Witam jak w temacie czy ma ktoś schemat jak podłączyć te wężyki bo nie jestem pewien. Mam zamiar powymieniać te wężyki bo z tego co widzę połączone są na łącznikach i nie wiem czy tak jest orginalnie czy to koś łączył. Zawór n75 posiada 1 czarny otwór na który nachodzi wężyk oraz 2 białe jeden cieńszy a drugi grubszy. Jeden wężyk idzie od siłownika sterującego kątem nachylenia łopatek turbosprężarki (tak to się chyba nazywa) oraz 2 pozostałe jak je połączyć? Patrząc na schemat tych węży to trochę to wygląda inaczej niżu mnie. Zawór n75 mam z jakieś 15cm za chłodnicą. W którym miejscu znajduje się zawór n18??

http://majsterek-debesciak.pl/zdjecia/podcisnieniaa.jpg

a gdzie znajduje się ten zawór 18?? nigdzie go nie widzę

N75 przy turbo

N18 na grodzi

Jak kolega wyzej napisal. N18 pomiedzy grodzia,a rura IC. Dokladniej jest przykrecony od tylu do rury IC.

tak dla pewności jakbyście spojrzeli na fotkę czy dobrze jest podpięte wszystko.

Dobrze

U mnie zawór N75 jest kostką do dołu.

Teraz pytanie jak powinien być ori ?

Kostką do góry, kostka bliżej osłony paska rozrządu, wężyk po zewnętrznej. Bynajmniej u mnie w AFN tak jest

Tak jak kolega wyżej pisze jest prawidłowo N18 jest pod rurą dolotową z intercoolera do kolektora tuż przed czujnikiem ciśnienia doładowania. Po lewej od zbiorniczka płynu chłodniczego.

N75 można podłączać po opisach na samym zaworku: OUT do gruszki turbiny (sterowanie cięgnem), VAC rozwidla się na N18, pompę waku i akumulator podciśnienia, ATM do filtra powietrza.