Jakie klocki i tarcze hamulcowe do Audi A4 B8?

[komoornik]

Dnia 23.06.2017 o 22:22, l.e.s.t.e.r napisał:

Ja przeszedłem drogę od 316 przez 320 do 345 i stwierdzam że jest znacząca różnica w hamowaniu pomiędzy 320 a 345 - nie ma co porównywać.

Może być ta różnica przez to że, jak wrzuciłem 345 ma przód to wpadło na tył 330 i sumarycznie zrobiło się dużo lepiej.

A ja raz na jakiś czas przesiadam się do auta brata które ma cały czas 320tki, więc mam dobre odniesienie.

A na pewno nie dosięga mnie efekt placebo

[l.e.s.t.e.r]

1 godzinę temu, komoornik napisał:

A ja raz na jakiś czas przesiadam się do auta brata które ma cały czas 320tki, więc mam dobre odniesienie.

A na pewno nie dosięga mnie efekt placebo

no jak tam sobie chcesz.

[st4yKool]

Slyszal ktos o tarczach Zimmermana Formula Z ?

[Adam-Lewian]

Słyszał, używał, sprzedaje spore ilości

Co chciałbyś o nich wiedzieć ?

[sajmon136]

9 minut temu, Adam-Lewian napisał:

Słyszał, używał, sprzedaje spore ilości

Co chciałbyś o nich wiedzieć ?

Jaka różnica pomiędzy OZ sport a tymi OZ Formula Z 

[Adam-Lewian]

Formula Z to tarcze pływające, zupełnie inna technologia. Te tarcze fabrycznie są np w RS6, RS4, R8, BMW M5, M3, Panamera Turbo

[st4yKool]

Adam chce takie tarcze do hebli z q5polift... 4 tlok brembo.. 345mm i chyba 30mm grubosci

Sent from my SM-T815 using Tapatalk

[st4yKool]

A ktos moze ma jakies doswiadczenia z  firma EBC? np. https://ebcbrakes.pl/tarcza-hamulcowa-usr1844,3,28475,18895

[Adam-Lewian]

21 godzin temu, st4yKool napisał:

Adam chce takie tarcze do hebli z q5polift... 4 tlok brembo.. 345mm i chyba 30mm grubosci

Sent from my SM-T815 using Tapatalk
 

Niestety te tarcze nie występują w wersji Formula Z.

 

Godzinę temu, st4yKool napisał:

A ktos moze ma jakies doswiadczenia z  firma EBC? np. https://ebcbrakes.pl/tarcza-hamulcowa-usr1844,3,28475,18895

 

Z mojego doświadczenia i opinii klientów - nic dobrego

[st4yKool]

Kurde.. to lipa.. chce cos półke wyzej niz OZ sport... ;|

[Adam-Lewian]

W tym rozmiarze nie znajdziesz.

[sajmon136]

1 godzinę temu, st4yKool napisał:

A ktos moze ma jakies doswiadczenia z  firma EBC? np. https://ebcbrakes.pl/tarcza-hamulcowa-usr1844,3,28475,18895

Jeździłem na EBC w kilku mich poprzednich samochodach i sobie chwaliłem,polecam.

 

29 minut temu, Adam-Lewian napisał:

Niestety te tarcze nie występują w wersji Formula Z.

 

 

Z mojego doświadczenia i opinii klientów - nic dobrego

A co z EBC jest nie tak jeśli można wiedzieć?

[Adam-Lewian]

Wytrzymuje mniej niż Zimmermann gładki z klockami Ferodo.

[st4yKool]

Mi zinmerman wiercony nie wytrzymal jednych klockow..

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Adam-Lewian]

No to zmieniaj układ na wydajniejszy Jak ja nie dałem rady tego zarżnąć to już chyba się po prostu nie da

 

Teraz trenuje to w A4 B9, na razie fabryczny rozmiar czyli 338mm przód i 330mm (wentylowany) tył, Zimmermann Sport + Ferodo Premier i jak na razie kilka hamowań z 250 nie zrobiło wrażenia na nich, niedługo jak czas pozwoli sprawdzimy to na TD w Poznaniu.

[sajmon136]

44 minuty temu, Adam-Lewian napisał:

Wytrzymuje mniej niż Zimmermann gładki z klockami Ferodo.

Ja miałem EBC gładkie i klocki EBC standard i nic się nie działo złego.

A w ostatnim samochodzie miałem EBC Blade disc i Klocki EBC red stuff, mega hamulec,zero pyłu z klocków.

Przejechałem na nich 20tyś mil i praktycznie nie było widać zużycia,później auto sprzedałem.

[Adam-Lewian]

Nie no jasna sprawa, niektórym Hart wytrzymuje

 

Ja mam jednak ciężką nogę a to weryfikuje wszystko

[sajmon136]

49 minut temu, Adam-Lewian napisał:

Nie no jasna sprawa, niektórym Hart wytrzymuje

 

Ja mam jednak ciężką nogę a to weryfikuje wszystko

[st4yKool]

No to zmieniaj układ na wydajniejszy [emoji6] Jak ja nie dałem rady tego zarżnąć to już chyba się po prostu nie da [emoji14]
 
Teraz trenuje to w A4 B9, na razie fabryczny rozmiar czyli 338mm przód i 330mm (wentylowany) tył, Zimmermann Sport + Ferodo Premier i jak na razie kilka hamowań z 250 nie zrobiło wrażenia na nich, niedługo jak czas pozwoli sprawdzimy to na TD w Poznaniu.

Adam..
Mam 345 przod na 4 tloku i 330 tyl z s4.... oz sport i ds2500... oplot i plyn sportowy.. nie wiem jak ty hamujesz, ale ja to jestem w stanie zagrzac po 3 hamowaniach... i nie musi byc z 250..

Chcialem jechac w tym roku na Nrb ale sie boje bo juz sie czuje tam pewnie i chcialbym jakies 8.30 wykrecic.. ale mam wrazenie ze z tym heblem co mam poprostu sie zabije :-)))))

Ds2500 zjadly mj te ozty.. klocka jest jeszcze a tarcza wyglada jak niemka po sylwestrze w Colonii

Czy na prawde nie ma porzadnych tarcz w tym rozmiarze? Nie bede znowu wrzucal 3k w upgrade hebli do auta ktore juz planuje sprzedac.. :/


Sent from my SM-T815 using Tapatalk

[Adam-Lewian]

Nie wiem w takim razie co jest nie tak u Ciebie ale te tarcze wytrzymują z DS3000 w M5 na Torze poznań