O ile dobrze rozumiem to w zaznaczonych punktach znajdują się świece. Moje Pytanie dotyczy tego, że gdy wyciągam tą gume to pod nią jest olej, pod drugą tak samo, czy to jest normalne ? silnik benzynowy 1.8 125 KM

Uszczelka wew pokrywy zaworow ta co otacza swiece do wymiany

Uszczelka pokrywy do wymiany

Jak wyżej tylko wymieniaj od razu komplet czyli wew i zew.

Albo nie wymieniaj, kup masę uszczelniającą reinz. Jak dobrze zrobisz to będziesz miał święty spokój. Koszt około 30 zł. Uszczelka znacznie droższa.

Droższa ale efekt masz gwarantowany a tam masa to zależy od twojego talentu

Zgadzam się z kolegą wyżej

Dzięki Wam wielkie za pomoc! to samo mechanik powiedział mówie mu, słuchaj silnik audi 1.8 20v , wyciągam kaptur od swiecy a tam... a on - a tam olej, zgadłem?

za 2 tyg autko stawiam do wymiany tej uszczelki i ogólnie do uszczelnienia silnika bo jeszcze w jednym miejscu sie poci.

Niestety taka przypadłość Audi/VW. Uszczelnienie silnika moim zdaniem jest kiepskie. Z moich obserwacji wynika że u Japońców lepiej to wygląda. Ojciec ma Toyotę, przebieg koło 200 tyś i calutki silnik suchy. Kumpel ma Hondę i przebieg też w tych granicach i też sucho. A4 przy kupnie miała 128tyś i niestety już się pociła i na górze i na dole. Lekko bo lekko ale jednak.

Ten sam problem, zdecydowanie uszczelka pod pokrywą, dokładnie wyczyść pozostałości starej uszczelki założ nową i smigaj

Identyczne zadanie przede mną poza olejem na świecach puściła jeszcze uszczelka zewnętrzna i cieknie gdzieś od tyłu, bo czasami jak ostrzej ruszę to olej kapnie na kolektor wydechowy i śmierdzi w całej kabinie z tego co słyszałem najważniejsze aby kupić oryginalne uszczelki.

A ktoś z was zmieniał sam te uszczelki i ma jakieś ciekawe porady ewentualnie fotostory ? Bo też muszę to wymienić i pytanko czy jest to bardzo czasochłonne ?

Nic trudnego. Wykręcasz cewkę, ściągasz pokrywę, czyścisz, zakładasz, składasz itp. Żadna filozofia.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-walka-drobnymi-wyciekami-miski-klawiatury-142002/

tylko jak będziesz składał te uszczelki to trochę silikona daj pod te uszczelki bo problem może wrócić i daj mu trochę przyschnąć

Jak dasz zwykły silikon to powrót problemu gwarantowany. Jak dla mnie żadnego silikonu. Czyścić wszystko do sucha i zakładać nową uszczelką. jak już można dać masę uszczelniającą, ale nie tak zwany "silikon silnikowy". Te zwykłe, tanie to jedno wielkie badziewie. Zaraz puszczają i nic to nie trzyma.