Nie zalacza sie sprezarka co trzeba sprawdzic lub wymienic? Zgury dziekuje wszystkim i pozdrawiam

A czynnik jest?

Nie zalacza sie sprezarka co trzeba sprawdzic lub wymienic? Zgury dziekuje wszystkim i pozdrawiam

jest grzac grzeje ale nie chlodi bo sprezarki wogule nie zalacza?

Zrob skan bledow vagiem

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

Grzanie nie ma nic do sprężarki. Tym sterują klapy. Sprawdź błędy, zrób nastawy silniczków klap. I podaj jakie błędy ci pokazało.

Albo zawór albo brak czynnika lub sprężarka. Posprawdzaj co jest a czego brakuje.

No i czujnik g65 w chlodnicy

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

Przepraszam ale podłącze się do tematu. identyko objawy jak u kolegi, czynnik był mimo wszystko wczoraj została nabita na nowo, błędów nie wskazuje na kompie żadnych. Grzeje ale nie chłodzi, sprężarka się nie włącza,wentylatory i klapy chodzą. Z góry dziękuje za podpowiedzi od czego zacząć. Czy czujnik jakiś? czy sprężarka?

Podpinam się pod temat u mnie to samo w B7 2.0 tdi BLB, econ się nie świeci, brak błędów na VAGU , czynnik nabity. Pozdrawiam i będę wdzięczny za podpowiedzi.

To ja tez podepnesie się do tematu

Chciałem nabić klimatyzację dziś. Osoba obslugująca "kombajnu do klimy" po podłącznieu stwierdzila że nie bedzie tego robić gdyż spręzarka nie załącza się.

Czy niski poziom czynnika chłodzącego moze byc przyczyną niezałączania się sprężarki? Czy raczej jest to związane z uszkodzeniem mechanicznym lub elektrycznym w ukladzie klimatyzacji?

Jak bedzie za malo to nie zalaczy kompresora . Jezeli ma ktos vaga .to grupa 001 jezeli pokazuje 33 bar to najczesciej pada czujnik g65 w chlodnicy

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

1. Zerwane sprzegło w sprezarce.

2. Uszkodzony zawor w sprezarce.

Tak jak Dev mówi może być że sprzęgło się zerwało a ja np. miałem taki przypadek że się całkowicie odkręciło i po zdjęciu osłony leżało sobie grzecznie razem ze śrubką na osłonie...warto to sprawdzić bo jeżeli tak to błachostka i wystarczy spowrotem przykręcić

Dziękuje za wskazówki

Samochód zakupiłem niedawno więc faktycznie moze byc malo czynnika chlodzacego. Podczas upałów nie jeździłem. zacznę od kupna kabla do diagnostyki i dokladniejszych ogledzin klimy.

Witam ponownie.

Podlaczylem sie do samochodu. POkazuje 5 barów w sekcji 1.

Czy taj niski poziom wskazuje na zaniedbanie poprzedniego wlasciciela czy na nieszczelność ?

jest ok, masz czynnik w układzie

gdy klima pracuje bedziesz miec 13 barów

najpierw sprawdz czy sprzęgło nie jest zerwane

jezeli nie to masz zawór do wymiany

Az sie boje zadać to pytanie Jak mogę sprawdzic sprzęgło czy jest zerwane? Konieczna jest ingerencja mechaniczna ?

zdejmij pasek i sprawdz czy koło obraca sie z oporem

Wielki dzięki Dev za wszelkie informacje Pozdrawiam serdecznie.

Jak masz osłonę pod autem to zrzuć i zerknij od dołu na rolkę od spężarki czy masz wogóle w tym kole taki metalowy środek co na zdjęciu z aukcji http://allegro.pl/sprzeglo-klimatyzacji-vw-polo-seat-ibiza-audi-a2-i4567550408.html mi to się odkręciło i leżało na obudowie

Edytowane 23 Września 201411 l przez wladi

Witam, równiez podepnę sie do tematu. Ten sam problem. Audi a4b6 1.6 b+g. Klima praktycznie nowa( wymieniona sprężarka, chłodnica+ wszystkie pozostałe elementy, finansowo- masakra) mechanicznie więc 100% sprawna. Na panelu ciągle świeci się ekon i nie można załączyć klimatronika. Panowie którzy ją robili stwierdzili że to problem elektroniki, panel albo moduł wentylatora klimy. W pierwszej kolejności panel (już jedzie do mnie), dalej zobaczymy. Może ktoś z was też miał taki przypadek?