Witam, mam takowy problem, podczas skręcania( im większy skręt tym większy efekt) np. W lewo zauważyłem ze prawa opona tak jakby została ściągana do środka. Podczas mocniejszego skrętu opona zaczyna piszczeć, nie jest to duża prędkość przy której piski powinny występować. Kierownica podczas pełnego skrętu gdy ja puścimy powinna zaczynac prostować koła?Ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić ew przyczyny?

Sprawdz luzy na drazkach kierowniczych jesli brak to dolne wahacze zbierznosc kiedy byla robiona?

Miałem stłuczkę, auto naprawiane w Aso, podobno robili zbieżność około pół roku temu, ale chyba się wybiorę na czasie jeszcze raz

To podjedz na zbieznos raz jeszcze wez wydruk zwroc uwage na pochylenie kola

Podobny efekt miałem. Jedź zrób pełną geometrię a nie tylko zbieżność u mnie po wyregulowaniu wszystkich katów nie ma już tego problemu.

Przed sprawdzeniem geometrii sprawdź całe zawieszenie. Może coś się już wypracowało.

OK, zrobię tak jak mówicie, dzięki za porady

Też mam taki problem. Robiłem zbieżność, pełną geometrie, sprawdzane luzy i Nic mówią że wszystko jest w porządku a dalej się tak dzieje przy skręcaniu w lewo.

Macie pomysł co to może być?

a ja z kolei jak skrece maxymalnie w lewo to cos mi piszczy...;/ co to moze byc?

Miałem podobny problem,umnie była zwrotnica do wymiany,nie trzymało górnego tylniego wachacza,aż koło posuwało.Po wymianie problem znikł.