dziwne zachowanie auta podczas przyspieszania

[Shadow_956]

Czesc, mam problem z autem, w sumie jeszcze nie mam ale zaczyna sie z nim dziac cos dziwngo, pierwszy raz stalo sie to okolo miesiaca temu a w ciagu ostatniego tygodnia 2 razy i z tego powodu zamieszczam tu ten watek. A mianowicie podczas przyspieszania jakby jakis uslizg byl, doslownie na sekunde auto nie przyspiesza po czym ponownie przyspiesza, trwa to naprawde sekunde taki przerywnik, zdarzylo mi sie to podczas deliktatnego przyspieszania wiec nie bylo jakiegos wiekszego szarpniecia lecz bylo odczuwalne, tak jakby byl jakis uslizg na przeniesniu napedu. Co to moze byc? Silnik to 2.0 tdi BLB, przebieg to okolo 350tys

[mefi99]

Możliwe że sprzęgło.

[Wihajster]

stawiam na EGR

[Shadow_956]

jesli to EGR to czy jego wyczyszenie pomoze ?

[klucha11]

Na chwile tak. Ale wstaw sobie tam blaszke z dzurka 8mm i powinno smigac jak zloto. Tez tak mam w blb

[Ccartmanek]

100% EGR, miałem to samo zaślepiłem i jest git Pozdrawiam Shadow

[piotrsob1]

Poczytaj ten wątek:

http://a4-klub.pl/2-0-197/szarpie-przyspieszania-281189/

Dotyczy on co prawda BPW, ale w innych też podobno pomaga ( jeżeli oczywiście masz podobne objawy )

---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:40 ----------

Możliwe że sprzęgło.

Sprzęgło nie ślizgało by się przy małym obciążeniu

[Tomson23]

Witam,

W jaki sposób zaślepiliście?. Ja próbowałem założyć blaszkę przy egr z dziurką 8 potem 10 i 13mm i cały czas wywalało błąd z N18 no i samochód nie szedł jak należy.

[SotoM]

To najwidoczniej zaslepienie nic nie da bo zawor jest uszkodzony i moze tylko wymiana zgasi kontroltje

[piotrsob1]

Witam,

W jaki sposób zaślepiliście?. Ja próbowałem założyć blaszkę przy egr z dziurką 8 potem 10 i 13mm i cały czas wywalało błąd z N18 no i samochód nie szedł jak należy.

W poście nr 7 masz linka, w jaki sposób robiłem to w BPW (str. 2).

Jaki masz motor ( kod literowy ) ?

[Tomson23]

Motor BRE 2.0 143KM

[Wihajster]

zrób loga 003BS

[Tomson23]

log 003 BS

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

z początku dane z bloku pomiarowego 003, poniżej jest 003 BS

[Wihajster]

ja tam nie widze 003 BS

[piotrsob1]

Motor BRE 2.0 143KM

W BRE EGR jest taki sam jak w BRD, podejżewam że kryza zamontowana zaraz przy nim powoduje jego blokowanie (przepustnica EGR-a w pozycji otwartej opiera się o nią ) dlatego wywala błąd.

Trzeba by ją odsunąć dodatkową podkładką ( EGR- dodatkowa pdkładka - Kryza - rurka od chłodnicy spalin)

[Tomson23]

Kolego Wihajster otwórz link który wysłąłem odpal i przewiń do dolu tam jest 003BS

[Wihajster]

Kolego Wihajster otwórz link który wysłąłem odpal i przewiń do dolu tam jest 003BS

chyba cos źle robisz bo ja tam nic nie widze

[Tomson23]

Kolego Wihajster wchodze w vcds w engine i tam wybieram opcje basic setting następnie 003 i to zlogowałem. czy coś innego mam zrobić?

[Wihajster]

Kolego Wihajster wchodze w vcds w engine i tam wybieram opcje basic setting następnie 003 i to zlogowałem. czy coś innego mam zrobić?

na BS obroty podnosza sie do 1400 i tak utrzymuja.Egr sie otwiera i zamyka.Jak znajdziesz mi to na swoich logach to daj znać