Witam.

Mam pytanie odnosnie wydechu do 2,7 biturbo .Silnik siedzi w budzie b6 myślę żeby zrobic do niego wydech z kwasówki. Jakie wymiary rur użyć? 3" z przejściem na 2.5" czy 2.5 " po całosci bedzie ok . W tej chwili silnik dysponuje mica 300+

2.5 spokojnie do 400 wystarczy:decayed:

2.75 cokolwiek daje. wszystko co poniżej to to samo co seria

Pocisnij 3" po całej długości i bedzie mniut

A nie myślałeś o wydechu z rs4 b7 z aktywnymi zaworami?tylko że on ma owalne końcówki i trzeba rezać dokładkę zderzaka ale jest to temat do ogarnięcia...a wygląd miazga...sam planuje założyć taki bo zderzak z s4 b6 już mam:P a i też mam 2,7Bt w swojej b6 tylko że w sedanie:)a jakbyś chciał końcowe tłumiki z nierdzewki 100mm to mam takie do sprzedania Remus A4/S4 Sports Exhaust jak coś to pw.

A jak chcesz wsadzic wydech z b7 do b5 jak to zuepnie inna konstrukcja

Ale tu nie ma mowy o B5, jest tylko mowa o B6 i B7:wink:

Aaaaa faktycznie ;-)

Na dzień dzisiejszy zabieram wydech od kamulator. A jaki jest koszt wydechu z rs4. Masz jakieś filmiki jak gada taki wydech z 2.7?

koszt wydechu w granicach 1200zł...jak zrobię u siebie to Ci podeśle zdjęcia

Kwestia wydechu od n/a do uturbionego silnika.

Zastanawialem sie nad tym, bo wydech od rs4 lezy, ale nikt mi nie potrafi odowiedzieć czy moze byc.

Mysłe ze nie ma nic przeciwko Kamil ma wydech z diesla i lata

Ja tez mam z diesla.

Wieksze chyba znaczenie ma czy wolnossacy czy turbo.

Powiem Wam szczerze że przy tłumikach z diesla(2.5) fajnie nawet to gada idealnie, w środku komfortowo a na zewnątrz na wysokich ładnie mruczy

Tylkp przekroj maly.

może wydech z b8 ? a dokładniej bn pipes dedykowany do s4 b8

Kwestia wydechu od n/a do uturbionego silnika.

Zastanawialem sie nad tym, bo wydech od rs4 lezy, ale nikt mi nie potrafi odowiedzieć czy moze byc.

spokojnie możesz wkładać, środkowa i końcowe puchy nie mają wpływu na pracę czy to N/A czy turbo, większą rolę odgrywają katalizatory w 4.2 one mają za zadanie sprężyć gazy w wolnossaku