[B5 AJM] The "Santorin Blue" thread str. 55 new photos

[variocustoms 4]

Gwint , szczególnie jeżeli ma regulację twardości !!!!!

Obojętnie jakie auto będę miał to sportowy zawias montuję, przedkładam właściwości jezdne ponad komfort i pływanie na drodze, Iverson jest bo ma podobne podejście do mojego

[slepy 0]

szczerzę to bałem się nawet tego -40mm, ale jest całkiem spoko nawet na dużym kole, także na następny sezon zawita gwint pawdopodobnie, Ive furka kosi pięknie, najlepszy Avant na forum, jak dla mnie przebiłeś nawet Nowaka_zg

[variocustoms 4]

Szczerze, to Iverson vel "Liroy" nadrabia swoim uśmiechem braki w swoim klekocie hihi, jak by nie było to mam swój mały udział w jego aucie tj. kawałek żółtej folii na halogenach

[Iverson 1]

a dziękuję za miłe słowa . No Vario folia daje radę , w niedzielę byłem nad wodą i wiara fotki pstrykała hyhy , no szukam jakiś nowych modów teraz...na pewno , będzie rezanie silnika

[variocustoms 4]

Ive z tego co widzę to zostanę Kaliszaninem i jak chcesz to pomogę w modach, jest jeszcze trochę do zrobienia po niskich kosztach, pewne rzeczy można dopracować, zmienić, wiesz jakie miałem auto więc nie jestem ''rookie'' w rezaniu

[Iverson 1]

wiesz , że ja zawsze chętny , a z Tobą to już wogóle jest kox.

w najbliższych dniach , wywalam kata, i zaślepiam egr , być może dorobię kolektor od awx'a bo bidulka leży i zakurza się

[variocustoms 4]

Kiedyś chipowałem zajechaną na boxie 110tkę i właśnie zaślepiałem EGR, modów jest tyle co właścicieli, ważne, żeby to nie była "masówka"

[slepy 0]

sam wywalasz kata, czy ktoś Ci będzie robił?

[Cristoforo 2]

zamontuj sobie w miejsce kata rure o średnicy układu wydechowego fajny efekt akustyczny

egr zaślepiony i wywalony kat daje sporo

[Iverson 1]

sam nie dam rady , potrzeba dobrego zestawu kluczy , żeby wydech od turba odkręcić , mam takiego mechaniora co razem rezamy

[slepy 0]

już dawno miałem ogarnąć ten temat, także trzeba będzie coś przymodzić

[Cristoforo 2]

ja z silnikiem bede robił lajtowo

turbina awx

kolektor awx

chłodnica oleju Mocal

Fmic

program

moze jak wcześniej dostane za rosądne pieniądze PD od awx to pomyśle

na razie mam tylko kolektor od awx

[Iverson 1]

ja mam taki plan :

- kat out

- zaślepienie egr

- kolektor od awx'a

- turbo brd

- pd AL

- większy smic np od awx'a

- OCT

- większa chłodnicza oleju od mocnego PD

- większe heble

- wydech 2,5''

[Cristoforo 2]

heble koniecznie

na 312mm z całym oprzyrządowaniem fajnie sie hamuje

chłodnice mocal można dostać za 300zł 13 rzędowa która bardziej będzie chłodzić niż od mocniejszego PD

dlaczego nie robisz Fmic ?

i tak będziesz miał moc grubo 160KM

[Iverson 1]

ja bardziej liczę na grube 180ps , a wyjdzie co ma wyjść wiadome .fmic to już widać że auto pogrzebane , może ten mi starczy

[slepy 0]

ja spadam bo chłopaki grubsze modyfikacje sadzą , tak trzymać gdybym miał młodszy rocznik pewnie też bym modził, a tak celuję w 120KM

[Cristoforo 2]

załapiesz 120KM a pozniej bedziesz rozmnażał tylko konie w stajni

[variocustoms 4]

200 PS i 400 Nm w to Ive powinienieś celować

[Cristoforo 2]

do dla AJM ostatnie podrygi żywotności

a sprzegło dwumas to juz koszta

200KM z ajm moje gratulacje ale to mega wyzwanie dla trwałości silnika

dla awx to sporo a ma mocniejsze bebechy

jaro4444 zrobił z ajm 200KM ale miał swapa z mocniejszych PD

[slepy 0]

załapiesz 120KM a pozniej bedziesz rozmnażał tylko konie w stajni

to już w następnej furce, chyba

EOT