nadciśnienie w silniku

[batory123]

Witam wszystkich

Podjąłem próbę wyeliminowania dymienia na jasnoniebieski kolor.Zacząłem od pełnej diagnostyki komputerowej i :

-brak błędów

-pompki,dpf,egr wszystko w normie

-olej i płyn nie ubywa,nie przybywa,nie gotuje płynu,nie pieni oleju brak podwójnego stanu na bagnecie ale przez przypadek odkręcając korek wlewu oleju potrafiło korek wydrzeć z rąk i auto nie dymi, nie bije basowym dudnieniem z filtra powietrza.PO zakręceniu korka z powrotem dudni i zaczyna dymić więc sprawdzam odmę wszystko gra ,mierzymy ciśnienie na garach jest ok(35) jestem w trakcie rozbierania rozrządu bo i tak miałem go robić sprawdzę wałek

i teraz moje pytanie co to może być jak i tu będzie w porządku skąd takie podciśnienie może głowica lub uszczelka albo cały na złom

proszę o pomoc

[piotrsob1]

To na pewno nie jest podciśnienie, tylko nadciśnienie

Na bank coś nie halo z odmą ( zaworem w pokrywie rozrządu ).

[batory123]

mechanik twierdzi że odma jest w porządku .....moje pytanie jak to sprawdzić czy to jest sprawne bo to tylko wyczyściliśmy to ustroństwo:facepalm:

[SotoM]

wyjscie - oil catch tank.

[piotrsob1]

Trzeba zmierzyć ciśnienie wewnątrz skrzyni korbowej podczas pracy silnika, np podłączając manometr w miejsce bagnetu.

Niestety nie dysponuję wiedzą w jakich granicach te wartości są w normie

[SotoM]

a wogole jest cos takiego... te buchy to ruch tloka w dół wiec nie wyeliminujesz tego choćbym nie wiem co bys robil... w/g budowy pary trafiaja do przemielenia przez turbo nastepnie z doladowaniem do dolotu w cylindry...

[piotrsob1]

Zanim tam trafią to w pokrywie rozrządu mają do pokonania cyklonowe odlejacze i zawór utrzymujący odpowiednie ciśnienie w skrzyni korbowej.

To jego awaria może być przyczyną podwyższonego w niej ciśnienia i problemów z przedostawaniem się oleju przez uszczelniacze i dymieniem motorówki .

[batory123]

no i się zaczęło opróżnianie portfela :facepalm:rozrząd plus oleje z filtrami ale najgorsze przede mną prawdopodobnie wymiana popychaczy, krzywek ale ten temat nie rozwiązuje nadciśnienia w silniku.....chyba czeka mnie jeszcze grubsza robota:shock3:

[piotrsob1]

Spoko, bez paniki , dokładnie trzeba postawić diagnozę i wymieniać tlko to co trzeba, nie daj się namówić na wymianę wszystkiego po kolei, bo może pomoże

Zrób dokładne zdjęcia wałka rozrządu i szklanek, sprawdź broki zaślepiające kanały olejowe w ośkach dźwigienek pompowtrysków i porównaj ciśnienie w skrzyni korbowej do panującego w podobnym motorze nie sprawiającym takich problemów

[Pawelkiwi]

Jak mu korek "wyrywa" to musi być sporo tego ciśnienia.

W sumie nigdy tego nie mierzyłem ale na oko nie powinno być większe jak 0,5 bar.

Z ciekawości przy okazji zmierzę.

[batory123]

Spoko, bez paniki , dokładnie trzeba postawić diagnozę i wymieniać tlko to co trzeba, nie daj się namówić na wymianę wszystkiego po kolei, bo może pomoże

Zrób dokładne zdjęcia wałka rozrządu i szklanek, sprawdź broki zaślepiające kanały olejowe w ośkach dźwigienek pompowtrysków i porównaj ciśnienie w skrzyni korbowej do panującego w podobnym motorze nie sprawiającym takich problemów

nie wymieniam tego z powodu bo się może poprawi tylko że są podjechane:doh:

---------- Post dopisany at 23:25 ---------- Poprzedni post napisany at 23:15 ----------

aha i broki na miejscu bez przemieszczeń

---------- Post dopisany 07-03-2014 at 14:47 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2014 at 23:25 ----------

zdjęcia trochę nie wyraźne bo robiłem telefonem ale jak będzie trochę wiecej czasu to porobię aparatem

---------- Post dopisany at 14:55 ---------- Poprzedni post napisany at 14:47 ----------

wszystko do wymiany to był ostatni dzwonek,wałek udało mi się zdobyć za 900 parę FEBI BILSTEIN plus reszta to wyniesie coś około 1500zł

jeszcze dziś mnie czeka zdjęcie głowicy już się boję..mam nadzieję że tam będzie lepiej......haha ....a zacząłem szukać przyczyny dymienia znalazłem dziurę w całym:facepalm:

[piotrsob1]

Nieciekawa sprawa , długo jeździsz tym autem ?

[Wihajster]

typowa usterka BPW ,,

[batory123]

Nieciekawa sprawa , długo jeździsz tym autem ?

7 miesięcy

panowie potrzebuję kogoś kto da mi namiary na firmę która regeneruje pompy oleju......pilne!!!!!!!!! a tak w ogóle to mam trochę doła bo jeszcze puszcza turbo,idzie do regeneracji,w poniedziałek głowica do planowania sprawdzenia ale dymienie zlokalizowane a nad ciśnienie w sumie też nie ciekawie uszczelka wyglądała ...w jednym miejscu wyklepana blisko kanału olejowego

[piotrsob1]

http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/vass-serwis-twoj-mechanik-trojmiescie-rozrzady-filtry-oleje-elektronika-klima-290656/

Jak masz problem z pompą oleju, to wolałbym wywalić wałki wyrównoważające i zamontować pompę z AVF/AWX-a:decayed:

[batory123]

wysłałem pompę do futurum...spoko firma bardzo polecam nie odstawiają maniany są rzetelni i szybcy.W tygodniu załatwiłem temat.regeneracja pompy 600zł ale na miejscu zdiagnozował jeszcze jedną usterkę pompki ciśnienia koszt 800 zł za ori.wszystke klamoty już na miejscu i składamy rupiecia ....bo inaczej nie da się powiedzić o audi a4 b7 BPW.PORAŻKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!