Logi wtrysków,oceni ktoś?

[trekpio88]

Witam może ktoś zerknąc??? gr.13 23 18 jak te wtryski wygladają???

jak cos nie tak to logi poprawie.

http://vaglog.pl/log_192186.html

http://vaglog.pl/log_192185.html

[damian19886]

Bipy na -.

[trekpio88]

Czyli? Autko mi szarpie przy odpalaniu choćby na 3 gary palił i po 3 sek.normalnie.

[Homiczek]

wg mojej wiedzy wskazuje to na braki paliwa - czyli pompa vacum/paliwa(tandem), filtr paliwa, pompa w baku do sprawdzenia.

osoby mające podobne wyniki bipów ujemnych, nie rozwiązały problemu albo nic nie napisały.

ale z tego co się dowiedziałem, to można sprawdzić na/przy pompie tandemowej ciśnienie i porównać z wartością katalogową, ale trzeba mieć odpowiedni wskaźnik ciśnienia paliwa

[trekpio88]

ja posiadam owy sprzęt do podpięcia się pod pompe tandem ale jaki tam jest zakres ciśnien??? gdzie szukactych danych ??? nie wiem jaki dokladnie manometr podpiąc. Bipy- o co w nich dokładnie chodzi??

[damian19886]

Bipy masz na - poniewaz silnik jakby dostawal mniej paliwa niz normalnie to powinno byc.Sprawdz vacum.

[trekpio88]

A czy ten błąd może coś świadczyc o wtryskach?? czy tylko i wyłącznie to sygnał o świecy żarowej na 4 cylindrze 17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault

[damian19886]

Obwód świecy żarowej cylinder 4 (Q13). Błąd elektryczny.

[Homiczek]

ja posiadam owy sprzęt do podpięcia się pod pompe tandem ale jaki tam jest zakres ciśnien??? gdzie szukactych danych ??? nie wiem jaki dokladnie manometr podpiąc. Bipy- o co w nich dokładnie chodzi??

z elsy

– Podłączyć przyrząd do sprawdzania

pompy podwójnej -VAS 5187- jak

przedstawiono na rysunku.

– Uruchomić silnik.

– Podnieść obroty do 4000/min.

– Odczytać ciśnienie na manometrze:

Wartość wymagana: min. 7,5 bar.

Jeżeli nie uzyskano wartości wymaganej:

– Zacisnąć przewód powrotnego obiegu

pomiędzy filtrem paliwa a pompą podwójną

za pomocą klamry do przewodów.

– Podnieść obroty do 4000/min.

– Odczytać ciśnienie na manometrze:

Wartość wymagana: min. 7,5 bar.

Jeżeli wartość wymagana zostanie teraz

osiągnięta: Ubytek ciśnienia przy

pompowtryskiwaczach.

– Wymienić pierścienie uszczelniające typu

o-ring przy zespołach pompowtryskiwaczy.

Jeżeli nie uzyskano wartości wymaganej:

– wymienić pompę podwójną → Rozdział.

Wskazówka

Po wymontowaniu manometru dokręcić śrubę

zamykającą momentem 25 Nm. Pierścień

uszczelniając

chciałem wrzucić wydruk procedury z elsy, ale coś nie mogę.

jakby co moge wysłać na meila

EDIT 21.11.2014

hej i pomierzyłeś może tą gnojówkę ?!?

Edytowane 21 Listopada 2014 przez Homiczek