączenie

Bardzo ładny srebrniak Na te fotele choruję już od dłuższego czasu i coś czuję, że do mnie zawitają takie półkubły AJM niesamowita jednostka, niby tylko 116 km, ale robi robotę, ojciec ma w Passacie B5 i objechał nim już niejednego delikwenta, A4 jest do tego lżejsze więc wyobrażam sobie to połączenie

Bardzo ładny srebrniak Na te fotele choruję już od dłuższego czasu i coś czuję, że do mnie zawitają takie półkubły AJM niesamowita jednostka, niby tylko 116 km, ale robi robotę, ojciec ma w Passacie B5 i objechał nim już niejednego delikwenta, A4 jest do tego lżejsze więc wyobrażam sobie to połączenie

to niewiem cobyście mówili po przesiadce do AJMa na koxie 170+, dla mnie nie jedzie wogóle:grin:

No musze powiedzieć że jak na te 116 koni to idzie to całkiem fajnie, przyjemnie przyśpiesza i nie mówi ze nie chce?. Jest tutaj niedaleko mnie chłopak który mówił że napisze mi do niego nowy program i zrobi z tego gdzieś około 145 - 150 koni w zależności od kondycji silnika itd. Cena jaką mi powiedział myślę że nie wygórowana - nie chce pisać oficjalnie ile. Czas pokaże co sie jeszcze z autem stanie.

Sebastiano87 nie jestem zwolennikiem chromu i chyba co będę mógł to pojdzie w czerń.

---------- Post dopisany 10-03-2014 at 12:01 ---------- Poprzedni post napisany 07-03-2014 at 22:19 ----------

Witam

W końcu założone spring

Zdjęcia przed i po założeniu springów (zdjęcia przedniego zawieszenia)

Tutaj zdjęcie całej sylwetki auta

Tył coś nie siadł tak jak bym tego oczekiwał i nie wiem dlaczego

Zdjęcia przed i po

I będzie trzeba dalej coś modzić

---------- Post dopisany 11-03-2014 at 16:29 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2014 at 12:01 ----------

Chłopaki sugestie mile widziane w sprawie zawieszenia dlaczego mi to tak dziwnie wyszło na tyle

wczoraj urwałem dolna dokładkę zderzaka z przodu na krawężniku - trzeba się przyzwyczaić

---------- Post dopisany 12-03-2014 at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2014 at 16:29 ----------

Panowie a możliwym jest żeby springi były dedykowane do avanta a ja je założyłem do sedana i dlatego też ten tył mi nie siadł tak jak powienien bo np: sprężyny są trochę za długie do sedana?