[B5] upgrade hamulcow-zaciski od S/RS

[Gość Murzyn]

Po programiku czas na mody istotnych el bezpieczenstwa. Hamulce juz powoli nie starczaja I szukam najlepszego pomyslu na mody.

1.Wymiana klockow+tarcz na sportowe-> tanie rozwiazanie ale mysle ze nie wystarczy

2.Zaciski od S/RS(z tego co pamietam to sa juz 4 tloczkowe z przodu i chyba 2 z tylu, jak sie myle to poprawcie)

a)...hmm tylko czy podejda plug&play?? Z dostepnascia jest bida i ceny tez nie sa niskie, ale z niemcowni pewnie by sie przywiozlo

b)Jak jest z rozmiarem tarcz?? W S byly chyba wieksze...i teraz tak czy mocowanie zacisku bylo inne, czy poprostu sam zacisk ma inna budowe i trzeba bedzie odrazu inne tarcze zakladac.

Narazie to jest koncepcja, i mam malutkie info na ten temat, ale mysle ze wspolnymi silami cos wymyslimy (sorki za troche chaotycznego posta)

[pre_pl 8]

Ty masz chyba 280mm ? Więc sporo zmian będzie chyba z upgrejdem, jeśli myślisz o hamulcach 'S'

Hamulce Ski : 288mm, 25mm grubość

U Ciebie : 280mm, 22mm grubość

Z tego co pamiętam, cały układ trzeba zmienić: zwrotnice, zaciski.. Trochę spore koszta.

Zresztą, obojętnie jaka wymiana - czy na 288 czy na 312 - są to już koszta.

Nie mówiać o minimum 16' kołach.

1 wariant też niekoniecznie będzie tani.

może na początek wymien płyn na jakiś dobry + przewody w oplocie (jakies 600zł całość)

Potem można myśleć o lepszych tarczach + klocki

Też niedługo może zapodam podobny temat

[Wihajster 31]

Z tego co pamiętam, cały układ trzeba zmienić: zwrotnice, zaciski.. Trochę spore koszta.

Zresztą, obojętnie jaka wymiana - czy na 288 czy na 312 - są to już koszta.

Nie mówiać o minimum 16' kołach.

szkoda kasy lepiej od razu kupic s-ke

[pre_pl 8]

szkoda kasy lepiej od razu kupic s-ke

Ja nie mówie nie. To nie ja będę zmieniał hamulce, piszę tylko o możliwych, całkiem sporych kosztach. Tak więc to Murzyna decyzja będzie...

[Gość Murzyn]

hihi ale nie bylo S'ki TDI, czyli jak nie mozna zmienic samych zaciskow to bede sie bawil w mody tych.

Tarcze, klocki,przewody,plyn...ale to powoli, wczesinej jescze jest kilka "problemow" do rozwiaznia...np.trakcja na sliskim

dzieki za odpowiedz

[Kunio 2]

kup komplet stoptecha za 6 tys zl i bedziesz mial plug & play

[Gość Murzyn]

:galy: odejmij jedno 0 i biore jak znajde dobre rozwiazanie za dobra kase to dam info

EOT

[bratpit 3]

:galy: odejmij jedno 0 i biore jak znajde dobre rozwiazanie za dobra kase to dam info

EOT

napisz najpierw co z twoja turbinką bo nigdzie sie nieumiem doszukć happy endu tej historii :/

co do hamulców to chyba musiałbyc felgi stalowe zmienic na większe bo niewiem czy by wlazły zaciski i tarsze z S lub RS np. http://cgi.ebay.de/MOVIT-380mm-VA-4-Kolben-Bremse-Audi-RS4-S4-S6-MOV-IT_W0QQitemZ270074093559QQihZ017QQcategoryZ61966QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Dudi 0]

A jast jakas roznica miedzy hmulcami z twoiego TDI a moim 2,8 :?: :?: Jesli jest to polecam ci wlasnie z tego modelu sa naprawde dobre(i napewno tansze niz z s/rs4).

[pre_pl 8]

kurde Murzyn !!

zobacz w kodach jakie masz hamulce, możesz mieć 288mm, (powinny mięc czujnik zużycia klocków)

Dudi, masz 288mm właśnie

[Gość Murzyn]

co do hamulców to chyba musiałbyc felgi stalowe zmienic na większe bo niewiem czy by wlazły zaciski i tarsze z S lub RS

stalowki mam 16, a alu 17

(powinny mięc czujnik zużycia klocków)

maja

kody to

1KD tyl

1LB przod

ihh teraz musze doszukac ktore to

[ Dodano: 04-01-2007, 00:29 ]

napisz najpierw co z twoja turbinką bo nigdzie sie nieumiem doszukć happy endu tej historii

bedzie juz niebawem, i bedzie ostro

[pre_pl 8]

maja

kody to

1KD tyl

1LB przod

ihh teraz musze doszukac ktore to

ale co mają ? czujnik zużycia ?

i co chcesz doszukać ? :583:

kod czujnika zużycia klocków : 9U1

jeśli nie ma, to kod : 9U0

[poziek 14]

Murzyn sprawdź średnice tarcz z przodu. Gdybyś miał 288mm wtedy jest git bo zakładasz tylko inne jarzma a zaciski zostają te same i wkładasz tarcze 312mm I to już jest fajna rzec

[adadur 13]

Murzyn na bank ma tarcze 288x22mm (ewntualnie 288x25mm).

Bym sie dobrze zastanowił nad sensem zmiany tych hamulców, chyba że murzyn jest "Sportowcem" na drogach.

Osobiście włożyłbym kasę w oponki.

[poziek 14]

Kupujesz zatem jarzma od 312mm plus tarcze i zacisk zostawiasz ten sam ! proste.

W B6 większe jarzma są od 3.0 benz a b5 nie wiem?? 2.8??

[Kunio 2]

w B5 2.8 czy 1.8 to to samo

[Gość Murzyn]

ale co mają ? czujnik zużycia ?

i co chcesz doszukać ?

tak, sa czujniki

chce doszukac rozmiaru tarcz, ale nigdzie tego niema a autko w warsztacie wiec nie zmierze

Murzyn na bank ma tarcze 288x22mm (ewntualnie 288x25mm).

Bym sie dobrze zastanowił nad sensem zmiany tych hamulców, chyba że murzyn jest "Sportowcem" na drogach.

Osobiście włożyłbym kasę w oponki.

hamulce naprawde sie spisywaly i wystarczaly do normalnej jazdy, ale po programie juz jest z nimi kiepsko, a bedzie jeszcze slabiej po kolejnym modzie

Kupujesz zatem jarzma od 312mm plus tarcze i zacisk zostawiasz ten sam ! proste.

no pomysl jest, ale 1 koncepcja byla wlasnie z innymi zaciskami (hamowanie z wielotloczkowym to niebo w porownaniu z 1)

[pre_pl 8]

chce doszukac rozmiaru tarcz, ale nigdzie tego niema

no napisałem, skoro masz czujniki to masz rozmiar 288mm

Także jest git panie

hamowanie z wielotloczkowym

Ale to są z powrotem spore koszta !

Zmieniaj na 312 + oplot ( i dobry płyn)

[Gość Murzyn]

thx pre, jak zwykle fachowa rada conajmniej jeszcze tydzien jestem bez autka :zly: wiec mam chwile zeby przygotowac sie do tematu :027:

[adadur 13]

Zaciski pewnie mniejwięcej takie (te nie są wielotłoczkowe):

http://moto.allegro.pl/item153296804_zaciski_hamulcowe_audi_tt_s3_a3_golf_iv_i_inne.html

Ciekawe po ile tarcze będą bo tu mówimy raczej o nówkach jak sądze.