Problem Przy Hamowaniu

[cirss 0]

Ja tylko dodam, że odpowietrzenie nic nie dało. Teraz trzeba będzie się przyjrzeć pompie. Najlepiej byłoby znaleźć przed kupnem kolejnej, egzemplarz do wypróbowania czy na pewno to pomoże!

[ynos 0]

Ja tylko dodam, że odpowietrzenie nic nie dało.

A jaką metodą odpowietrzałeś?

............ciągle świecą kontrolki na desce od ESP i od ABS.Błąd ciągle nr01486 system functiom test sctiveted. Po skasowaniu ciągle wraca i kontrolki nie gasną.

jakby ktoś miał taki problem - uruchomiony test to tu jest opisane rozwiązanie:

1. http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=106189

2. http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=39604&postdays=0&postorder=asc&start=0

3. http://forum.vw-passat.pl/threads/42245-abs-esp-samo-sie-wylacza-mechanicy-nie-umieja-poradzic

w skrócie z linku powyżej :

trzeba pojechać delikatnie, nic na maxa
1. stoimy w miejscu - hamulec max - test się włącza
2. jedziemy 20km/h prosto
3. po 50 metrach skręcamy w lewo 90st. łukiem szerokim
4. jedziemy prosto kolejne 50m
5. po 50 metrach w prawo łukiem łagodnym
i już cały czas około 15-30 km/h.

[Dev 1476]

Ggowno to daje, trzeba grubo polatać po placu zeby kontrolka zgasła

[cirss 0]

Odpowietrzanie podciśnieniowe. Teraz będę chciał załatwić sobie pompę abs, aby przełożyć i zobaczyć czy problem zniknie. Jeśli zniknie to pół biedy, kupi się pompę i po problemie

[ynos 0]

Ggowno to daje, trzeba grubo polatać po placu zeby kontrolka zgasła

jak człowiek pyta np. Ciebie o rozwiązanie tematu to nie możesz napisać, a jeśli już ktoś coś odpowie co znalzał w odpowiedziach innych uczestników forum to Ty zawsze znajdziesz się by skrytykować i oczywiście nie dać odpowiedzi - bo po co pomagać ludziom na forum.

Skoro Ggowno to daje, to wytłumacz dlaczego u mnie problem zniknął, test sie zakończył i jeśli przeczytałeś wszystkie podane przeze mnie linki to wytłumacz też dlaczego kolejnym osobom to Ggowno pomogło.

A jeśli wszystko wiesz ale nic nie powiesz, tylko zdawko dajesz do zrozumienia jak dobrze znasz temat - to nie bij postów.

Notorycznie w Twoich wypowiedziach widać taką metodę - skrytykować, opieprzyć, że ktoś pyta , wyśmiać, że ktoś próbuje coś ogarnąć przy pomocy forum ale nie podpowiedzieć jak usunąć usterką. No chyba, że wszysy o to proszą....

[Dev 1476]

Napisalem Ci co trzeba zrobic. Jeden na dziesiec przypadkow procedura przechodzi w lagodny sposob tak jak trafiło sie u Ciebie. W innych przypadkach trzeba sporo sie napocic aby kontrolka zgasła, autem trzeba troche "poszaleć" po placu, najszybciej zgasnie gdy z predkosci ok 60km/h maksumalnie skrecic kierownicą i gwałtownie zahamowac az to zatrzymania.

Jak Ci sie nie podoba to forum i mój styl wypowiedzi to zmien forum. Nikt nie bedzie płakał i pamietał o tym ze tu byłeś.

Co dziennie mam doczynienia z kretynami ktorym sie wydaje ze zjedli wszystkie rozumy a jak sie cos wys...a to jest placz. Mam codziennie minimum pięćdziesiąt telefonow w roznych sprawach i jeszcze nikogo nie zostawiłem bez pomocy.

Nie wiem ile masz lat ale podejrzewam ze niewiele i gdy słyszę ze ktos mi zarzuca krytyke to tylko smiac mi sie chce.

Oderwałes sie ledwo od cycka i stąd Twoje rozterki, musisz pozbyc sie kompleksów i czasami posłuchać kolegów ktorzy posiadaja wiedze na pewne tematy bez wzgledu na ton jakim je wyrażają.

Ja nie zjadłem wszystkich rozumow i codziennie ucze sie czegos nowego ale nie załamuje rak i nie beczę jak dostane od kogos opeer.

Edytowane 17 Września 2014 przez Dev

[ynos 0]

wróżbitą to Ty byś nie mógł być , a wystarczy poczytać torum by trafić na posty, gdzie zamiast od razu pomuc to wyśmiejesz i dopiero gdy wszyscy proszą łaskawcę to odpisujesz. A może taki Twój styl.

Na pewno nie zrezygnuję z forum dla Ciebie.

[Dev 1476]

Odpisuje kiedy mam na to czas, nie siedzę na forum całą dobę.

A jak ktoś jest niecierpliwy to moze zadzwonić, nr w podpisie.

Edytowane 19 Września 2014 przez Dev

[ynos 0]

Dev-ja nie jestem konflikotwy, i nie wymagam by wszyscy siedzieli i odpisywali na pytania kogoś kto ma problem. Ja też pracuje i tu zaglądam jak mam czas. Chodzi mi tylko, że często wyśmiejesz, że ktoś coś zaczął robić, wypowiadasz, się, że teraz jest w głębokiej du...e, i dajesz do zrozumienia, że wiesz co trzeba robić ale jednak nie napiszesz co zrobić. Mimo, ze zamiast krytykować mógłbyś już dawno pomóc - chyba po to jest forum. I tylko o to mi chodziło.

Wiedzę pewnie masz, bo nie jedno już naprawiałeś przy hamulcach, ale kiedy twierdziłeś, że w maglownicy nie ma zaworów zwrotnych (jenokierunkowych) nikt Cię nie wyśmiewał, tylko załączył zdjęcie i od razu powiedział gdzie jest (to jest na tym forum) i o to chodzi na forum. Ktoś nie wiem -może liczyć na pomoc, wyśmianie jest zbędne.

Zakończmy tę kłótnię, jak dorośli (kilkadziesiąt lat temu oderwałem się od cycka!)

[Shiftback 0]

Tutaj koledzy opisali i przedstawili problem właśnie zalączania ABS. Duża piątka za filmik

[nowt131 0]

Dzisiaj rozwiązałem problem z wpadajacym pedałem hamulca. Pojechałem do aso i podciśnieniowo wymienili płyn. Nareszcie hamuje tak jak powinno. Koszt całości w aso skody 196 polskich złotych.

[waldiwa5 0]

Sprawdzałem każde koło osobno ohmomierzem, czy czujniki reaguję na kręcenie kół, poza tym w ten sposób chciałem odłączyć ewentualne rzeczy dające złe sygnały do sterownika.

Teraz jeśli wiesz dlaczego kontrolki nie gasną i się nie kasują to chętnie posłucham.

Sprawdzałem każde koło osobno ohmomierzem, czy czujniki reaguję na kręcenie kół, poza tym w ten sposób chciałem odłączyć ewentualne rzeczy dające złe sygnały do sterownika.

Teraz jeśli wiesz dlaczego kontrolki nie gasną i się nie kasują to chętnie posłucham.

Tutaj koledzy opisali i przedstawili problem właśnie zalączania ABS. Duża piątka za filmik

Tutaj koledzy opisali i przedstawili problem właśnie zalączania ABS. Duża piątka za filmik

[ynos 0]

instrukcje z tego filmu, jak i różne metody odpowietrzania, przepompowania, zmieniania płynu na nowy, ustawiania czujników ABS, pomiary wiązek elektrycznych, pomiar sygnału czujników oscyloskopem, podmiana sterownika ESP (+wgranie softu) itd. itp..... W końcu okazało się, że miałem nabite złe pierścienie ABS na tylne koła. W moim lifcie ponoć występowały 2 rodzaje i ktoś kiedyś nabił złe.

Criss - sprawdź jakie masz pierścienie. Ja mialem z wyciętymi prostokątnymi otworami, a powinny być pełne (ząb prostokątny, wgłębienie prostokątne, ząb prostokątny, wgłębienie itd.) oczywiście ilość zębó na wszystkich kołach musi być równa.