Siemka dziś próbowałem dojść do ładu z tymi drzwiami , sprawdzałem kable miedzy drzwiami a słupkiem B, w tej harmonijce kable są ok , owinięte grubo czarna taśmą, sprawdzałem kable , które idą z drzwi do słupka B w tej kostce , wszystkie siedzą . W końcu zabrałem się za odłączenie zamka , tej wtyczki jakaś masakra , ale w końcu ją ogarnołem , sprawdziłem wyczyściłem i poskaładałem do kupy . No ale niestety nic nie ruszyło . Jutro zabiorę się za demontaż zamka zobaczę co i jak tam wygląda . Teraz to idę na

A ja mam z kolei taką sytuację, że w sumie całe lato, jesień i zasadniczo gdy są temperatury dodatnie to brak informacji o otwarciu drzwi kierowcy. Natomiast jak przymrozi to często funkcja się pojawia. Ktoś się spotkał z taką konfiguracją? Da się jakoś sprawdzić ciągłość wiązek w gumie, tj. podpiąć się od strony drzwi bez demontażu całego zamka? Na oko kable wyglądają dobrze i w sumie ruszanie nimi nic nie daje.

Edytowane 11 Grudnia 20196 l przez Ziku90

jak kable wyglądają dobrze to problem raczej leży w mikrostyku w zamku - przeszukaj forum - jest gdzieś opis jak się należy do tego zabrać.

Panowie pytanie, wymieniłem zamek w przednich drzwiach pasażera. Ale jest problem lampki w drzwiach jak i pod nogami zapalają mi się w chwili gdy zamknę drzwi z pilota, natomiast gdy otworze z centralnego zamka to lampki gasną, ktoś ma pomysł?

Witam. 

Ja mam taki problem mianowicie gdy otworze drzwi od kierowcy to pokazuje mi że są otwarte od pasażera. Lewe tylne pokazuje okej a prawych tylnich wgl. Wie ktoś co to może czego to jest wina? 

 

Auto myśli że jest anglikiem - sprawdź kodowanie modułu komfortu , odejmij 128 na próbę