Witam, jest opcja w przedlifcie 3.0tdi z ADS podpiać elektryczne przepustnice wydechu żeby po przełaczeniu na np dynamic przepustnice się otwierały a po zmianie na auto albo comfort byly zamknięte? Ewentualnie jakiś przekaźnik któryby podkradał sygnał o zmianie ustawień ads i odpowiednio otwierał albo zamykał przepustnice? 

Do A4 B8 przed liftem montowałem zestaw Maxhaust, efekt był bardzo dobry.

No właśnie wydech sam sobie ogarnę, tylko kwestia podlaczenia przepustnic, bo wolalbym podpiac sie pod ads niz robić jakiś przelacznik do przepustnic ?

W dniu 18.03.2020 o 08:12, Arek_20vT napisał:

No właśnie wydech sam sobie ogarnę, tylko kwestia podlaczenia przepustnic, bo wolalbym podpiac sie pod ads niz robić jakiś przelacznik do przepustnic ?

Nic z tego nie wyjdzie, przepustnice sterowane są ze sterownika silnika. Z resztą takie przepustnice niewiele dadzą w tdi.

Odgrzeje kotleta, montowal ktoś i może pomóc krok po kroku oraz wrzucić ten schemat podłączenia? 

Panowie, pytanie mam. Do osób, które mają zamontowany aktywny wydech z modułem Kufateka. Jakich profili używacie? Macie jakieś fajne ustawienia indywidualne? Miałem do tej pory jeden generator i byłem zadowolony. "niestety" postanowiłem dołożyć drugi i teraz nie mogę dojść do ładu. Za głośno mi to buczy i w ogóle jakoś tak "za bardzo". Może się ktoś podzieli własnymi ustawieniami. 

Witam

Co trzeba kupić do audi a4 b8 2015 aby uzyskać aktywny wydech do 2.0tdi - wydech po jednej stronie.

Wydech z glosnikiem 

Sterownik 

Wiązka

Ewentaulnie moduł kufatec?

Czy To wszystko ? 

Jakieś nr posiadacie.

Pozdrawiam i dziękuję 

Edytowane 8 Lipca 20206 l przez Lopat84

Witam, czytałem wątek odnośnie montażu aktywnego wydechu, niestety nie znalazłem rozwiązania mojego problemu( tak mi się wydaje  ) . Otóż mam dziwny problem, mam oryginalnie zamontowane aktywne wydechy A6 c7 313 ps, ale okazało się ze poprzedni właściciel kazał je wyciszyć bo wkurzało go to gdy włączał tryb sport, i teraz chciałbym to odkręcić. Posiadam kabel vcds, niestety wiedza jest dość uboga a na dodatek nie mieszkam w pl wiec z fachowcem średnio tutaj. Czy wie ktoś może tutaj gdzie i jaka wartość powinienem ustawić by odzyskać ten fajny dźwięk ?  znalazłem takie coś w vcds ale nie chce zmieniać gdy nie mam pewności. Z góry dziekuje za pomoc  

Szanowni, proszę o pomoc w doborze gratów aktywnego wydechu.

Auto to A5 B8, sportback, polift, MMI3g+.

Znalazłem kilka aukcji z podwójnym wydechem i modułem z SQ5.

Czy ten moduł zagra z moją a5tką? Czy to musi być ten: 8T0071953A ?

Ja tak tylko informacyjnie nim założycie graty to sprawdźcie czy głośniki działają i nie są pozalewane woda bo wówczas wymiana

 

Jak naprawić „wydech”

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Edytowane 4 Kwietnia 20215 l przez Redus23

W dniu 4.04.2021 o 22:04, Redus23 napisał:

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Witaj. Urządzenie o nr 4h0907601d ze zdjęcia to jest głośnik który montuje się pod maską ?  co do montażu instalacji to zrobiłeś to zgodnie z takim układem : 

moduł - gateway

Pin 1 - can pin 6

Pin 2 - masa

Pin 3 - can pin 16

Pin 4 - plus

Pin 5 - gł lewy minus pin 2

Pin 6 - gł lewy plus pin 1

Pin 7 - gł prawy minus pin 2

Pin 8 - gł prawy plus pin 1 

Z góry dziękuje za odpowiedz

Część, poszukuję kostki do głośnika w końcowym wydechu (przy puszce - nawet może być sama wtyczka od strony głośnika).

Jaki ona ma numer? Gdzie takie coś dostać?

A może ktoś ma na sprzedaż?

 

Druga sprawa...

Podłączyłem sterownik dźwięku do CAN pod tę niebieską kostkę pod nogami kierowcy (piny 7 i 8) - zgodnie z instrukcją od wiazki kupionej z allegro.

Aktywowałem w ADS sterowanie dźwiękiem silnika (mam sam sterownik dźwięku do głośników wydechu, nie mam tego buzzera pod maską ani jego modułu) dzięki temu pojawiła się nowa pozycja w ADS do sterowania dzwiekiem wydechu, jednak zmiana opcji (comfort/auto/dynamic) nic nie daje.

Zauważyłem, że głosniki wydechu reagują na zmianę opcji "silnik/skrzynia" w ADS (dynamic/auto - głośno, comfort - cicho).

Zastanawiam się czy jest opcja uzależnić głośność wydechu od trybu jazdy Dynamic /Sport zamiast ustawień silnika/skrzyni? Obecnie niezależnie czy to D czy S to nie robi różnicy...

 

 

Edytowane 7 Listopada 20214 l przez jgoluch

W dniu 4.04.2021 o 22:04, Redus23 napisał:

Witam.Jestem po montażu aktywnego układu wydechowego w przedlifcie. Wszystko funkcjonuje jak należy. Zrobiłem to jak najtańszym kosztem. Wiązkę zrobiłem sam na 2 puszki . Moduł znalazłem w de za 400 ziko 8T0. Moduł wzmacniający kufatec za 229 euro oraz 2 puszki eberspacher z Maserati Ghilbi za 800 zł. Z racji tego że mam zamontowany wydech z 3.0TDI zamontowałem puszki  głośnikami w bagażniku. Maserati ma taki sam układ rur jak SQ5.Jeden głośnik okazał się uszkodzony.Trzeba było rozciąć puszkę na spawie i odkręcić głośnik. Cewka spaliła się i została zamówiona na wymiar (cewka basowa wymiar wew 25,4, zew 27,6, wysokość 34, szerokość uzwojenia 14 mm, oporność 2x2 Ohm.) dostępna na Allegro,często z powodu wody odklejają się membrany, u mnie są jak nowe.Można też kupić głośnik nowy, ale tylko i wyłącznie GLADE lub narawić oryg. Próbowałem również dać inne głośniki, po wielu próbach seryjny głośnik gra 2 razy głośniej. Koszt naprawy głośnika, z wymiana membran itd oscyluje w ok 80 zł. Koszt głośników porównywalnych typu glade czy morel ccc to od 500-800 zł.W bagażniku zostały wywiercone 2 otwory po lewej i prawej stronie otwornicą 65mm. Do tego dorobiłem adaptery ze sklejki wodoodpornej aby zamocować je do podwozia. Wszystko dodatkowo zostało uszczelnione sylikonem i przykręcone. Dużo firm typu kufatec, maxhaust czy thor również tak montuje.Jezeli chodzi o podłączenie to w gateway pin 6 i 16. Koszt wiązki ok 5 dyszek. Moduł wzmacniający przeznaczony do A4 B8 ma 1 profil dźwiękowy bez możliwości obsługi przez aplikację. Na dniach będę wysyłał moduły do aktualizacji za 89 euro gdzie trzeba zakupić w kufatecu aktualizacje i wysłać im 2 moduły czyli oryg Audi HW09 oznaczenie i moduł kufatec niebieski z wyjściem na USB. Po tej aktualizacji będę miał 6 profili dźwiękowych oraz możliwość konfiguracji profili, według własnego upodobania. Jezeli macie jakieś pytania to piszcie tu. W tamtym roku montowałem u wujka wydechy tyle, że zakupił oryg puszki z wydechami i końcówkami. Śmiga do dzisiaj jak należy a podłączenie było proste. UWAGA sprawa dotycząca drugiego modułu i głośnika wibrującego pod maską w gateway przedlift nie będzie działał ale jest sposób na to! Głośnik podłączony pod moduł audi i kufateca zamiast puszki,funkcjonuje prawidłowo!Maxhaust oferuje moduły na 4 puszki w tym na głośnik pod maską z jednego modułu. Mam podłączone w wydechy w bagażniku i z lewego jest zrobione rozgałęzienie na głośnik pod maską, a wiązka jest podciągnięta z bagażnika przez próg do komory silnika, a głośniczek przykręcony przy grillu. Czyli wszystko gra jak należy, buczy wyśmienicie, moduł do B8 ma tylko dźwięk rasowej V8, bardzo niski ton, natomiast moduł do np A6 C7 z 6 profilami dźwięku brzmi zupełnie inaczej niŻ w A4
 

Jak to wygląda od spodu?

W dniu 6.11.2021 o 19:29, jgoluch napisał:

Część, poszukuję kostki do głośnika w końcowym wydechu (przy puszce - nawet może być sama wtyczka od strony głośnika).

Jaki ona ma numer? Gdzie takie coś dostać?

A może ktoś ma na sprzedaż?

 

Druga sprawa...

Podłączyłem sterownik dźwięku do CAN pod tę niebieską kostkę pod nogami kierowcy (piny 7 i 8) - zgodnie z instrukcją od wiazki kupionej z allegro.

Aktywowałem w ADS sterowanie dźwiękiem silnika (mam sam sterownik dźwięku do głośników wydechu, nie mam tego buzzera pod maską ani jego modułu) dzięki temu pojawiła się nowa pozycja w ADS do sterowania dzwiekiem wydechu, jednak zmiana opcji (comfort/auto/dynamic) nic nie daje.

Zauważyłem, że głosniki wydechu reagują na zmianę opcji "silnik/skrzynia" w ADS (dynamic/auto - głośno, comfort - cicho).

Zastanawiam się czy jest opcja uzależnić głośność wydechu od trybu jazdy Dynamic /Sport zamiast ustawień silnika/skrzyni? Obecnie niezależnie czy to D czy S to nie robi różnicy...

 

 

Samo połączenie CAN jest poprawne, w przypadku ADS funkcji sterowania dźwiękiem, odpowiada ona za pracę buzzera pod maską, natomiast wydechy tylne są podłączone pod prace silnika ponieważ podstawowy użytkownik ma uważać że ten dźwięk pochodzi z wydechu i to ustawienie silnika powoduje iż auto dostaje pierdolca. 

 

 

 

 

 

 

Jeżeli ktoś w danej chwili zastanawia się nad kosztami takiego systemu, kolega z forum kilka postów wyżej opisał jak udało mu się kwotowo to zakończyć z wykorzystaniem kufatec sterownika. Ja natomiast uważam iż najlepszą opcją na dany moment jest zakupienie zestawu kufatec uniwersalnego bez generatora dźwięku w kwocie około 2700(chociaż idzie poszukać na aukcjach niemieckich taniej) bądź też za 566 ojro na stronie kufatec .

KUFATEC

WWW.KUFATEC.COM

---

The universal complete set without sound generator contains only the modules (with Bluetooth) and the cable set

Plusy tego rozwiązania są takie że, w standardzie mamy już 6 dźwięków które możemy samemu edytować, nie musimy wysyłać do kufatec sterownika na aktualizację, dostajemy sterowanie mobilne za pomocą bluetooth aplikacją kufatec-link. A same buzzery możemy podpiąć w sterownik kufatec. Jeżeli chodzi o same generatory, to sprawa jest taka sama jak wszędzie, szukać używek.

Dziękuję za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie.

Jak (którędy) przeprowadzić wiązkę z bagażnika pod podwozie? Najlepiej tak jak w oryginale.

Jakoś w nadkolach czy koło akumulatora? Gdzie są otwory?

Witam.

Czy mamy kogoś ze śląska kto podjął by się zlecenia podłączyć i zaprogramować aktywny wydech kufatec przełożony z audi a5 8T 2.0 TDI polift 2018 do audi A5 F5 2.0 TFSI 2018 .

Mechanicznie podłączony jest już głośnik, kable wyprowadzone do bagaznika.

w załączniku zdjęcie sterownika

jest też drugi sterownik  niebieski przezroczysty kufatec

 

 

Edytowane 18 Maja 20224 l przez PInkusek

Witam, czy można w jakiś  sposób zamienić charakterystykę dzwieku boostera przez VCP. Audi a5 f5 mam w Drive select w trybie Indyvidual do wyboru :

dlDźwięk silnika - Dynamic 

Silnik/przekładnia - Dynamic 

Auto dostaje jakieś burczenie ale wydaje mi sie za mało. 

Nie wydaje mnie się, że coś podkręciez bez dodatkowego modułu, np takiego:

 

Kufatek