Witam was forumowicze, mam problem ze słabo hamującymi przednimi heblami, hamulec jest ok ale szału nie ma, tarcze są od nowości i maja przebieg 90 tys km , były przetaczane przy przebiegu 45 tys km ze względu na rowki po klockach, bo auto długo stało , przez 4 lata wszystko było ok ale ostatnio widac na najwiekszym obwodzie tarcz juz wżery rdzy i nierówności ,jednak nie wyczuwam drgań podczas hamowania, i tutaj moje pytanie ,czy ze wzgledu oszczedności moge je jeszcze raz przetoczyć czy lepiej wymienic tarcze na nowe i czy przy kupnie nowych tarcz moge zostawic stare jeszcze dobre klocki , z góry dziekuje za odpowiedz

zmierz min grubość tarczy ale raczej nowe i tarcze i klocki

przecież hamulce w samochodzie to twoje bezpieczeństwo a na tym nie wolno oszczędzać

Większość opinii na temat grubości minimalnej tarczy mówi o 7mm.

Tzn. w przypadku tarczy wentylowanych, jedna z tych sklejonych tarcz nie mniej jak 7mm, poniżej to kwalifikuje się do natychmiastowej wymiany.

kup nowe, stare to juz szmelc

TARCZE+KLOCKI FERODO VW PASSAT 97> ,AUDI A4, A6 (4174143631) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

a min grubość tarcz jest na nich napisana

---------- Post dopisany at 22:26 ---------- Poprzedni post napisany at 22:26 ----------

a ja nie jestem zwolennikiem toczenia więc nowe

też bym kupił nowe i oczywiście nowe klocki,te ceny nie są aż takie straszne

Według dokumentacji minimalna grubość tarczy 288/25, kwalifikująca ją do wymiany to 23 mm:whistling: