Siema. Po wycięciu katów silnik może trochę nie równo pracować? Dodam, że już teraz deczko wariuje na obrotach (standard) no i do tego mam gaz.

Masz 2 sondę za katem???

Jak tak to powinieneś zastosować emulator o taki:

http://allegro.pl/g41-emulator-drugiej-sondy-lambda-mosiezny-d2-i4475789205.html

albo niech ktoś ci porogramowo wytnie 2 sonde i bedzie jeszcze lepiej

Ale jeśli się nie mylę to mam dwie sondy bo dwie rury idą od silnika a potem w jedną się schodzą, a sondy mam przed katami.

Chodzi o to czy masz sonde/y za katem:)

No napisałem, że mam sondy przed katami.

Przed katem masz sondę nr.1 a koledzy pytali czy za katem masz sondę nr.2. A w Twoim przypadku, ponieważ masz V-kę to z drugiej strony tak samo.Razem cztery sondy,lub tylko dwie.Paniał?

Siema. Po wycięciu katów silnik może trochę nie równo pracować? Dodam, że już teraz deczko wariuje na obrotach (standard) no i do tego mam gaz.

Ja swoje katy wywaliłem, ale ogólnie nie polecam tego zabiegu. Nierówna praca silnika będzie raczej spowodowana jakimiś usterkami, aniżeli barkiem katalizatorów. Poza tym na temat nierównych obrotów w V6 jest masę postów, poczytaj.

Mam uszkodzoną sonde za kat z VAG nieaktywna lub bład nr 2 za duża rezystancja Jest założony emulator prosty

Czy przed założeniem LPG wskazana jest wymiana sondy?

Nie wiem też czy wogóle mam kat czy pozostała tylko obudowa sprawdzić można tylko odkręcając ?

Jak chcesz założyć gaz to koniecznie doprowadź auto do porządku, zwłaszcza sondy.

w V6 są tylko dwie sondy które są przed katami.... ja katy mam wywalone i też mam gaz .. i nic się nie dzieje ...

a co masz zamiast katów? rura czy jakieś zamienniki? ja mam teraz plecionki do wymiany i przy okazji zastanawiam się nad wywaleniem katów bo chyba zawalone są, oryginały, auto ma na liczniku 263, ale bankowo więcej i jakiś taki trochę mułowaty jak na v6.