Gdzie w silniku AVF znajduje się zaworek zwrotny?

[koles999 3]

Gdzie w tym silniku jest zaworek zwrotny, przypuszczam że cofa mi się paliwo. Autko jak postoi ciężej odpala bez tragedi ale czasem trzeba zakręcić z 2-3 sekundy nie zawsze. Ale dzisiaj nie chciał odpalić kręciłem 6 razy nic nie łapał jakby nie dostawał paliwa jedynie kręcił i nic nie łapał. Głowicę miałe robioną i uszczelniacze tez PD. Może to te paliwko się cofa.

[kkam 50]

Jeden zaworek zwrotny jest zintegrowany w pompie vacum, natomiast drugi jest na wężu przy filtrze paliwa.

[dragonlp 0]

Przy filtrze paliwa masz ten zaworek. Pompowtryskiwacze masz sprawne ? ja miałem ostatnio ten sam problem i jak wymieniłem uszczelniacze to wszystko wróciło do normy. Posprawdzaj ewentualnie przewody paliwowe czy gdzies nie są uszkodzone.

[koles999 3]

no tak uszczelniacze niby wymienione ale ja już nie mam zaufania do mechaników. Miałem wymienianą uszczelkę i mówiłem by wymienili już przy okazji te uszczelniacze ponoć wymienili ale kto wie. A ile kosztuje wymiana tych uszczelniaczy? słyszałem że można wymienić bez sciągania głowicy. dragonlp też tak robiłeś? ile zapłaciłeś? Pompowtryski są ok sprawdzane.

[elmer80 8]

no tak uszczelniacze niby wymienione ale ja już nie mam zaufania do mechaników. Miałem wymienianą uszczelkę i mówiłem by wymienili już przy okazji te uszczelniacze ponoć wymienili ale kto wie. A ile kosztuje wymiana tych uszczelniaczy? słyszałem że można wymienić bez sciągania głowicy. dragonlp też tak robiłeś? ile zapłaciłeś? Pompowtryski są ok sprawdzane.

Oringi i podkladke na PD wymienia się po zdjęciu pokrywy klawiatury. Nie trzeba głowicy ściągać... :-)

Dla ogarnietego mechanika 1,5h roboty.

[dragonlp 0]

jak to byli jacyś "druciarze" to nigdy nic nie wiadomo czy Ci faktycznie wymienili... możliwe że swoich "fachowym" okiem stwierdzili ze sa ok i nie wymieniali a policzyli za wymiane, tego tak na prawde nie wiesz ja za zestaw Ori Bosch'a zaplacilem 124 zł (link do aukcji masz na pw) i robiłem to sam, ze swoim ojcem. Przy wymianie uszczelniaczy należy pamiętać żeby od razu wymienić śruby do nich. masz 4 a w ASO za sztukę wołają bodajże 12zł, ale nie mam pewności. Głowicy się nie ściąga bo po co odpowiedni zestaw kluczy, kumaty znajomy, czteropak i samemu można to zrobić a jak masz obawy to w okolicach 100/150zł powinna wymiana uszczelniaczy kosztować wraz z regulacją.

Masz 100% pewności że PD masz sprawne? podłączane i testowane Vagiem ? Jak tak to ok

[darkle 2]

U mnie korekcje nie przekraczają +/-0,8 (dopuszczalne +/-2,8) bipy też w porządku, kąt synchronizacji wałka rozrządu 0* silnik chodzi bez zarzutów poza "porannym" odpalaniem. Odpala z półobrotu ale po 2-3 sekundach jakby zaczyna ciężej pracować i puszcza siwego dymka o gryzącym zapachu. Po kolejnych kilku sekundach jest już ok. Co to może być????

[koles999 3]

Wymieniłem dzisiaj zaworek zwrotny zobaczymy co jutro będzie. A może ktoś wie bo ten oryginalny co był założony przepuszcza w obie strony a nowy który kupiłem ale już nie oryginał tylko w jedną jak dmucham w nie. Dodatkowo założyłem przezroczysty węży by obserwować czy powietrza nie łapie

[elmer80 8]

Wymieniłem dzisiaj zaworek zwrotny zobaczymy co jutro będzie. A może ktoś wie bo ten oryginalny co był założony przepuszcza w obie strony a nowy który kupiłem ale już nie oryginał tylko w jedną jak dmucham w nie. Dodatkowo założyłem przezroczysty węży by obserwować czy powietrza nie łapie

Tak właśnie, jak sama nazwa wskazuje działa zaworek zwrotny. Oczywiście na zasilaniu założyleś?

[koles999 3]

Tak na zasilaniu w miejscu oryginalnego. Ale ktoś gdzieś napisał już nie wiem gdzie to znalazłem że ten oryginalny czarny zaworek działa w obioe strony i niby tak ma być okaże się jutro czy poprawa jest.

[kkam 50]

oryginalny zaworek działa tylko w jedną stronę i ma ciśnienie otwarcia 0,5bara

[koles999 3]

To nie wiem mój oryginalny działa w obie strony choć w jedną puszcza powietrze z większym oporem. Ale niestety czar prysnął dzisiaj rano nie chciał odpalić dopiero za 5 razem. Zauważyłem że w wężyku który poprowadziłem przezroczysty do zaworka jest bąbelek powietrza. Czy to może być przyczyną?

[elmer80 8]

Oryginalny czy nie zawór zwrotny służy do blokowania cofania się płynów i tyle.

Pompa elektryczna się odzywa jak włączysz zapłon?

[koles999 3]

Tak pompę w baku słychać po przekręceniu zapłonu. Nic nie wymyślę zaczynam szukać jakiegoś kompetentnego mechanika znającego się na rzeczy w okolicy Wałbrzych.

[elmer80 8]

Może po prostu kup pompę vacum używaną

Pompa tandemowa 038145209N

Uszczelka metalowa 038145215

Wąż odpowietrzający 038121473

[koles999 3]

Co do pompy vacum uszczelki w niej wymieniałem jakieś 4 miesiące temu, a który to wąż odpowietrzający? Wiesz tak w ciemno to może trafię a może pół auta wymienię. Słyszałem że można sprawdzić ciśnienie pompy vacum osobiście nie mam takiego manometru ale pewnie na warsztacie będą mieli. A i u mnie jest gumowy oring