Kopci na niebiesko i gaśnie.

[Nowak92 0]

Witam, zwracam się do was z prośbą o pomoc a mianowicie sprawa jest tego typu: w aucie została wymieniona turbina do jakiegoś czasu było wszystko dobrze, teraz zaczęła mi kopcić na niebiesko przy odpaleniu zakopci na wolnych obrotach nie kopci, przy ruszaniu zaczyna kopcić i na obrotach . drugi problem jest tego typu iż przy rozgrzanym silniku rozpędzam auto i jak już wrzucę na "Luz" silnik gaśnie i jest trzeba długo krecić żeby odpalił. Proszę o waszą pomoc może już ktoś miał tego typu problemy. Z Góry dziękuję.

[Danny 1]

Czemu turbo było wymieniane??

Podłącz pod vaga na pewno pokazał jakieś błędy

[samekgsx550 0]

To tego odradzałbym dalszą jazdę.

W razie co to zaduś silnik na 5 biegu.

Jak zdążysz

[Nowak92 0]

Turbo mi padło przy sporych obrotach, rozpołowiła się...;( nic komputer nie pokazuje jedynie co pokazało to małą dawkę paliwa, ustawił mi gościu prawidłową dawkę a nadal jest to samo. jeżeli turbo padnie to wiem co robić już nie raz miałem z tym styczność Renault espac pokazał mi co mam robić 1.9 DCI:P więc proszę o wasze porady. sam już nie wiem co może być powodem. Różni mechanicy mają różne zdania, a ja nie mam zamiaru pozbywać się mojej audiczki przez błachą rzecz. Wspomóżcie mnie:) Pozdrawiam.

[Danny 1]

Nie rozumiem...

Masz ubytki oleju??

Rozumiem, że turbo jest nowe tak?? To ze kopci może tak być bo pewnie miałeś dość duze ilości oleju w ICku itp i go przepala.

Jaki błąd wyskoczył?

[szakal222 2]

a waz dolotowy z turbo do ic nie pekl gdzies .lub inna nieszczelnosc dolotu sprawdzona ? ja tak mialem jak waz zarAz za turbo byl pekniety

---------- Post dopisany at 02:01 ---------- Poprzedni post napisany at 02:00 ----------

a waz dolotowy z turbo do ic nie pekl gdzies .lub inna nieszczelnosc dolotu sprawdzona ? ja tak mialem jak waz zarAz za turbo byl pekniety

tyczy sie gasniecia podczas jazdy

[delus7 0]

Sprawdź jeszcze czy nie bierze płynu chlodzącego.

[Nowak92 0]

Płynu nie beirze olej zaczynam sprawdzać codziennie rano. Spaliny nie smierdzą mieszaniną ON z olejem silnikowym. jak trzymam go na obrotach ok 3 tyś obrotów to nie kopci jedynie przy rozpędzaniu powyzej 3 tyś nie chce piłować. Czy też może być to filtr paliwa?

[szakal222 2]

moze wtryski zygaja za duzo on i go zalewa

[Danny 1]

Co do kopcenia do może dawka za duza??

Często po wymianie turba auto moze kopcic bo bedzie wypalało stary olej z układu dolotowego, po pewnie przy wymianie nikt tego nie robił.

[samekgsx550 0]

Wtryski lejące kopcą na czarno, a nie na niebiesko

[szakal222 2]

Wtryski lejące kopcą na czarno, a nie na niebiesko

no tak to olej gdzies wali w komore spalania .uszczelniacze zaworowe mogly zastrajkowac

[Nowak92 0]

Dawkę ustawiałem, komputer nic nie pokazuje. Dawka była za mała więc gościu ustawił mi na prawidłową. Sprawdzałem przewody do turba wszystko ok, wiadomo, że zawszę jakieś ślady oleju w wężach będą. szukam nadal przyczyny...

[Danny 1]

Sprawdz cały układ czy szczelny podcisnieniowy też mogim zdaniem nie jest to jakaś usterka

[Nowak92 0]

Gdzie dokładnie szukać tego podciśnienia? ale gdyby coś było nie szczelne to by na mocy stracił a moc jest ta sama, turbo daje cisnienie.

[ciahciah 3]

spr ciśnienie oleju

[Nowak92 0]

A jakie jest prawidłowe ciśnienie oleju dla silnika 1.9 TDI 110KM?

[Bartollo 2]

Według szpeców z Ingolstadt 7 bar

[ciahciah 3]

na gorącym silniku nie mniej niż 2bar przy 2000obr, ale u ciebie po to sprawdzasz by spr czy nie jest za wysokie, spr na zimnym po nocy przy 1000, 2000, 3000obr a potem na gorącym przy 1000 2000 3000 4000obr, najlepiej nagrywaj aparatem filmik jak manometr skacze, potem na spokojnie sobie oglądając wielokrotnie filmik ustalisz jakie jest ciśnienie przy danych obr

[Nowak92 0]

Najprawdopodobniej turbina już się kończy.