vp-tdi Opublikowano 12 Marca 2014 Opublikowano 12 Marca 2014 jak w temacie . a wiec zaczynamy : mamy komputer 8 bit o oznaczeniu 028 906 021 F i w jego miejsce chcemy mieć sterownik 16bit np 028 906 021 BD ogólnie sprawa jest prosta o ile mamy kabelek vag usb /com ( po aukcjach można kupić taki za 20-30zl ) ja polecam taki od viakena. oraz program vag com np 3.11n tu też nie trudno znaleźć . odsyłam do gogle ,chomiki itp i oczywiscie komputer lub lepsza opcja laptop z systemem 32bit np XP lub win 7 jeżeli juz wszystko zainstalowaliśmy tzn sterowniki do kabla itp. możemy przystąpić do dzieła oczywiscie podłaczamy nasz komputer 16 bit w miejsce starego 8 bitowca wchodzimy w vaga w kanał immobilaser wybieramy adaptacje ,naciskamy test potem save i tyle . mamy już za-adoptowany immo i auto powinno odpalić a kluczyk powienien zgasnąć. dobrze jest wykasować bład w kanale sterownik silnika i w kanale immobilaser bo tu i tu bład sie zapisuje. i to tyle
przemciotorun Opublikowano 21 Marca 2014 Opublikowano 21 Marca 2014 czy cos daje takie przelozenie kompa? czy to poprostu grunt pod grzebanie w mocy?
vp-tdi Opublikowano 21 Kwietnia 2014 Autor Opublikowano 21 Kwietnia 2014 lepsze możliwosci vagiem są + czasami dochodzą dodatkowe funkcje w adaptacjach. ---------- Post dopisany 22-04-2014 at 01:06 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2014 at 17:21 ---------- oczywiscie tez daje na plus w razie grzebania w mocy ©
kamdaro Opublikowano 22 Kwietnia 2014 Opublikowano 22 Kwietnia 2014 a podobnie by było w audi 1,9 90km rok 1998. no i jaki by trzeba było kupić komputer np. od AFN czy inny??
przemciotorun Opublikowano 23 Kwietnia 2014 Opublikowano 23 Kwietnia 2014 bo to chodzi pewnie o zmiane sterownika w 1z, bo ahu mialo juz 16bitowy niewiem jak to z ahh ale chyba tez
vp-tdi Opublikowano 23 Kwietnia 2014 Autor Opublikowano 23 Kwietnia 2014 w 1z i aff 75km .do tego jak w aff wymienisz na taki z 1z masz 90km czyli moc wieksza
simsonek Opublikowano 20 Sierpnia 2014 Opublikowano 20 Sierpnia 2014 A jak ma się sprawa jak kupie komputer z chipem i zechcę wstawić do Audi z 1999r czyli drugi lift, immo3 (biały licznik z zegarkiem cyfrowym) ?
Tomekktm1 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Odswieze troche temat jezeli mam 1z z ori komputerem i chcial bym wymienic na ten 16bit to musze szukac tez takiego z 90 konnej wersji czy moze byc tez taki z afn czyli 110 o ile sie nie myle
simsonek Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Odswieze troche temat jezeli mam 1z z ori komputerem i chcial bym wymienic na ten 16bit to musze szukac tez takiego z 90 konnej wersji czy moze byc tez taki z afn czyli 110 o ile sie nie myle Nie może być z AFN. Moze być tylko z AHU. AFN ma turbo ze zmienna geometria i komputer z niego nie wysteruje poprawnie turbiny 1Z/AHU
Tomekktm1 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Opublikowano 22 Sierpnia 2014 Ok dzieki za odp czyli w gre wchodzi tylko iwylacznie ahu tak
simsonek Opublikowano 23 Sierpnia 2014 Opublikowano 23 Sierpnia 2014 A jak ma się sprawa jak kupie komputer z chipem i zechcę wstawić do Audi z 1999r czyli drugi lift, immo3 (biały licznik z zegarkiem cyfrowym) ? Wypowie sie ktos na ten temat ?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się